汽油车冒黑烟怎么回事？

一、汽油车冒黑烟怎么回事？

汽车冒黑烟是燃烧不好的结果，是燃烧室积碳太多引起的，清理积碳。

二、单缸汽油发动机冒黑烟怎么回事？

汽油发动机冒黑烟是一种比较常见的现象，主要是因为发动机内的混合气体过浓，导致燃油燃烧不充分，这种现象也是发动机故障的主要表现，产生这种故障的原因较多，需要逐一进行排查。

当汽车使用的空气滤清器过脏，火花塞的点火状态不良、点火线圈出现故障等，都会引起发动机排气冒黑烟，如果汽车出现冒黑烟的问题，建议及时到维修店进行检查

三、农耕汽油机冒黑烟出油怎么回事？

1.活塞环和缸套的磨损。活塞环和缸套磨损后，压缩力不足，使气缸压缩时混合气的正常比例发生变化，使燃油在无氧环境下燃烧。在这个过程中，容易发生积碳，排出大量黑烟。

2.由于燃烧室使用时间较长，压缩间隙变大、变小或位置发生变化，都会导致燃油燃烧质量降低。因此，燃油空气混合气的质量会受到影响，在燃油燃烧条件不好的情况下会产生冒黑烟的现象。

3.发动机内部的气缸压力相对缺乏，导致可燃混合气在燃烧时不能完全燃烧。在这种情况下，会散发出黑气。

4.汽车的点火系统有问题，如火花塞、点火偏差等。这些都会影响发动机无法正常工作，导致燃烧不良，冒黑烟。

5.燃料喷射器不好用了。发动机喷嘴直接决定了汽油或柴油的雾化效果。如果喷油嘴在喷油时工作不好，此时原本雾化的汽油或柴油会形成油滴，导致燃油与空气混合不均匀。这时候发动机排气就会容易冒黑烟。

6.供油过多。喷油太多进气太少肯定会冒黑烟，这和发动机冷启动原理是一样的。

7.发动机负载高。如果发动机负荷过高，但车主选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下就会出现“发动机窒息”的现象，发动机会发出低沉的嗡嗡声。很多车主驾驶手动挡车辆，深踩油门，高挡快速加速时，会出现“冒黑烟”的现象，这是一种不好的驾驶习惯。

8.使用劣质汽油。车主加劣质汽油是非常普遍的现象。毕竟现在汽油价格越（查成交价|参配|优惠政策）来越高，很多车主为了省钱都选择去小加油站。而小加油站的汽油可能会不达标，导致汽油中苯、硫、磷等化学物质超标，影响发动机的工作状态，会有冒黑烟的迹象。

四、汽油机冒黑烟窜机油没劲怎么回事？

汽油机冒黑烟没劲的原因是：

1、喷油器压力调整过低；

2、喷油器调压弹簧折断或发卡；

3、喷油器针阀与阀座积碳，针阀卡滞或磨损过甚；

4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀，产生转速不稳、间断冒黑烟。

汽油机冒黑烟没劲的解决办法为：

1、进行相应配件的维修与更换，如空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器；

2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，如空气滤清器、喷油器；

3、改变驾驶习惯，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重经常发生。

五、老捷达车大油门冒黑烟喷黑油怎么回事求解？

混合气浓！喷油量大，进气量少！

六、老捷达车，大油门，冒黑烟喷黑油怎么回事求解？

先检查一下ECU，清除一遍故障代码。如果故障存在，检查四轮车速传感器。若拆下传感器电阻正常，则传感器正常。再检查下ABS电控单元(ECU)插头是否故障。再检查ECU至轮速传感器的线束连接情况。再检查触发信号的靶轮。

连这点水平都没有你也敢开大众的车？

七、踏板车汽油燃烧过后冒黑烟是怎么回事？

　　有以下原因：　　

1、化油器自身的电子加浓失效，造成的化油器混合比过浓。也就是汽油和空气的比例不对，调一下化油器上的混合气调节，黑烟大是混合气浓，蓝烟是烧机油，白色的是水蒸气。　　

2、混合气过浓或火花塞温度过低，导致混合气燃烧不充分，形成积碳排入消音器，经过消音器的迷宫排入空气中生成黑烟；　　

3、烧机油了， 赶紧到维修部检查下。　　

4、空滤器是否堵塞，应予清洗或更换。　　

5、浮子出现破裂漏油现象，焊修或更换。　　化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

八、小型汽油抽水泵工作中冒黑烟熄火怎么回事？

你好 请问你，启动后关气门了没有。

2、排气门卡死。

3、如果烧机油的话，需要更换活塞、活塞环了。

九、汽油机发燃够总冒黑烟是怎么回事？

1.活塞环、气缸套等磨损气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2.燃烧室形状改变燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3.喷油器工作不良柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍)，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。

4.供油量过大供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。

十、重庆耀虎汽油机170f冒黑烟怎么回事？

一、原因1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。