丰田RAV4荣放和大众途观哪个要好点？

一、丰田RAV4荣放和大众途观哪个要好点？

懂车的朋友给我推荐的荣放，两个原因：一个荣放现在有更多优惠，另一个车开着更放心，故障率低，保养成本低，油耗低；途观不怎么降价，另外大众的车相对油耗高还有保养成本高

二、丰田rav4动力够用吗？

RAV4搭载两套动力系统，其中2.0L+CVT动力组合侧重舒适性，另一边高配的2.5L+6AT的组合动力表现好一些，不过即便是2.5L车型，对比起一些涡轮发动机的的选手们，它的动力不算特别出彩，不过这套动力组合已经在市场立足已久，可靠性值得信赖。

三、途观L、GLA、CRV、欧蓝德和RAV4该怎么选呢？

看你用途，gla太小，不能跟其他几个比。大众系减配。crv太平淡。欧蓝德四驱还好，内饰简陋。荣放外观，内饰都还行，价格太硬。

四、途观动力参数？

1、1.4升涡轮增压发动机，这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。

1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-css，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。

2、1.8升涡轮增压发动机，这款发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.8升涡轮增压发动机代号为ea888-cea，这款发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。

五、20万左右的SUV，大众途观L、本田CRV、丰田荣放RAV4选哪个好？

因为题主没有告知任何用车需求，而现实生活中很多说“没什么需求”的人，实际上有很多需求，这些需求将决定选车的方向，而且“性价比”是个很模糊很泛的词，它并不代表需求本身。

不过作为普通消费者，提不出准确的购车需求也很正常。所以，作为一个前互联网产品经理（可以代表最懂需求的一类人），我自己整理过一个买车需求分析的通用模型，看了下面这张表你大概就可以明白自己买车应该优先考虑的几个因素：

更详细的分析可以看我之前的文章：新手买车到底应该考虑哪些因素？

20万的合资SUV市场

20万上下的合资SUV是一片红海，几乎每个合资品牌都有对应的SUV车型，主要以紧凑型5座SUV为主，很多国产车也以高端子品牌的方式杀入到这一区间来，应该说可选的范围非常广。所以不如一上来我们先不要把目光锁死在这三款车上，先看看市面上的供给都有哪些。

首先，这3辆车都是有同级兄弟车型的，它们的对应关系和一句话特征对比大约是这样的：

• （一汽丰田）荣放 VS（广汽丰田）威兰达：拉配置单吧，看同价位下喜欢哪个的配置
• （东风本田）CRV VS（广汽本田）皓影：CRV更多安全配置，皓影更多舒适配置且更精致
• （上汽大众）途观L VS（一汽大众）探岳：途观L更大、更运动，探岳有1.4T发动机可选

然后还有几辆合资SUV也差不多在这个价位区间，并且销量都还不错的：

• 别克昂科威：通用的2.0T+9AT动力组合很给力，保值率略低
• 福特锐际：20万可以买四驱，不过外形和内饰设计略显老气

另外，也别忘了国产车啊，虽然题主说要买合资SUV，但如果不在意那个LOGO的话，像领克01、魏牌摩卡、传祺GS8等等也都是20万可以拿下的爆款SUV车型，可以在试驾的时候顺便感受一下。至于合资和国产的区别，基本上可以理解为：合资的品牌认知度高、市场保有量大、保值率高；国产配置丰富、性价比突出。

上面这个环节叫做“做加法”，就是先扩大范围看看整个市场是什么样的，然后接下来就该“做减法”了，逐条套用自己的选车标准，一个个筛掉不符合要求的，剩下的就是该考虑的了。但问题还是：不知道你选车的标准……

荣放 VS CRV VS 途观L

还是把话题收回来，就你提问的这3辆车，如果是我来选，我的答案会是什么？

首先，荣放的TNGA架构是香的，混动是香的，但配置给的比较小气，上到2.5L混动两驱顶配，也连个全景天窗和电动尾门都不给，完全不考虑后排乘客和老婆孩子吗？以及内饰设计上比较老态龙钟，我这个年轻心态不太好接受。

荣放有2个点我必须要给好评：方向盘的实体按键、还算精致的换挡杆。我其实一直也不理解为啥现在的车越来越多给方向盘换成了触摸按键，这玩意在驾驶过程中真的不具备好的交互体验，这就属于设计内卷卷废了的结果。

其次，CRV的优势是油耗和保值率，但我是那种驾驶风格偏激进的司机，混知乎这么多年我写过很多汽车相关内容，其中不少内容中都说过我个人的驾驶风格是属于比较激进的那种，所以我买车就不太考虑油耗问题，至于保值率嘛，我在其他答案中说过，我也不看保值率，因为绝大部分车之所以保值，就是因为你在买它的时候就花了更高的成本而已。

