捷达汽车放炮怎么回事？

一、捷达汽车放炮怎么回事？

未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种:

1，化油器调整不当 混和气过浓。残余的可燃混合气在排气管内造成放炮。

2，火花塞断续点火 当火花塞点火不良或断火时为点燃的混和气进入排气管，遇到下一个燃烧工作循环排出高温高压废气，被引燃引起的放炮。

3，点火线圈故障 点火线圈受潮或漏电，高压包和火花塞都是正常，也会造成点火不稳或断火，引起放炮。

4，配气正时故障 发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，排气门过早打开，也会引起炮。

5，点火时间过迟 气缸内的可燃混合气在为完全燃烧的情况下，排气门已经打开，致使混和气在排气管内燃烧造成放炮。

6，疑似爆燃 不知道到底是啪啪啪地放炮还是就是爆燃，如果是爆燃估计一般是化油器的问题，混合气太稀了。 如果楼主检查确认高压线和点火线圈、火花塞都好的，那么着重检查配气正式和电控点火时间，还有就是检查燃油标号和质量。

二、捷达冷车放炮怎么回事？

冷车放炮通常是混合气过稀导致的，油路故障主要是由于喷油器喷油过少引起。冷车放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。

1、凉车放炮原因：温度传感器（水温传感器）工作不正常。油路堵塞不通畅。进气歧管压力传感器故障。

2、液态电瓶的检查与保养方法：要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换。要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。

三、捷达加油进气口放炮？

汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因：

1、混合气过稀：汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

2、点火系统出现问题：汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。

3、点火提前角过大：汽车发动机回火放炮故障原因主要有：CKP间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏。

四、11捷达怠速不稳回火放炮怎么回事？

发动机回火放炮的原因可能是油路或进气系统出现故障引起的。油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是，油压过低、喷油器堵塞；而进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

发动机回火放炮的原因

发动机回火：发动机回火，又称作“倒灌”。简单来讲，就是指燃烧后的混合气，在排气行程前后，未能及时从燃烧室排除，而是经过进气门跑到进气管并点燃了部分新鲜混合气，并伴随有“砰砰”异响的一种故障现象。

发动机放炮：当混合气过浓时，有一部分未燃或过剩的可燃性混合气随废气排放到排气管，遇到排气管内的火星或过热的废气就会产生爆炸现象，俗称“放炮”。

回火可能会造成的危害：

1、节气门的损坏：节气门损坏可能造成发动机动力不足的故障现象、造成行驶中熄火的故障现象、造成怠速游车的故障现象、造成发动机无法启动的故障现象、造成报节气门损坏的故障码。

2、连接管路的挣脱（甚至炸裂），这个现象一般肉眼就能看出来；产生的相关故障现象就是车辆动力不足或车辆无法启动等。

五、捷达车燃气放炮坐车是怎么回事？

1.

化油器调整不当 混和气过浓。残余的可燃混合气在排气管内造成放炮

2.

火花塞断续点火 当火花塞点火不良或断火时为点燃的混和气进入排气管,遇到下一个燃烧工作循环排出高温高压废气,被引燃引起的放炮

3.

点火线圈故障 点火线圈受潮或漏电,高压包和火花塞都是正常,也会造成点火不稳或断火,引起放炮

4.

配气正时故障 发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,排气门过早打开,也会引起炮

六、捷达凉车抖动排气管放炮怎么回事？

排气管放炮的主要原因有:

混合气过浓、点火时间过迟、高压火弱和发动机燃烧室内温度或压力过低都会导致混合气不能完全燃烧就被排出燃烧室,部分混合气进入排气管后燃烧,就会在排气管内爆燃,导致排气管出现放炮的现象。所加汽油的油品质量有问题,同时还要检查进气道、燃烧室和火花塞的积碳情况,积碳过多同样会导致这种现象出现。

如果是发动机从进气口回火放炮,主要的故障原因有:混合气过稀,原因可能是油路或进气系统出现故障。点火系统出现问题,主要是点火能量不足或火花塞故障。点火提前角过大等原因。发动机怠速抖动也与这些故障有关

七、新款捷达冷车回火放炮？

1、混合气过稀，导致混合气过稀的原因有很多，如发动机油路出现故障（喷油嘴故障、油压过低）导致进入气缸的混合气浓度不够，还有发动机喷油量一定，但是进气过多（MAF、MAP故障或进气漏气等）导致混合气变稀，发动机温度传感器问题也会导致故障；

2、点火系统故障，点火系统的故障不是很多，如果硬要说成故障那就是火花塞的老化，也算是正常使用导致，很少会出现点火线圈故障、高压线路故障，其实这些故障都会导致回火现象的发生；

八、捷达凉车加油顿挫放炮？

冷车放炮通常是混合气过稀导致的，油路故障主要是由于喷油器喷油过少引起。冷车放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。

1、凉车放炮原因：温度传感器（水温传感器）工作不正常。油路堵塞不通畅。进气歧管压力传感器故障。

2、液态电瓶的检查与保养方法：要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换。要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。

九、捷达放炮是什么原因？

未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种:

1，化油器调整不当 混和气过浓。残余的可燃混合气在排气管内造成放炮

2，火花塞断续点火 当火花塞点火不良或断火时为点燃的混和气进入排气管，遇到下一个燃烧工作循环排出高温高压废气，被引燃引起的放炮

3，点火线圈故障 点火线圈受潮或漏电，高压包和火花塞都是正常，也会造成点火不稳或断火，引起放炮

4，配气正时故障 发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，排气门过早打开，也会引起炮

5，点火时间过迟 气缸内的可燃混合气在为完全燃烧的情况下，排气门已经打开，致使混和气在排气管内燃烧造成放炮

6，疑似爆燃 不知道到底是啪啪啪地放炮还是就是爆燃，如果是爆燃估计一般是化油器的问题，混合气太稀了。 如果楼主检查确认高压线和点火线圈、火花塞都好的，那么着重检查配气正式和电控点火时间，还有就是检查燃油标号和质量。

十、新捷达凉车起步放炮？

新捷达起步放炮是因为时规链时间不对或者是燃油不行