2017款朗逸优缺点？

一、2017款朗逸优缺点？

你好，很高兴为你解答，大众朗逸是上汽大众出品的一款畅销型A级轿车，17款朗逸的优点是外观时尚动力总成基本够用，发动机变速箱质量比较好，底盘扎实，缺点是，1.6自然吸气发动机动力略显疲软，后悬挂为扭力梁，非独立悬挂驾乘舒适度大打折扣

二、2017款朗逸的优缺点？

17款自动舒适朗逸，也就是1.6自吸的机子。当时提车之前也是各种论坛，各种文章的看，首先排除了日系车，日系的审美一直不能恭维，当然这个各有所好，家里一直都比较钟情德系，一大家子有奥迪，帕萨特，我也就奔着德系去了，看了宝来，宝来的1.6自动舒适没有一键启动，也就就排除了，(后来跟朋友的宝来对比了一下，做工确实不如宝来，下面详细说)

车提回来，大家都说1.6自动起步肉，但确实，毕竟车重在这，这个我能接受。买之前我也知道。。先说宝来跟朗逸吧，，第一个，就是宝来的钣金比朗逸好，我指的是同样17款，我的朗逸，我朋友用手摁车门上的外壳，竟然TM能摁的动，，我去摁他的宝来的不夸张的讲，真是是两个档次，宝来能明显的感觉到，硬啊！！！！！厚实，。朗逸挂车牌后备箱的铁皮，竟然能摁的哗啦啦响，摁下去弹回来！！！这难道不是日系车的专利吗，外壳薄！！

第二个就是这个一键启动，不知道看我文章的车主用着怎么样，还是说一键启动都是这个样子，我朋友开着我的车，我坐车上，钥匙在我兜里，因为路边不让停车，我下去买东西，我忘记车钥匙在我兜里，我就带着钥匙下车了，他就，，，，开着一个没有钥匙的车走了，，，，走了，。。。等我反应过来，赶紧去追，生怕车报警熄火停在路中间，。懂朗逸一键启动的车主，，麻烦讲解一下这个一键启动，启动车之后，是不是就不再需要钥匙了呢？？希望能详细解答一下。

第三就是音响，17朗逸的音响，在车门A柱的位置，，当音量开大之后，两个车前门都在抖，。。。。音质也没有宝来的好。没办法，既然选择了配置，就得牺牲一点东西。哈哈，很多人都说一汽的车比上汽的好。。现在突然明白。

第四个，就是共振，旁边过一辆货车如果，窗户开着，哈哈哈，车里就跟地震了一样，整个车抖的能怀疑人生。。。而且车的轮子是不是会发出，嘎吱嘎吱的声音，跑一段就没有了，不知道什么原因。

还有一个我最不能忍的，就是我的朗逸左后门，出问题了，两千公里，两个月，的车，呵呵，左后门不使出吃奶的劲关不上，应该是胶条的问题，明显跟其他三个车门有区别，其他三个车门稍微一用力，惯性就关上了，左后门不行！！！首保没过就出问题，我实在接受不了！！也可能我是特例，总之首保的时候去跟4S再理论！！

好了，就这些吧，我说一下我不是车黑，这都是真真实实我用车过程中发生的事，有愉快也有不愉快吧。我并不后悔，买这辆车，开着驾驶的话，方向盘我特别喜欢，摸着舒服，每次我都

三、大众朗逸有哪些优缺点？

作为大众朗逸的车主，我想这个问题我还是有发言权的。18年7月底提的车，马上就要两年了。

首先说一下我的直观感受，非常感谢朗逸这两年的陪伴，风里来雨里去一直都很称职，也见证了我和我老婆的爱情（和我的老婆正好是18年10月恋爱）

优点：1.朗逸的一切都是刚刚好，他知道你需要什么，所以在你需要的时候，他刚刚好能够满足你的需要。比如前雾灯转向照明，当你在夜晚没有路灯的时候使用过一次，就真的会爱上他。当然你不需要的东西，他也绝不会多给你一点，哈哈。

2.朗逸的配置并不算低，全系标配的胎压监测。刚买车的第一个月上高速，没想到胎压监测报警了，这可真的是救了我一命，那时候驾驶技术不是很过硬，心理慌得一批，但是他竟然保持时速一百走了10km带我去了下一个服务区，并在那里换的备胎，当然我的轮胎也报废了。

朗逸还有前后共八个驻车雷达，这对于新手来说真的是太有用了，尤其是在停车以及拥堵路段跟车的时候，大大避免了事故的发生。而我姐姐的30万的丰田荣放4，竟然只有后面四个雷达，比我少了四个，哈哈

