一、丰田rv4和途观那个好?
途观更好。途观在汽车市场上的口碑和销量都相对更高,同时其安全性能、动力性能和舒适性都得到了广泛认可。相较而言,丰田rv4的市场表现稍显逊色,并且其配备的安全和科技性能也不如途观丰富。当选购车辆时,除了品牌的口碑和车型的性能之外,还需要考虑到个人需求和预算等因素。因此,在选购车辆时需要综合考虑多个方面因素,以选择最为适合自己的车型。
二、途观贵还是途昂贵?
途昂贵
途昂落地38万,途观落地27万。
途昂车身尺寸,长为5039毫米,宽为1989毫米,高为1773毫米,轴距为2980毫米。途昂采用2.0T和2.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率为220千瓦,最大马力为299匹,最大扭矩为500牛米。
以下是关于途昂的相关介绍:
1、外观方面:途昂前脸采用传统家族式的设计方式,进气格栅与大灯融为一体,加上宽大饱满的前包围,让整个车头的气场更加强大。大灯组采用全LED光源,提升了精致感。
2、内饰方面:车内采用了大量软皮质包裹,搭配精致的手工缝线,并且中控台还配备有大量银色装饰板以及黑色饰条装饰,配备有大尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶显示屏以及大尺寸天窗。
三、买老途观还是途观L好?
北方二三线城市,冬季下雪结冰的那种地区。家父有台18款途观L,次顶配,带四驱的,到现在开了1.6w公里。
途观L尺寸属于中型SUV,RAV4属于紧凑型SUV,不同级别车型的体验,和面子上的东西真的差好多。
看你预算应该是20左右,买途观L低配没意思,或者加钱途观L中配或者高配。要么买RAV4顶配。
买车前考虑过奇骏,跟Rav4同级别,也没毛病,就是买的人太多了,家父同事有买的,亲戚也有买的,2.4L顶配。但家父也有点膨胀个性,不喜欢烂大街的车,pass。
我也开过奇骏也坐过奇骏,个人觉得奇骏壳子和RAV4一样,都是壳子很大,内部空间一般。而途观L是壳子没那么大,空间很大那种。动力风格上仁者见仁智者见智,奇骏自吸配CVT特别温柔,温如止水。猛踩很有劲,加速不慢,但总感觉差了些驾驶感觉。
RAV4家父觉得太丑,直接pass。
也看了汉兰达,比途观L贵2w,壳子更大些,除了后备箱更大些,乘坐空间跟途观L没区别。汉兰达开起来像大船,尤其转弯时,侧向支撑没有途观L好,外观也没看上,pass。
之前家父非常喜欢3代EA888和湿式双离合这套动力。看了同动力总成的奥迪A4L,内饰和功能很奢华,家父很喜欢。但预算不太够,当时预算23-25w左右,就算再加点预算,走一部分无息金融方案,A4L也只能上丐版或者低配,而且保养和配件的溢价太高,感觉没劲,pass。
又看了同动力的迈腾,内饰不喜欢,而且换了MQB平台的迈腾开起来感觉很奇怪,家父不喜欢,pass。
本田系都没考虑,因为家里之前就有个进口本田,无论是质感还是质量还是油耗都一般,家里所有人对这车评价都很差,累觉不爱。所以CRV冠道URV都没看。
CX8内饰太单调,全黑运动内饰,家父不喜欢,PASS。
所以途观L最终通过家父层层筛选,获宠幸。
途观L整体评价很满意,当时家父看上他就因为这个外观,一眼就相中了。还有3代EA888和湿式双离合,还有四驱功能,也符合家父预期。空间动力操控外观都满意。
配置上看,好像没有全景影像,后来又找地方加装,拆了内饰走线,略心疼。如果我开的话,就不用装了哈哈。
就是油耗感觉略高,市区百公里10-12个油,高速7个油。可能买的是次顶配,四驱是自动的,不能手动设置解锁。所以车速低于40公里是四驱,比较费油,超过40公里车速就变两驱,油耗一下就低了。旗舰版有驱动模式旋钮,可以锁定2驱或4驱,但旗舰版不排产,所以只能买次顶配了。
身边朋友有买到旗舰版的,17年买的,可能那时候旗舰版现车多吧。
如果你不生活在道路质量差,或者冬季有冰雪路况的地区的话,买两驱版就够了,估计市区也就8-10个油,能省很多钱。
漏说了一点,家父选车前也考虑过美系,福特锐界,大气的外观凶猛的动力,很喜欢。
但老爹以前开过老款大切诺基,3.6L V6那款,开着都不错就是加油很心疼,再考虑下美系车普遍的油耗...买锐界这个念头在看车前打消了,最后没去福特别克JEEP的店里看
四、途岳好还是途观好?