所以，题主给出的3辆车就只剩下途观L了，那途观L我会选吗？必须选途观L了啊，没别的选项了啊。

途观L相比另外两辆车，至少外观、内饰的设计是在线的，都说大众套娃外观，问题是套了这么多年，套了这么多车，这就叫经久不衰了。更何况途观L有RLine套件加持，就显得更年轻、更运动了。

内饰方面，我相信大部分人一眼看过去就可以得出结论，在这三辆车里途观L的内饰是最漂亮、最耐看的、最显高档感的，这恐怕真没什么争议吧，毕竟20万可以有全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘、12英寸的触摸屏、全液晶仪表……这些都肉眼可见、可感知的区别。有2个小小的槽点也说一下，1是方向盘的触摸按键（好在带了震动）；2是杯架旁边设计了2个卡槽，这东西真的没用啊，万一有东西掉进去了还不好清理。

空间方面，其实这3辆车里途观L是唯一的中型SUV——没错，途观L不是紧凑级而是中型，在这三辆车里途观L有最长的外形和最长的轴距，实际乘坐体验上也是它的空间最大，后备箱空间。但它的后备箱地台位置略高（比荣放和CRV都高）。

动力方面，330TFI版本是2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，186马力和320牛米虽谈不上劲爆，但比CRV和荣放强不少，不仅仅是账面数据的区别，开起来的感受也差很多。途观L的D挡油门灵敏、方向盘轻盈，如果再往后拉一下切换到S挡，地板油可以把转速飙到红线的6000转再升挡。而且对于开任何车都会踩地板油的我来说，第一次开途观L就感受到了油门踏板下面的Kickdown开关，当你将油门轻踩到底时，如果继续发力，会感受到油门踏板底下有个按钮被按下去了，此时变速箱会强制降档+拉高转速，短时间内爆发巨大扭矩用来提速。如果你以前从来没有踩过地板油的话……为什么不试试呢。

如果买途观L该怎么选？不推荐七座，尤其是刚需七座的不推荐买，毕竟轴距只有2791，第三排空间比较局促。无论330还是380都优先推荐Rline悦享版，优惠都在3-4万，还有2年15万免息贷款别忘了用。预算够的话建议直接上380版本，四驱高功率一步到位，顶配的哈曼卡顿我比较仔细的听过，挺不错的（可惜只有顶配有，略显不厚道）。

最后要提一句，2023款途观L前几天在成都车展上发布了，新车会搭载全新的车联系统MOS 3.X，类似国产造车新势力们搞的那些高科技智慧场景的控制和交互在全新途观L上应该也会看到的。

综上所述

在20万级别合资紧凑级SUV里，这三辆车确实不好选择，看销量就知道了，并没有谁能碾压对手的。CRV在今年第1季度明显胜出，第2季度开始大家都处于胶着状态，4月市场复苏以来荣放增长最快但后劲乏力，CRV表现依旧很稳，途观L正在迎头赶上，看趋势8月有反超的可能性。

但问题是，选车不能只看销量。而且上面我说了那么多，都只代表我个人的选择，我无法替你做出选择。如果你确实持币待购的话，还是建议去4S试乘试驾吧，也好好感受一下实车的设计、做工、空间等，毕竟20万花出去了，自己得满意才对。

六、大众途观l和丰田rav4哪款车更好？

大众途观l更好，总体来说途观L性价比更高，质量更不错

价格方面，途观L顶配版的官方售价要比RAV4荣放顶配版的贵些。途观L是大众旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2022款的380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座，官方指导价是 28.18万； RAV4荣放是丰田旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的双擎 2.5L CVT四驱旗舰版，官方指导价是 25.98万。价格方面，途观L顶配版的官方售价要比RAV4荣放顶配版的贵些。

七、20万左右的SUV，大众途观L、东风本田CR-V、丰田荣放RAV4怎么选？

说实话，20万这个区间的SUV给到的选择真的是挺让人头痛的。20万的价格能够选择的车型有很多，但是如果一定要在这几款车里选一辆的话，我会在CR-V和途观L之间做考虑，首先就拿我个人的用车需求来说，基本上是在市区通勤，所以考虑的更多的是油耗和车辆故障稳定方面，低油耗和驾驶舒适必然是很重要的。总的来说，看重面子，那就选择大众途观L，里里外外都有不错的表现，就是油耗比较高，还有就是碰到变速箱异响的可能性比较大。要想少去4S店，那就选CR-V,所以说要我选的话，还是东风本田CR-V更实在些，有着稳定的三大件，更低的油耗表现，这些都是我比较看重的。

八、丰田途观落地价？

下面咱们来看看落地价，途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的官方指导价为241800元，以安庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8920元，上牌费用500元，购置税21398元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是273968元左右。

