明锐转弯侧倾的厉害？

一、明锐转弯侧倾的厉害？

明锐悬挂系统本来调校得就比较软。目的是为了舒适。就算是RS也没有很硬。所以侧倾大也是必然的。而且明锐的转向不足问题比较严重，日常行驶感觉不明显，进了赛道就暴露了。总体来说，开明锐还是稳扎稳打的好。装备1.8T发动机，优势也就是直线爆发力比绝大多数2.5以下自然进气的好一点。

二、suv侧倾很厉害吗？

转弯的时候不要猛踩油门，现在像奇骏这些车型都有防侧倾系统

三、卡罗拉过弯侧倾解决？

   卡罗拉在行驶过程中过弯倾斜的话，建议先检查一下轮胎的胎压，还有减震悬挂系统，特别是悬架弹簧变形会导致弹力不足，使车身歪斜导种情况下会导致前悬架一侧变形，使车身会在横向平面内清洗出现这种问题，就需要及时的更换相应的配件。

四、crv转弯侧倾厉害怎么解决？

第一就是检查一下胎压是否足够。

如果胎压不足的情况下，特别是左边多右边少，那么拐弯的时候就会出现一些倾斜，这种情况只需要将另外一个车轮的轮胎气压补足就可以了。

第二就是检查减震器的一个问题。

减震器损坏，减震器的液压油泄露，那么在转弯的时候都会导致车身过分倾斜。

五、CRV转弯时侧倾厉害怎么回事？

车辆侧倾的主要原因就是减震弹簧比较软，车辆在高速转向时，由于离心力过大，车辆重心偏移到车身的一侧，减震弹簧受力后被压缩，就会导致车身向外侧倾斜。

如果减震弹簧过软并且离心力过大的话，带不带ESP都是有侧倾现象的。

六、转弯侧倾严重是悬架太软还是太硬？

转变侧倾严重是悬架太软了，可以换硬一点的弹簧。

七、CRV侧倾挺厉害的，怎么才能解决这个问题？

换避震桶，牺牲舒适性就换来低侧倾的操控性！

八、15款的汉兰达的侧倾比较厉害，很是担心？

你好，前悬挂如果改装成双叉臂那么就相当于把这个前悬挂都改变了，那么发动机布置等等全部都要改，麦弗逊式前悬挂是很不错的，成本低布局方便，性能不错，保时捷卡宴用的也是麦弗逊式前悬挂，所以你不必改装前悬挂，基本上也是改装不了的。

你说的加A架应该指的加上一个横拉杆吧！没有必要的，加横拉杆是可以减少侧倾，但这是理论上的。

汉兰达作为一款中型SUV，他没有必要再加横拉杆，建议你去做一个四轮定位，调换一下轮胎。

汉兰达算不上纯正的越野，只是城市SUV，只是通过性要更好一些，不要对其做大的改动。

九、怎么我车子过弯侧倾的很厉害，感觉要翻车了？

如果两个方向转弯感觉不一样程度，检查相对侧的减震器，比如，向右转弯感觉严重，检查左侧的，原理就是减震阻尼效果不好，油减震的可能漏油了，空气阻尼的也是漏了，拉不住，导致的。

十、车在转弯的时候人在车里不会太侧倾是什么配置？

呵呵，有人说是弹簧，跟没说一样……不会侧倾很严重的是因为有“智能空气悬架”，确实只有高档车才有的配置。

智能空气悬架工作原理：用气泵建立压缩空气，并将压缩空气送到储气罐中，为气囊充放气，电脑调节高低软硬，以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器，按车高传感器的输出信号，电脑判断出车身高度的变化，再控制调节气泵和排气阀，使悬架减震器气囊升高或者降低，从而起到减振的效果。当你在高速行驶时空气悬架可以变硬来提高车身的稳定性；而长时间在低速不平的路面行驶时，控制系统使悬架变软来提高车子的舒适性。智能空气悬架安全节油，车身高度降低，重心也降低，侧倾支撑性好，高速地面效应风阻小，压着地跑，省油。空气悬架的自动调平程序，能够确保在任何一个设定高度下保持水平，且接近角和离去角大幅提升，提高了行车安全性。汽车的操控性和越野性能大大增加。智能空气悬架由三大系统构成：机械系统，气动系统，电控系统。