我的手动舒适版全车窗一键升降，这也是很实用的配置，同样对比很多合资车估计只有主驾驶的一键升降吧

还有就是座椅，舒适版的就已经是真皮座椅了，当然我会说这个真皮也不是好的皮，毕竟价格在那里放着，但是看起来至少还过得去，面子上也还行。

3底盘虽然很硬，但是也会给你信心，经常都是时速80过弯一点问题没有，不过减速带还是减速过吧，不然会心疼的

4省油，这个是真的省油，谁用谁知道。真的比较起来的话，朗逸并不比卡罗拉之类的差，我的是1.6的自然吸气的，或许和我用车环境有关，一般都是国道省道，也省油。

5这个价位的车还有语音提示，比如车门未关啦之类的，都会语音提示你：主驾驶门已打开

6外观很符合我的口味，大气沉稳，成熟。不过这个各取所好吧，日系车那种年轻化的设计不太喜欢。

7空间很大，本人净身高186CM，试车的时候也试驾了一下suv，坐进去并没有感觉空间很大反而会抬不起头来比如名爵zs，吉利帝豪GS，吉利远景。

缺点

1一切都是中规中矩，并没有什么很亮点的地方，只给你刚刚好的，不给你惊喜。

2轮胎是真的一般。我的是用的韩泰的轮胎，这个轮胎的表现只能说一般。等公里数到了以后一定要换一个好一点的轮胎，花在轮胎上的钱绝对是事半功倍的

3车内大面积的硬塑料，时间长了之后会有异响，其实就是塑料之间缝隙过大导致的，而且万一中招了并没有什么好的解决办法，比如我的天窗遮阳帘，就会偶尔响那么一下

四、轩逸、卡罗拉、朗逸这些车型，为什么可以多年热销？

最直接的原因当然是长时间的历史销量积累和一直以来的口碑。

问题提到的这些车型基本都是10万级最常见的轿车，而且连续许多年霸占紧凑型轿车销量榜的前几名。路上跑的多、销量榜上看得多、网上讨论的多……这就让10万级这个主力消费群体去买车的时候怎么也绕不开。而另一方面，这几款车也基本是这些合资品牌在全球的主销车型，或者基于全球平台开发的本地化车型。这也使得他们的技术和平台往往沉淀已久，历史累计的销量也使得可靠性、稳定性得到了保障。

以上汽大众面向中国市场开发的朗逸为例，自2008年上市以来，家族销量已经突破500万，即年均接近40万，月均3万的销量。这是什么概念？如今很多品牌可能全年下来还不如它一款车卖的多。这个数字就能说明很多问题，这是消费者真金白银用脚投票作出的选择，这是对可靠性和口碑的背书；而在规模效应的影响下，势必也会带来维修保养成本的降低和保值率的提升。

不断贴合中国消费者

不过，历史销量和保有量也只是消费者选择的初步依据，要解释一个合资品牌车型为什么在中国市场成功，也还得看看它的本地化做的怎么样，国外的国民车型在国内折戟沉沙的也有不少。美国市场喜欢大排量皮卡，日本欧洲喜欢实用小车，但中国进入汽车时代较晚，到现在人均汽车保有量也不能与成熟市场相比。所以，我们的汽车更多偏向一个家庭使用，内部空间要大；作为一个大件，外形要大气有面子；还得有更多实用的科技配置。

像朗逸更是上汽大众专门为中国市场开发的车型，在2008年汽车还是门槛很高的消费品，许多合资品牌基本都是直接引进，但却忽略了那个经济腾飞的时代越来越多刚迈入小康家庭对汽车的热切期待。所以大众在成熟的PQ34平台基础上将整车尺寸放大，优化内部设计空间，并采用稳重大气的外造型设计俘获了一批家用为先的消费者。

后来，第二代朗逸则是将2.0L自吸发动机升级为1.2T涡轮增压，在提升动力性的同时降低油耗，切中了家用消费者持家有道的需求，成为顾家用户的国民家轿。第三代朗逸则推出了plus版本，将尺寸再次增大，并升级为更成熟的EA211平台，加量不加价……而彼时市场上鲜有品牌会针对中国市场做这么多的优化，不断贴合中国消费者的举措也让朗逸的口碑不断累计，成为了多年热销的家用轿车。

新市场、新变化

时间来到2022年，90后甚至00后消费者已经成为汽车市场的主要群体，甚至即将占据新购车市场的一半份额。我国的90后、00后的成长正赶上了中国经济的腾飞，物质生活富足，他们随着互联网技术的普及成长，一直在拥抱新兴事物，在这样的环境下，Z世代大都注重体验，追求个性鲜明的同时也寻求群体认同。而在汽车市场发生变化的时候，朗逸也再一次贴合中国市场进行了升级。

• 在造型方面

新朗逸这次推出了两个版本，其中经典版保持了一贯大气沉稳的整体设计风格，横向贯穿式格栅，不过在轮毂上又增加了一些动感的设计，整体不显得沉闷，标准版保留了大众一贯的腔调和风格，适合有家庭的用户，比较有意思的是还在B柱上加了一个“五百万”的铭牌。

