一、为什么车子起步会出现抖动现象？车辆起步抖动的原因分析

引言

车辆在起步的时候出现抖动是一个比较常见的问题，这种情况可能会给驾驶员带来不便并且影响行车安全。下面我们将从几个常见的原因来分析一下车辆起步抖动的问题。

车轮与地面的摩擦力不足

车辆在起步时需要克服静摩擦力，如果车轮与地面的摩擦力不足，就会导致车辆起步时出现抖动。这种情况可能是由于胎面磨损、胎压不足、路面潮湿等原因造成的。解决方法是及时更换磨损严重的轮胎、定期检查轮胎气压，确保轮胎与地面的摩擦力符合要求。

离合器故障

离合器是车辆起步的关键部件，如果离合器出现故障，就有可能导致起步抖动。离合器故障的表现不仅仅包括抖动，还可能有异味、打滑等情况。解决方法是及时更换离合器，并定期检查离合器的工作状态。

发动机故障

车辆发动机故障也是导致起步抖动的常见原因之一。例如，点火系统故障、供油系统故障、空气滤清器堵塞等情况都有可能导致发动机运转不稳定，从而在起步时出现抖动。解决方法是定期对发动机进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件。

变速箱故障

车辆变速箱故障也有可能导致起步抖动。例如，变速箱润滑油不足、齿轮损坏、传动链松动等问题都会影响到变速箱的工作，进而导致车辆起步时出现抖动。解决方法是定期更换变速箱润滑油，并定期对变速箱进行检查。

结语

车辆起步抖动问题可能由多种原因导致，需要结合具体情况进行诊断和解决。定期的汽车保养和维护是预防起步抖动问题的关键，同时在日常驾驶中也要注意车辆的使用，以避免出现不必要的故障。

感谢您的阅读，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解车辆起步抖动的原因，并在日常驾驶中更加注意车辆的维护和保养。

二、丰田卡罗拉加油门突突突抖动

    
    


    
丰田卡罗拉加油门突突突抖动的原因和解决方法
    
    

        如果你是一位丰田卡罗拉车主，那么你可能早就注意到了一些令人不安的现象，比如加油门时车辆会出现突突突的抖动感觉。这种问题在很多车主中都非常普遍，所以今天我们就来谈一谈丰田卡罗拉加油门突突突抖动的原因和解决方法。
    

    
原因一：燃油供给问题
    

        丰田卡罗拉加油门突突突抖动的一个常见原因是燃油供给不均匀。这可能是由于燃油过滤系统堵塞或燃油泵故障引起的。当燃油供给不足时，引擎无法正常运转，可能会导致抖动感。
    

    
解决方法：
    

        如果你的丰田卡罗拉出现加油门突突突的抖动问题，你可以尝试以下解决方法：
    
    

        
更换燃油滤清器：如果燃油滤清器堵塞，会导致燃油供给不足。因此，定期更换燃油滤清器是避免抖动问题的一个有效方法。
        
检查燃油泵：燃油泵故障也可能导致抖动感。请确保燃油泵正常运转，如果发现问题，请及时更换。
    

    
原因二：点火系统问题
    

        另一个可能导致丰田卡罗拉加油门抖动的原因是点火系统问题。如果火花塞老化或点火线圈有故障，会导致点火不良，从而影响引擎运转，引起抖动感。
    

    
解决方法：
    

        如果你怀疑点火系统有问题，你可以考虑以下解决方法：
    
    

        
更换火花塞：定期更换火花塞是保持点火系统正常运转的重要步骤。确保选择适合丰田卡罗拉的合适型号的火花塞。
        
检查点火线圈：点火线圈故障可能引起点火不良，导致抖动感。请确保检查并更换有问题的点火线圈。
    

    
原因三：进气系统问题
    

        进气系统问题也可能导致丰田卡罗拉加油门抖动。如果进气管道堵塞或进气阀发生故障，会影响到引擎的正常运转，引起抖动感。
    

    
解决方法：
    

        如果你怀疑进气系统有问题，你可以考虑以下解决方法：
    
    

        
清洁进气系统：定期清洁进气系统可以帮助避免堵塞问题。使用合适的清洁剂清洁进气管道和进气阀。
        
检查进气阀：进气阀故障可能导致进气不足，这将影响引擎运转。请确保检查并更换有问题的进气阀。
    

    
结论：
    

        丰田卡罗拉加油门突突突抖动问题可能由多种原因引起，包括燃油供给问题，点火系统问题以及进气系统问题。通过定期保养和及时排除故障，可以解决这些问题，确保你的丰田卡罗拉能够顺利运行，减少不必要的抖动感，提供更安全、舒适的驾驶体验。
    

三、上坡起步车子抖动几下？

上坡车起步时发抖怎么回事

1、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。

解决方法：此时应更换相应零件。

2、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。

解决方法：此时应校正或更换从动盘。

3、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

解决方法：此时应重新接离合器衬片。

4、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

解决方法：此时应该采取的策略就是更换弹簧。

5、离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

解决方法：就是更换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。

6、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。

解决方法：此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

四、车子一档起步抖动怎么回事？

具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。

五、车子发动起步抖动是什么原因？

起步抖动是发动机带负载后常见问题吧，拖档的开始。我猜测是负载让机器转速下降，转速下降导致气缸填充改善(节气门阻力相对慢速气流变小)形成的一种震荡工况。本身负载也不是很稳定。就有了明显的抖动。期待专业人士指正。

六、地板油起步车子剧烈抖动？

大部分车都有共振区，当车在加速时某个时速恰好是共振区，这个正常。共振区以外，特别是在加油门时震动，似发动机爆震所致，可以找修车师傅调一下气门间隙、提前角。也可能是汽油标号太低。

七、丰田车子抖动加不上油？

一般有节气门、喷油嘴积碳过多、发动机缺缸、气缸压力低、进气系统故障等原因。以下是关于汽车抖动的相关介绍：

1、汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。

2、汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

八、车子一挡起步无力抖动？

原因是：

1、离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足；

2、发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足；

3、发动机变速箱位置不正，不在一条轴线；

4、变速器与底盘连接部较松。车起步的步骤是：

1、上车坐好，启动汽车；

2、踩离合，挂一挡；

3、慢放离合，慢踩油门；

4、全部放开离合，汽车起步完成。车起步的注意事项是：

1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；

2、要发动机和传动轴连起后踩油门；

3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；

4、起步前要松手刹。

九、车子起步抖动厉害,提速后正常？

原因及解决方法如下：

1、发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，冷车启动时容易怠速。需要定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

2、点火系统故障：火花塞积碳过多或者点火间隙过大，会导致点火不着，需要及时检查线路，必要时更换火花塞。

3、油压出现问题：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，容易使油泵工作不良，引发车身抖动，需要立即检查油泵及压力传感器，清理油压管道。

十、卡罗拉起步抖动的原因？

车子起步抖动是一种常见的问题，也分好多情况，这其中有可能是变速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。由于题目并没有说明汽车是手动挡还是自动挡，因此，我们来逐个进行分析。

比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。

如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。

实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了。

造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。

建议先检查点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。还有可能是发动机进气空滤太脏了，海绵缝隙变小进气肯定困难啊，顺带检查节气门是否正常，那东西就是油门踏板控制开合的，如果太脏了开合不畅，发动机肯定也抖动的。如果以上步骤还未解决问题，建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了，一般问题都能解决。