老捷达真空助力泵，漏气会影响台速么？

一、老捷达真空助力泵，漏气会影响台速么？

老捷达真空助力泵漏气会影响怠速的。而且会影响刹车，有关安全问题应及时解决，不可带病上路。

捷达真空助力泵漏气后，由于真空助力管位于节气门后，混合气不受控制。怠速会怱高怱低，造成操作干扰。

由于真空助力泵漏气。刹车无助力，会变得很硬，很高，踩不下去。直接影刹车效果，行驶在路上很危险。

二、捷达助力泵嗡嗡响？

你好，这种情况检查下助力油是否缺少了。

三、捷达刹车真空助力泵更换？

您好，更换捷达刹车真空助力泵的步骤如下：

1. 打开汽车的引擎盖，找到刹车真空助力泵的位置。通常它位于引擎舱的侧面或者后部。

2. 断开真空助力泵与主缸之间的管道连接。通常使用扳手或扭力扳手来松开螺栓。

3. 从真空助力泵上拆下真空管。检查真空管是否有损坏，如果有需要更换。

4. 使用扳手或扭力扳手松开固定真空助力泵的螺栓。小心地将泵从汽车上取下。

5. 将新的刹车真空助力泵安装到汽车上。确保泵与汽车的安装位置对齐。

6. 用扳手或扭力扳手紧固真空助力泵的螺栓。确保泵被牢固地固定在汽车上。

7. 连接新的真空管到真空助力泵上。

8. 连接真空助力泵与主缸之间的管道连接。确保连接牢固。

9. 关闭汽车引擎盖。

10. 启动汽车，并测试刹车是否正常工作。确保刹车踏板感觉到有力，并且没有异常噪音或震动。

如果你不熟悉汽车维修或者没有相应的经验，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助来完成这项任务。

四、转向助力泵漏油有问题吗？

先确定是那里漏油，如果是高压油管连接出漏油（高压油管上的螺丝）更换新的铜垫片，如果有低压油管更换新的卡子并涂上密封胶，如有新油管就不要涂胶了。 注意胶不要掉进油管里，

五、汽车有几个助力泵。真空助力泵？转向助力泵？方向助力泵？

最多也就三个吧：

1、真空助力泵：助力刹车的

2、转向助力泵：打方向盘进行助力的。有液压和电动两种。

3、真空助力泵：助力离合器的。

你知道的已经很全了。

六、汽车有几个助力泵？真空助力泵？转向助力泵？方向助力泵？

最多也就三个吧：

1、真空助力泵：助力刹车的2、转向助力泵：打方向盘进行助力的。有液压和电动两种。

3、真空助力泵：助力离合器的。你知道的已经很全了。

七、助力泵有嗡嗡的响声，怎么判断助力泵是不是有问题了？

发动机作为汽车的动力提供者起着至关重要的作用，平时不好好保养，在以后的使用上很可能会掉链子，尤其现在是冬天，车子一旦出现故障，修理也是很麻烦的，既耽误时间还得花费金钱。发动机最容易出现的就是出现哒哒声，出现哒哒声是什么原因造成的呢？是不是因为我们平时的使用不当。

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。

其他异响

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

1）燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

2）发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

3）发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

2、发动机“回火”故障：汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

3、发动机皮带异响：是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

4、轴承异响：有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

5、起动机故障：动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

6、水泵故障：水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

7、怠速时发出有规律的“嗒嗒”声：高速时发生“嘎嘎”的连续金属敲击声,并伴有机体抖动现象且温度升高,响声加大。若发动机低温时没有异响,而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声,并有机体振动现象,且温度越高声响越大,则为了活塞变形活塞环过紧造成的活塞敲缸。

八、新捷达真空助力泵怎样取出？

真空助力泵一般与刹车总泵相连，若更换真空泵还是较麻烦的，先取掉刹车踏板连接销子，取掉刹车总泵两根油管，再取真空泵与车身固定螺栓，慢慢摇晃真空泵从机舱拿岀。

九、捷达的转向助力油问题请教？

你好，这个当然需要更换了，一般建议您每两年或者4万公里更换一次就可以了。

十、捷达能否更换旗云的助力泵？

我觉得基本上没必要，据我所知所谓的旗云2才是真正的旗云车型，从各方面考虑换装奇瑞的1.5L发动机还比较靠谱，换捷达的发动机 没必要