而新推出的星空版，就有点完全面向年轻人，打破常规的意思了，一切都在朝运动活泼的方向改变。前脸格栅变成了星空一样的点阵式，后视镜单独做成了全黑色，车顶全黑，还加上了黑色的小尾翼；这些设计让星空版在视觉上更加动态，没有了横贯格栅的拉伸效果，整体的姿态也更加动感。内饰方面也不再是简单的黑+灰色系，而是加入了经典的运动红色缝线和出风口装饰。

• 在动力方面

新朗逸依旧采用了成熟EA211发动机平台的最新版本，不过在动力搭配上相比上一代增加了1.2TSI+DSG的动力组合，峰值扭矩达到200牛米，但是官方油耗只有5.6L。这也让朗逸具备了1.5L、1.2T、1.4T三种动力组合，消费者可选择也更加多了，降低了追求换挡体验和动力性的选择门槛。

• 在科技方面

一句话形容就是在10万级别的合资车中，我很少看到这么丰富的科技配置。10.25寸液晶仪表+12寸中控屏，支持双屏的信息互联互通，比如车机和仪表可以共享地图信息，导航的时候稍微瞄一下仪表就可以，更加安全，也能把车机屏幕上显示的信息通过隔空手势一个动作扫到仪表里方便查看。

另外，上汽终于把斑马系统导入了大众！这个本地化的车机系统太符合国人的使用习惯了，车联网控制、智能语音、第三方的音乐/视频小程序、出行生态地图……座舱系统这一块，本地化的一定最符合国内使用习惯。

在其他方面，新朗逸也没有吝啬。全系的LED大灯、AEB自动刹车、EPB电子手刹、Autohold、电动外后视镜，光这一点已经比很多顶配好、中低配没眼看的车型强。中高配上也增加了带启停功能的自适应巡航。总的来说，在科技升级这方面新朗逸确实抓住了年轻人和时代发展的重点。

白热化的紧凑级轿车市场

不过，随着国内汽车市场总体趋于稳定，紧凑型轿车市场的竞争也越来越激烈，朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型要保持细分市场的排名也不容易。

相比而言，我觉得新朗逸还是找到了属于自己的定位， 4.7米的车长、2.7米的轴距，在尺寸上超越同级，甚至接近许多B级轿车的水平，这一点无疑会博得许多好感；尤其是后排空间的舒适性，车身高度也给了头部很宽敞的空间。所以，虽然新朗逸更年轻了，但它依旧是家庭用车的不错的选择。

而新一代轩逸在日产的全新设计语言下，更加的运动、年轻，不过这种低趴溜背的造型设计也牺牲了一定的头部空间；另外就是全系1.6L的自吸发动机，159牛米的扭矩，在动力性上稍微有点无法满足年轻人的需求；而像泊车雷达、LED大灯这些配置轩只有中高配车型上才有。卡罗拉的情况和轩逸有点类似，不过在THS技术的加持下，双擎版本或许会有不错的市场表现。

历史不等于未来

总得来说，汽车作为一个需要长时间使用的大件，许多消费者还是会考虑稳定和可靠，历史保有量的积累和口碑一定会让车型换代的时候积累先发优势。但是如果车企以为凭借口碑和积累就能继续在市场中执牛耳，那未免也过于安稳。

如今，不管是其他合资品牌还是自主品牌目前都在步步紧逼。大家的设计越来越迎合年轻人，科技配置越来越高，在品质上也在不断进步。但这种内卷对消费者来说是天大的好事，谁更有诚意，谁就更能赢得市场。也只有不断的针对市场需求，拿出更有诚意的产品，才能持续热销，新朗逸展示出了它的诚意，也希望更多的合资品牌热销车型不断给消费者带来更好的产品。

五、2017款大众朗逸图标啥意思?

红色指示灯

红色代表的是危险。一旦亮起需要我们马上靠边停车或熄火检修。一般主要有:机油压力报警灯，充电警报灯，发动机温度报警灯以及制动液面报警灯。

黄色指示灯

黄色是代表预警，意味着车子存在安全隐患，虽然没有红色的急迫感，但也需要尽快处理。比如机油系统故障灯，电瓶以及发动机(排气系统)故障灯等。

绿色指示灯

绿色代表安全，为车子的功能指示灯，比如转向灯，近光灯，示宽灯等等。

蓝色指示灯

蓝色代表提醒，注意，也是车子各功能工作状态的提示，比如开启远光灯后，是蓝色的，提醒司机是否对其他车辆造成影响。

六、2017朗逸车长？

2017款大众朗逸车身尺寸长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm，轴距为2610mm。

车身越高，汽车行驶过程中受空气阻力的面积越大，即空气阻力就越大，车重也越大，油耗相对较高。

大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；

七、朗逸2017款esp品牌

朗逸2017款ESP品牌：为您提供稳定与安全的驾驶体验

在如今汽车市场上，消费者对于驾驶体验的要求越来越高。他们希望能够拥有稳定且安全的驾车感受。朗逸2017款ESP品牌正是以此为目标而设计的一款出色之作。这一经典车型将稳定性和安全性融为一体，为驾驶者提供出色的操控与保护。

