转弯时底盘咯噔一声响？

一、转弯时底盘咯噔一声响？

转弯异响可能是以下问题造成的：

1、半轴或球笼部件故障；

2、底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；

3、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；

4、前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；

5、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

二、14年卡罗拉底盘高度卡罗拉底盘高度？

14年卡罗拉底盘高度在载重状态下为145mm，满载状态下为105mm。在同级别中，底盘高度表现不错。底盘越高，质心也会越高。在惯性力的情况下(如起步加速、制动、转弯)，各个车轮上的受力变化会更大，影响车辆的制动性能和稳定性。

三、帕杰罗踩刹车时底盘咯噔声响？

汽车在踩刹车时底盘出现咯噔响声，有可能是ABS系统工作声音、刹车系统故障或底盘部件出现松动等。汽车在刹车时出现异常响声导致的原因有很多，其中出现咯噔响声有以下几种原因，ABS系统的工作过程是抱死和松开的一种循环过程，这种过程可以使汽车始终处于一种临界抱死的间隙滚动状态，当汽车急刹车时，ABS会处于一种工作状态，这时汽车就会出现咯噔咯噔的声音，这种声音不是系统故障产生的声音，属于正常工作的声音。

如果驾驶员踩下刹车听到的不是汽车底盘传来的声音，而是变速箱与挡位连接部分的声音，这种现象说明刹车系统与变速箱之间产生了电子联动，踩下刹车的一瞬间变速箱的电磁阀就会开启，然后就会发出咯噔咯噔的响声，对驾驶员来说也是一种提醒，只要挂入正确的挡位就可以了。如果底盘响声不间断，很有可能是刹车系统出现故障，或者是汽车底盘某一部件松动导致的，这种情况需要及时维修

四、汽车底盘突然一声响？

很有可能是以下几种情况之一：1. 车轮敲击隆起路面：如果车辆在行驶时遇到了路面的小凸起或者坎坷路面，车轮就会受到冲击，从而发出响声。

2. 悬挂部件失效：车辆的悬挂系统采用弹簧和减震器等组成，用来缓解车身在行驶过程中的震动。如果悬挂部件失效，就可能出现车底盘突然一声响的情况。

3. 车轮轴承问题：车辆的车轮轴承起着支持车轮和转动的作用，如果轴承出现损坏或老化，就会发出响声。

4. 引擎支架故障：车辆的引擎通常由几个支架支撑在底盘上，这些支架在长时间和高速行驶后可能出现松动或损坏，从而发出响声。

5. 零部件老化磨损：车辆的零部件在长时间使用后会出现磨损和老化，例如底盘与车架的连接部位可能会出现松动或者卡紧，从而发出响声。

无论是哪种情况，都建议及时去维修店进行检测和维修，以避免出现更大的安全隐患。

五、轩逸底盘突然砰一声响？

可能的原因如下：

1、车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统故障，也可能为发动机支架松动或损坏引起。

2、车辆转向时发出的异响可能为方向系统和悬挂系统故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与运动。

3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能为制动系统部件故障。制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

4、车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承问题，驾驶者带少许刹车就能分辨；如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

5、车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统问题，也可能是制动系统松动引起。

六、倒车时底盘砰的一声响？

可能是因为以下原因：

1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。

2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。

七、卡罗拉底盘高度？

卡罗拉底盘的空载最小离地间隙是145mm，满载最小离地间隙是105mm，在同级别中底盘高度表现不错。

卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm，满载最小离地间隙105mm。

八、卡罗拉cross底盘？

 卡罗拉cross底盘前驱版本的后悬架，采用了非独立扭力梁式结构。这也使得卡罗拉cross底盘成为首款采用该布局的GA-C平台车款。卡罗拉cross底盘搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大输出140ps/6200rpm，峰值扭矩170Nm/3900rpm，匹配CVT变速箱。

九、2019卡罗拉底盘？

　　2019款卡罗拉得益于TNGA架构的升级，后悬架升级为双叉臂式独立悬架系统，行驶更加平稳舒适，砂石、颠簸路段也能享受比肩好豪车的舒适性，而底盘悬架系统的升级，为整车带来了更为灵敏的转向动力，两个后轮都可以独立工作，使得车辆在行驶过程中轮胎的抓地性更好。

　　同时车底新增加了3根铝制横向固定器，增加了车身的整体性并保证了车身颠簸情况下的稳定结构，这样是为了保持车辆在行驶中的稳定性与安全性，使得车辆操控性更佳，更为平稳，这种只有在高性能运动型轿车和跑车设计中才会出现的横向车身结构固定方式，运动在家用轿车上，也足以体现新卡罗拉的良心品质和超强实力。

　　此外，全新卡罗拉的底盘结构也更为紧凑，布局也更为合理，底盘的平整度更为出色，这种设计有效的降低了行驶中的空气阻力，达到了更好的空气动力学效果，增加了新卡罗拉的运动性与操控性。

十、卡罗拉底盘解析？

罗拉底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

2、卡罗拉底盘配件分为：传动系统：离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴。行驶系统：车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化。转向系统：转向轴、转向横拉杆。制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片。