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2024-08-15 11:33
admin中型SUV市场之中，向来不乏一些相当优秀的车型，丰田汉兰达作为市场中的老将，不仅有着一定的历史，在口碑和销量方面也存在这相当的优势，而就在近期，丰田汉兰达的老对手，全新福特锐界L完成换代并且上市，在产品力方面有着诸多升级并且加入混动版车型。
但是不要忘记，在中型SUV市场之中，还有一款我们不得不提的车型那就是大众途观L，虽然途观L在车身尺寸方面较上述二者有着些许差距，但在销量方面却有过之而无不及，而正是因为这三款车型各成一派，并且都有着较高的性价比，所以导致很多消费者不知道怎么选择，所以今天我们就来针对它们进行多角度的对比，看看到底是换代后的锐界L更香，还是汉兰达和途观L更适合你吧。
外观对比
外观设计方面，相比老款车型福特锐界L似乎少了一些肌肉感，但给人感觉更加年轻化，并且多了一些霸气，首先，多边形的中网内加入了点阵式进气格栅设计，并采用了更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅融合为一体，此外，前包围左右两侧还加入了熏黑进气口，并且在前唇位置还配备了熏黑进气口以及运动套件。
车身侧面流畅且舒展还通过丰富的线条处理，不同的型面呈现出独特的光影效果，另外黑化的立柱搭配隐藏式的门把手，降低视觉重心的同时，侧裙下方黑化的饰板以及黑化的后视镜外壳，提高了不少颜值。锐界L的车身尺寸为：5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。
除此之外，尾部使用了传统的左右独立式尾灯组，并且采用了类似贯穿式后尾灯设计，提升了尾部的辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。此外，后包围底部使用了熏黑装饰件，排气则使用了隐藏式布局方式。
丰田汉兰达的前脸配备了大尺寸的进气格栅，看起来还是一如既往的硬派，两侧的大灯造型十分犀利，下包围采用的是三段式的造型，中间配备了大尺寸的扁平的进气口，全系配备LED日行灯、LED前雾灯、LED远近光和自动头灯功能，前后保险杠带有银色护板，侧面肌肉线条十分硬朗。
汉兰达的车身依旧配备了凌厉的腰线，车窗线经过了熏黑处理，而突出的轮拱体现出了不错的肌肉感和力量感，搭配上大尺寸的多幅式轮毂，显得十分稳重霸气。汉兰达车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。
不得不说，相较于前脸的设计，汉兰达尾部造型就比较低调了，尾灯的造型同样狭长犀利，并且加入了熏黑的设计。车牌处采用了内凹的设计，下包围配备了大尺寸的银色护板进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，整体的辨识度是比较高的。
外观方面，大众途观L提供有普通版和R-Line版车型可选。前脸的部分采用了比较传统的风格，进气格栅上采用了镀铬条的点缀。车的前脸底部也比较运动化，两端采用了黑色的装饰条点缀，中间的底部采用梯形设计。
来到车身侧面，车身侧面采用力度感很强的贯穿式腰线装饰，使得大众途观L的侧面呈现出前低后高的车身姿态，并且还在车窗外沿。车门下沿、车顶行李架等处加入了镀铬装饰件。普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距同样为2791毫米。
车的尾部也比较常规化，中间是较大的凹槽，后挡风玻璃采用前倾式的设计，此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件、双边共四出镀铬装饰件排气罩。
内饰对比
来到车内，锐界L的内饰就还是很有看点的，采用了福特家族最新的设计理念，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘，12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏（含副驾驶娱乐屏）组成的一体式贯穿屏，配合全新样式的电子挡杆以及四辐式平底方向盘，为车内带来了不错的科技感与运动气息。
至于配置方面，锐界L提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换等丰富配置。
内饰方面，汉兰达还是中规中矩，车内配备了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏，顶配车型为12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控屏。方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘，整体的科技感做得不算太出色。但是车内的用料是非常扎实的，采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，质感还算说得过去。
内饰设计部分，途观L的内饰依旧延续家族式设计，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。副驾驶一侧采用了细长效果的空调出风口，中间的空调出风口下方采用了比较粗犷的按键设计。此外，途观L还继续使用了触摸式空调面板、机械式换挡机构等设计。在配置上，新款大众途观L标配LED大灯、18英寸轮辋、车顶行李架、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏幕、倒车雷达等。
动力对比
福特锐界L将推出燃油和混动两种版本供消费者选择，燃油版搭载2.0T 发动机，最大功率为185kW、最大马力为252Ps、最大扭矩为378N·m，变速箱为8AT。混动版车型则搭载福特E混动系统，由2.0T发动机+高集成电驱系统+高集成、三元锂电池组组成，最大功率为202kW、最大马力为275Ps、最大扭矩为405N·m，变速箱为E-CVT变速箱。
动力方面，丰田汉兰达采用两种动力总成，其中双擎版继续搭载2.5L油电混合动力系统，不过2.5L自吸发动机进行重新调教，最大功率181千瓦/189马力，比老款车型下降2千瓦/3马力，峰值扭矩236牛米，同样下调2牛米。.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了248马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
途观L继续使用了2.0T高低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T高功率车型还搭载了适时四驱系统。2.0T低功率发动机（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，2.0T高功率发动机（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m。1.4T车型也将继续售卖。
综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。丰田汉兰达的动力总成的优化不够彻底，在新能源汽车飞速发展的今天，其竞争力是有些下滑的，不过从实用性、低故障率、和口碑的角度考虑，汉兰达依然是值得选择的一款中型SUV。
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