稳定性能的卓越表现

朗逸2017款ESP品牌以创新技术实现了卓越的稳定性能。ESP（电子稳定程序）系统是其最大的卖点之一。该系统通过感知车辆的状态，实时监测车辆的轨迹和动力输出，并根据需要对刹车力量进行调节，从而保持车辆在操控过程中的稳定。无论在转弯、紧急避让或是湿滑路面上，这款车型始终能够保持稳定，并为驾驶者提供最佳的行车感受。

此外，朗逸2017款ESP品牌还配备了先进的悬挂系统。该系统通过设计精湛的悬挂以及优化的减震效果，保证了车辆的平稳行驶。无论是在城市道路上或是在高速公路上，驾驶者都能够感受到这款车型所带来的卓越行驶舒适感。

卓越的安全保护

朗逸2017款ESP品牌在安全性方面也展现出色的表现。其配备了众多高级安全功能，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

• 主动刹车系统：该系统通过感知前方障碍物，一旦发现碰撞风险，系统会自动进行紧急刹车，以确保车辆和乘客的安全。
• 胎压监测系统：该系统可以实时监测车辆轮胎的胎压情况，并在轮胎压力低于安全标准时提醒驾驶者，以避免潜在的爆胎风险。
• 倒车影像系统：该系统通过后置摄像头实时显示车辆后方情况，帮助驾驶者更加准确地判断后方环境，避免碰撞事故的发生。

除了以上这些高级安全功能，朗逸2017款ESP品牌还配备了多个安全气囊，以提供全方位的保护。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是侧翻事故，这一车型都能够在极短时间内进行反应，并最大限度地减少乘员受伤的风险。

优雅外观与舒适内饰

朗逸2017款ESP品牌不仅在性能和安全性方面出色，同时还拥有优雅的外观设计和舒适的内饰。其流线型车身展现出时尚与动感，不仅减少了风阻，还提升了整个车辆的稳定性。

内饰方面，这款车型以舒适为核心设计原则。座椅采用高级皮革材质，提供舒适的坐姿和卓越的支撑。驾驶舱则布局合理，所有操作按钮都集中在驾驶员的方便位置。仪表盘经过精心设计，清晰明了地显示各项车辆信息。

总结

朗逸2017款ESP品牌是一款以稳定性和安全性为核心理念的出色车型。其先进的ESP系统和悬挂系统保证了出色的操控和行驶稳定性，而高级安全功能和多重气囊则提供了全方位的保护。同时，这款车型还拥有优雅的外观和舒适的内饰，为驾驶者提供了非凡的驾车体验。

无论您是城市驾驶还是长途旅行，朗逸2017款ESP品牌都能够满足您的需求。赶快来试驾一辆，感受其卓越的性能和安全性吧！

八、卡罗拉、轩逸、朗逸三者的优缺点？

轩逸优点：外观较老款更年轻化，车内空间充裕，舒适性表现出色缺点：整体调校缺乏激情，悬挂设定偏软朗逸优点：车身协调耐看，配置比较丰富,空间有一定优势缺点：发动机技术含量一般，变速器与发动机之间尚需磨合卡罗拉优点：外形稳重大气，内饰舒适实用，空间充足，操控平稳，燃油经济性较好，性价比较高。缺点：动力较肉，钣金较薄，刹车偏软，不过对家庭式用车，还是完全足够的。

九、朗逸启航和2017款朗逸区别？

朗逸启航相较于2017款朗逸的区别有

朗逸启航升级配置有：新款国六发动机，包括1.2T，1.4T和1.5三种，并且动力系统重新调教过，功率和油耗有进步；可选全景天窗；可选新一代触控液晶中控。车身加长8mm。

简配有：座椅只有织物和仿皮；简配前雾灯；方向盘除两厢顶配外简配为塑料材质；前后防撞梁材质简配；下摆臂材质简配；车身内衬材质简配；可选车身和内饰颜色减少；轮毂轮胎简配为15和16寸。可能还有一些看不见的地方有简配。

十、2017朗逸轮胎推荐？

2017朗逸采用的轮胎品牌是韩泰OPTIMO-k415，轮胎型号为205\u002F55R16。以下是关于日产逍客的相关介绍：

,1、车身尺寸：长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm。轴距是2688mm。

,2、动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸的EA211-DJS发动机，配备7挡DCT双离合变速箱。

,3、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。