途观比较好。
因为途观的综合表现要比途岳好的多,这一点从途观的销量就能看得出来;两款车的价格,发动机,为外观都有很大的区别。
途观,这款车是紧凑型SUV,但是它的空间很充足,满载不会有一丝的拥挤感;售价是:19.48-23.18万元,优惠力度比较大,店内有四五万元的优惠,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和1.8T,最大输出马力160匹,扭矩达到了250N·m,所以它的动力十足。
途岳,这款车算是一款中型SUV,车身比途观要大一些,它更加趋向于商务型,它的售价是:16.58-22.38万元,优惠力度很小,店内只有几千块钱的优惠,这款车的动力比较强,全系搭载涡轮增压发动机,1.4T和2.0T,最大输出马力186匹,所以油耗比途观要高一些。 相比之下,途观的表现要好一些,同等价格之下,途观更值得考虑。
五、买crv还是途观?
crv。
车身质量:除了个别车的公差,合资德系车和这两款途观车相比,钢板都是冲压一体成型,零件都是激光焊接。内饰品质:内饰方面途观和CRV手感细腻,途观用料应该更讲究一点。车内空房间:两车都有充足的座位空房间。驾驶视野CRV感觉比途观好。途观的后备箱和CRV比起来太小了,途观145的备胎也太小了。底盘:两车的悬挂都不错,各有千秋。结构上,前悬挂完全一样。对于后悬挂,途观的四连杆应该是比较优秀的。对于四驱系统,途观的多离合器片中央差速器要比CRV的硅油粘性联轴器中央差速器好很多。发动机:从技术上来说,CRV的i-Vtec最经济实用,动力也还不错。合资大众的TSI真的是比较垃圾。相比国外的TFSI,阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术,只保留了缸内直喷。如果不匹配涡轮,同样排量的大众发动机比日系发动机差的不是一两点。然后,因为涡轮的原因,气缸内的内压往往很高。因为直喷和火花塞的位置很近,如果保养不好,在高速运转时会造成爆震和火花塞燃烧。总的来说,CRV发动机技术先进,耐操作,经济实惠。
六、买比亚迪唐还是途观?
比亚迪唐值得买。
比亚迪唐dmi和途观l这两种车型比起来,途观稍稍逊色一点。毕竟比亚迪全新唐是新能源车,补贴比较多,不限行不限购。
七、高尔夫好还是途观好?
高尔夫和途观一款轿车,一款SUV车型,可比性不大,考虑城市代步高尔夫适合,考虑自驾游或者行驶路况条件差途观适合。
八、途观95油还是92?
大众途观加95油。
大众途观汽车的所有机组都使用涡轮增压发动机,所以这辆车应该使用95号汽油,不同等级的汽油有不同的辛烷值,等级越高辛烷值越高,汽油的稳定性越好;大多数涡轮增压发动机需要95号汽油,这可以防止发动机爆震。
九、途观黑色好看还是白色?
照例先抛出结论:外观黑白两色择其一的话建议白色,内饰选择米白。
因为汽车的外观颜色中,黑色给人以庄重沉稳感,而且视觉上有收缩力,就是黑色显小。所以这也是为什么大部分中级大型轿车选用黑色作为外观色的原因。在成熟的汽车市场一般来说几乎是见不到B级以下的车会选用黑色,所以每次我看到黑色的朗逸都觉得特别的别扭。小型车微型车的外观设计也会显得更活泼,因为车本来体积就较小,直观给人印象偏可爱,萌。所以一般的小型车或者微型车选用白色和其他彩色颜色会更协调。原则:中大型外观较为严肃的车选用黑色,小型微型外观较为活泼的车选用白色或者红色等。
内饰的话,在成熟汽车市场全黑内饰的车也非常少,一般的汽车内饰大部分采用米色配色,而赛车或者类似赛车的运动类型内饰会选择黑色。这也是有原因的:
1因为汽车空间是一个封闭的环境,米色配饰显空间大,提高舒适感。
2汽车环境相对户外环境较暗,米色光线更好,这跟室内的墙壁选取白色是一个道理,还有就是晚上车里掉个东西也更好找。
3米色更耐脏。这个很多人可能会怀疑了,但是如果实际同时使用过一段时间黑色内饰和米色内饰一段时间的人对此肯定更有发言权。车内最大的污染就是灰尘,一辆车经常开窗几天不到车内的仪表板和座椅上都会有一层浮灰,这些浮灰在黑色背景下显得特别的扎眼,相反在米色内饰板上这些灰尘几乎看不见。而且对于一般的鞋底印黑色也更显眼。只有一种情况除外就是黑色皮鞋鞋底重摩擦留下的划痕这个米色内饰就非常显眼了。
题外话
为什么黑色内饰一般都是指“运动”风格?
因为在赛车中,对舒适感和光线是没有需求的,在赛车中黑色内饰会提高车手对赛道的注意力,而且尽可能减少反仪表板反射光影响视线,这种内饰风格跟舒适性没有关系,更多的是避开不利因素。
为什么在国内纯黑内饰卖的更好?
纯黑内饰首先给人感觉很酷,其次会让人误会比较“耐脏”。但是实际上黑色真的非常不耐脏,内饰板黑色简直就是灰尘放大器。任何自然落灰或者鞋子涂上去的灰尘都在黑色内饰板上异常突出和扎眼。白色内饰会给人感觉非常不耐脏,但实际上恰恰相反。这跟衣服不裤子不一样,浅色布料因为中国汽车市场是一个年轻的市场,直到目前销售的大部分汽车都是第一次购车的人,这些人对汽车的认识或者说概念认知非常的不足,几乎什么都不懂不像西方国家,所有人甚至儿童从小都对汽车有一个比较不错的认识。所以在国内大部分老百姓在选车时都是比较“不理智”的,比如看车是否更沉,看车钢板是否更硬,涡轮增压就是省油代名词····太多此类误区了。
十、途观换了雪种还是不冷?
大众途观空调加了雪种不制冷可能是因为空调压缩机没有工作。毛细管堵:如果是某个温区不制冷,电磁阀正常换向,可判定是系统问题,需进一步开系统判定。系统故障:检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵,如果冰箱时制冷时不制冷,一般是冰堵,如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通,说明脏堵或油堵,如果开系统没有制冷剂,说明制冷剂漏,检查漏点维修。