卡罗拉思域轩逸那个底盘避震好

一、卡罗拉思域轩逸那个底盘避震好

卡罗拉好。

1、卡罗拉前副车架为全框式副车架，轩逸为非全框式，而且卡罗拉下控制臂采用双层冲压钢板，轩逸则为单层冲压。

2、卡罗拉扭转梁采用的是内冲压变截面制造工艺，轩逸的后扭转梁增加了一根稳定杆，通过这根稳定杆起到增强悬架弯曲刚度的需求。

二、你觉得19款宝来1.5自舒和19款卡罗拉1.2先锋，可以选哪个？

在19款宝来1.5L和卡罗拉1.2T之间，我肯定会选择卡罗拉，个人认为新换代的卡罗拉在硬件竞争力水平上已经超越宝来。所以如果你不纠结大众品牌带来的溢价，卡罗拉的性价比要比宝来高。新卡罗拉在同一水平上最明显的优势是：主被动安全系统升级、后独立悬架、最新10速模拟CVT。很多人认为这个CVT毕竟是CVT有什么优势？还不如？AT更有驾驶感。这是对的，但是这个CVT这对提高燃油经济性很有帮助。一辆蔬菜车和家用车追求经济性。花冠定位没有错。如果你想有驾驶感，我认为没有必要考虑宝来。你应该是马自达、福克斯、思域等。

主被动安全系统全面升级，膝盖安全气囊、坐垫安全气囊、车道预警、主动制动等，在10万级合资紧凑型车中，除了花冠。甚至是其他品牌B等级车没有卡罗拉那么安全。作为家庭，这不是良心配置吗？在多连杆独立悬架之后，紧凑型公众在高尔夫和速腾上使用了多连杆，朗逸和宝来仍然停留在非独立悬架上。这一突破性的替代是其他汽车公司意想不到的，但定价没有改变，是增加数量而不是价格。你可以理解，如果花冠的硬件质量高于宝来，也就是说，它具有成本效益。但毕竟，乞丐版本的一些功能配置不如宝来好，但我认为选择汽车应该把硬件质量放在第一位，功能配置只是锦上添花。另一方面，我也更关心，虽然花冠的外观水平比上一代好得多，但不如原来好。但你会发现只有花冠才能真正与宝来和朗逸竞争。

我想只要我们看过二手车，我们都知道保存率是无与伦比的。丰田的可靠性是毋庸置疑的。卡罗拉的销量可以绕地球五圈。你可以想象它有多受欢迎。动力几乎是一样的。卡罗拉稍微好一点，宝来稍微大一点，卡罗拉的配置也稍微高一点。考虑到保存率和可靠性，它还可以节省燃油。我建议选择卡罗拉。从日常维护的角度来看，花冠发动机是涡轮增压发动机，维护手册表明每次维护都需要加注一瓶喷嘴清洁剂。一瓶喷嘴清洁剂超过100块。0W20机油，我们这边4S商店的日常维护大约需要700元。宝来属于自然吸气，成本低于卡罗拉。我咨询过4S店后期涡轮增压器如出现问题，维修更换费用一万左右。

卡罗拉TNGA据说车架硬度比上一代提高了30%、8个安全气囊和上述辅助配置。虽然宝来不是很差。但它仍然比花冠差。每个人的情况都不一样，适合我的不一定适合你。宝来和卡罗拉都是热门紧凑型车，有优缺点，要根据自己的需求来选择。建议你先试驾，结合车辆配置、油耗、后期保养、二手保值、故障率、售后服务等。，根据自己的实际情况给他们打分。最后选择最适合自己的车。鱼和熊掌不能兼得，两者取其优！同样的价格，卡罗拉比宝来更自适应大灯，空调PM2.5过滤装置、膝副驾驶垫安全气囊、低配置车型难以想象ACC自适应巡航，车道偏离预警系统，AEB主动制动系统。这看起来不像低配置车型。买车后，我认为只要安装一套倒车雷达，配置几乎就足够了。宝来的车型在安全配置上比较保守，尤其是与花冠相比。

应该选择19款宝来1.5自舒，这是一款紧凑型的车，然后这款车的最高时速可以达到每小时185千米，百公里的加速度是12.6秒，发动机有三种可以选择的型号，比如说1.5升，L4缸，还有自然吸气。

我觉得应该选择卡罗拉，因为这款车不管是动力性还是操控性表现都比较出色，最关键的是它卖的便宜。

我认为应该选择宝来，因为宝来的综合性能比较优秀，而且省油方面表现不错。

三、卡罗拉的车架号在哪个位置

车架号的详解与卡罗拉特性

车架号，通常位于前挡风玻璃下，也被称为车辆识别号(VIN)，堪称汽车的身份证。它由17个独特的数字或字母组成，每个细节都蕴含着车辆的丰富信息，如产地、车型、制造年份、装配信息等，是辨别车辆身份的重要依据。

作为紧凑型车的代表，卡罗拉是一汽丰田的明星车型

卡罗拉以其精准的尺寸傲视紧凑型车市场。它的长strong>4635mm，宽strong>1780mm，高strong>1455mm，轴距更是达到了strong>2700mm，确保了内部空间的宽敞舒适。作为四门五座轿车，它注重实用与舒适并重，为乘客提供了充足的空间。

在动力系统方面，卡罗拉配备了strong>CVT无级变速器(模拟10挡)，这意味着驾驶体验平顺且高效，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能提供流畅的操控体验。这款变速器的智能匹配，使得换挡过程几乎察觉不到，为驾驶者带来更加顺畅的驾驶乐趣。

四、卡罗拉安全性怎么样

卡罗拉安全性在同级别合资品牌的紧凑型轿车里面还是可以的，车型优点是车子可靠性还有保值性方面比较好，缺点是车子动力性还有舒适性一般。