九、丰田荣放和途观哪个好？

丰田荣放和途观各有其优点和缺点，选择哪款车型更好主要取决于个人的需求和喜好。丰田荣放是一款经典的SUV，以其耐用性、可靠性和越野性能而闻名。它的外观硬朗，车内空间利用率大，尤其是后排座的宽敞度和舒适度较高，适合家庭使用。四轮驱动系统非常出色，可以提供更好的操控性和牵引力，对于喜欢驾驶的人来说很有吸引力。途观则是大众汽车的一款紧凑型SUV，拥有更加精致的外观和内饰设计，以及更加先进的科技配置。它的驾驶感受更加舒适，操控性能更加出色，同时提供了更多的驾驶模式和动力选择。途观的内部空间也相对较大，特别是后备箱容量较大，非常适合家庭旅行或者购物。因此，如果你更注重越野性能和可靠性，那么丰田荣放可能是更好的选择；如果你更注重舒适性和精致感，那么途观可能更适合你。在选择车型时，建议综合考虑自己的需求和预算，选择最适合自己的车型。

十、丰田荣放和大众途观比较？

20万出头的预算，如果想要买一台主流合资品牌的SUV，有两款车是大家一定绕不过去的：

一款是上汽大众途观L（以下简称途观），另一个就是一汽丰田的 RAV4荣放（以下简称荣放）。

在中国工业协会的2021年5月，国内热销车SUV榜单排名上分别名列第8和第5，都是当下热门第选择，俩车作为常年在名列销量排行榜的车型，在它们之间又该如何选择，那么今天来对比一下吧。

双方对比车型：

2021款途观330两驱R-Line越享(24.98万)

2021款荣放2.0两驱尊贵(21.28万)

外观方面

途观这款拥有R-Line套件，前后保险杠都有熏黑的装饰件，外观的档次感的提升，整体造型依旧硬朗，但看起来大气同时增添了不少运动感。

车身尺寸为：4716/1859/1677mm，2791mm

换代后荣放，外观可以用改头换面形容，相比上代的车型的大气稳重，这代外观上显得更运动，尤其是大嘴的造型，让许多人对外观设计评价出现两个极端

车身尺寸为：4600/1855/1680mm，2690mm

总体来看，定位中型SUV的途观，是要高于定位紧凑级SUV的荣放，所以在车身尺寸方面，途观总体上要领先于荣放，而更大尺寸，则意味着更宽敞的空间。

但是，在外观配置上荣放为led大灯且带有自动远近光功能，而途观为氙气大灯多了转向辅助等功能。

内饰配置

两车在内饰设计上各有千秋，途观的内饰还是大众一贯的风格，

荣放是基于丰田最新的TNGA架构下打造的新车，但在做工用料和配置功能上也都符合这个级别应有的水平。

主要区别是配置取舍和定位不同：

途观在互联和舒适性配置方面更好，拥有感应式后备箱以及功能强大的车机系统等，并且液晶仪表盘尺寸都要领先于荣放。不过荣放在安全性驾驶辅助上更强。

例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等功能并且是全系标配，这点给丰田TSS智行安全系统点赞。

动力方面

途观的动力总成

大众最有代表性的黄金动力组合TSI+DSG，EA888第三代涡轮增加发动机，搭载7档湿式代号为DQ381的双离合变速箱。

推荐车型是2.0T低功率版，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米。最大扭矩转速在1500-4000转

荣放的动力总成

在动力总成方面，也与亚洲龙和ES高度共享。其2.5L汽油版和2.5L混动两套，都是同样基于TNGA架构下研发生产。

不同的是汽油版，需要兼顾低扭和高转速下动力输出，所以扭矩输出也显得十分的线性；

推荐的2.0自吸动力版本，匹配是CVT无级变速箱，发动机的最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m。

总体来看，动力方面两车各有千秋，基本上代表着当今最主流的动力总成，涡轮增压和自吸发动机,爆发动力和线性加速看你要哪个了

途观相比荣放的整体动力水平出色，且后劲更足，动力依旧充沛，

还配备的换挡拨片也增加了不少操控感和驾驶乐趣。

但丰田的自吸发动机和CVT无级变速箱，在品控方面让人踏实

结尾

对于选择20万价位SUV的朋友而言，实力一定要足够全面才能获得认可，总体上途观和荣放做一个对比总结。动力上，那么是途观最合适的选择；在安全和耐用性上，那荣放是不二之选。

售价方面虽然有差距，但途观的终端让利幅度大，荣放的优惠力度非常小，实际两车落地价格比较接近。喜欢两款车的朋友到当地4s店多试驾，多被比较，祝愿早日买到自己心仪的车型。