冷车起步不抖，热车起步抖动厉害？

一、冷车起步不抖，热车起步抖动厉害？

热车抖动、冷车不抖的原因及解决方法如下：

1、首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码，如有查看是什么传感器故障，进行相应维修；

2、如没有发动机故障码，再检测发动机有无缺火现象，如有缺火现象检查火花塞，钢线，点火线圈，曲轴位置传感器，以及点火线圈电路等。进行相应的维修以及更换即可；

3、如没有缺火现象发生，再检测燃油供给系统，拆下输油管链接燃油压力表进行压力测试，如测试压力为270Kpa～350Kpa即为正常。如燃油压力较低，检查油泵进行相应的维修；

4、如燃油供给系统没有问题，再检测节气门是否干净，如节气门脏损，使用化油器清洗剂清洗干净。再检测怠速阀是否工作，如怠速阀不工作，更换即可；

5、如节气门以及怠速阀没有问题，再检测喷油嘴是否工作或堵塞，如喷油嘴不工作或异常泄漏，检查喷油嘴线路，进行相应的维修；

6、如喷油嘴没有问题，再检查各缸缸压，如缸压达到8个以上即为正常。如缸压不足，去修理厂进行相应维修即可。

二、卡罗拉冷车起步升挡顿挫明显？

其实自动挡汽车冷车启动后，车辆起步会有顿挫感，属于正常的现象，当车辆切换到d档位置时，必须给油门，车辆才会正常加速前进，这个时候变速箱会自动降挡，提高转速，增加动力，当发动机的转速达到之后才会自动升档，而升挡之后，发动机的转速又有一个明显的下降，所以你会感觉到顿挫比较厉害，其实这种感觉是可以缓解的，冷车启动后起步的时候油门踏板力度一定要小，缓慢给油，发动机的转速缓慢上升，这样就不会出现明显的顿挫感

三、冷车起步抖怎么回事？

一般是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以发动机电脑会多喷油，这时候就会产生一些抖动，是属于正常的情况，还有就是如果冷启动时氧传感器没有到达使其工作的温度时，也会导致发动机在冷启动时抖动

四、QJ鸿150冷车起步抖？

可能是由于以下原因引起的：

1. 燃油供应问题：冷车启动时，燃油供应可能不足，导致发动机抖动。可以检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作。

2. 空气供应问题：冷车启动时，空气流量可能不足，导致发动机抖动。可以检查空气滤清器是否需要更换或清洗。

3. 点火系统问题：冷车启动时，点火系统可能出现故障，导致发动机抖动。可以检查火花塞、点火线圈和点火控制模块是否正常工作。

4. 发动机机械问题：冷车启动时，发动机内部零部件可能还没有充分润滑，导致发动机抖动。可以检查发动机内部的润滑系统是否正常工作。

建议您到专业的维修店进行检查和维修。

五、索纳塔九冷车起步严重抖？

导致冷车起步抖动严重的具体原因：

1、这种情况首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；

2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；

3、积碳是发动机的老大难问题，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

六、卡罗拉12t冷车怎么起步？

卡罗拉正确起步方法是首先是空挡启动汽车，再快速的踩下离合器，并且将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，在感觉到车辆开始前进时，就稳住离合器再轻加油门。注意不要快速松离合器，不然的话车辆会“一冲一冲”的。

车辆再往前行进后，需要稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步的话比较稳。

七、大众捷达冷车加速起步卡卡声音？

新捷达加油提速有咔咔异响：

1、发动机内缺少机油润滑；

2、气门间隙太大，导致声音异响；

3、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；

4、曲轴轴承损坏；

5、其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密而产生哒哒哒的异响。

八、卡罗拉冷车起步抖动是怎么回事？

卡罗拉冷车起步抖动是供油不稳定。

九、卡罗拉冷车起步有金属声异响？

属于正常现象，如果自己拿不准可前往4s店检测。

十、卡罗拉冷车起步刹车时有咯噔异响？

这是变速箱的问题。变速器异响比较复杂，由于故障原因不同，发出的响声也不尽相同，一般分为齿轮响和轴承响。

1、轴承松旷；

2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，或由于制造时，齿轮精度低而造成异响；

3、缺油引起干磨响声。判断：

1、变速器是否有部份或整体过热，是，缺油或发咬；

2、 空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。