cvt低速蠕动抖动？

一、cvt低速蠕动抖动？

造成cvt低速档抖动的直接原因是润滑不充足，在冷车启动时润滑不充足，传动链条中间连接不畅，离合融合时非常容易产生冲击性，导致挂挡抖动，这类时候只需留意热车并在挂挡时踩稳刹车踏板让离合平稳融合就不容易产生。

cvt一般指一种汽车变速箱，也叫无级变速箱，与有级变速箱的差别就在于其调速比并不是中断的点，只是一系列持续的值，进而完成了优良的合理性，驱动力和安全驾驶平稳性，并且减少了排出。

二、cvt低速踩油门抖动？

1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

2、发动机工作需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，在加油门时，会出现提速抖动的情况。

3、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，但是点火线圈以及火花塞都属于易损件，当火花塞性能下降时会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

4、综上所述，就是造成踩油门加速抖动的原因，希望可以帮到你。

三、比亚迪唐低速抖动厉害？

抖动的原因：

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收；

2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

四、叉车低速给油抖动厉害？

叉车在低速的时候加油有点抖动，这种情况主要是叉车的气缸工作不均匀，或者是油头，有个别的器官堵塞的现象，应该彻底的检查一下，油路首先把喷油嘴拆下来以后，检查一下喷油嘴是否已经堵塞另外一点，看一下喷油嘴的喷油量是否正常，这些都是仪器才能完成的。

五、cvt发动机抖动厉害？

一、CVT变速器加速时颤抖故障及原因1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。

维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。

过低的会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。

如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。

有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。二、解决方案CVT变速器故障的维修，我们需要知道如何来检测这些关键油路的油压，以及正确的油压值是多少。

一般来说，如果测得油压过低，就要关注阀体和的油路了，如果所有油压都过低，就需要检查油泵中的流量控制阀。

六、卡罗拉低速抖动解决方法？

车辆低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。半踩离合器就能改善，但是要是抖动的十分厉害的话，就查一下点火和燃油系统，或者清洗一下进气系统。　　节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。　　发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。　　发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。　　一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

七、18卡罗拉低速抖动正常吗？

不正常

车辆低速抖动的原因如下：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现低速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；

4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

八、卡罗拉cvt变速箱抖动？

一、CVT变速器加速时颤抖故障及原因1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。

维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。

过低的会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。

如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。

有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。二、解决方案CVT变速器故障的维修，我们需要知道如何来检测这些关键油路的油压，以及正确的油压值是多少。

一般来说，如果测得油压过低，就要关注阀体和的油路了，如果所有油压都过低，就需要检查油泵中的流量控制阀。

九、07年飞度起步低速抖动厉害？

1、这个是正常的，因为冷车启动过程中，发动机充分润滑，需要一个过程，只要车子开起来没有抖动就可以。。

2、起步的时候抖动，不知道有没有热车？冷启动的时候发动机内部没有完全润滑，低速时候顿挫确实比较大，也有可能是积碳过多的原因，可以清洗一下积碳看看。。

3、这个要分车型的，如果是手动挡车型，起步的时候抖动，建议坚持离合器片磨损情况。如果是自动档车型，建议检查发动机节气门和火花塞。。

4、如果说是自动挡的，基本上都是节气门的积碳作祟，清洗一下看看效果怎么样，如果是手动挡的，那就得看一下离合器三件套了。。

其他补充：

1、你好，车子跑了一段路，然后在起动走的时候挺动力害，不是冷车起动，而是行驶。

2、才跑5千公里呢。

3、这个可能是发动机积碳比较多。

4、新车，才跑五千公里哟。

十、雅马哈巧格125低速抖动厉害？

应该是前皮带盘里的普利珠磨损了,导致传动比变大,低速时处于半结合状态,震动就加大了.

起步和低速有谐震 这是雅马哈的特色 自上个世纪80年代雅马哈的小踏板就拥有这种特点。

不过震得厉害那就不正常了，异常震动为同病震动的主要原因是离合器的配比搭配问题， 而出现震动的最主要部件是后离合器的马蹄。

更换后离合总成或更换后离合器上的甩蹄，可以解决震动问题。这样可以在一段时间内（一般一万多公里吧）改善或故障消失 。当然有条件可以把前离合的珠子重新调试配比和检查更换皮带。