北京朗逸汽车拆车件市场全面解析

一、北京朗逸汽车拆车件市场全面解析

二、拆车坊威朗拆解测评？

由于缺乏具体信息，我无法提供关于拆车坊威朗的拆解测评。可以提供以下一般的拆解测评过程：1.拆除外罩和底盘拆车坊技师首先需要移除威朗的所有外罩，包括车门、引擎罩、挡泥板等等。然后，他们将去掉底盘，认真检查所有底盘部件，并确定任何需要更换或维修的部件。2.拆解引擎拆车坊技师接下来会移除引擎，并将其拆解为其各个组件。他们会检查引擎缸套、活塞、活塞环、气门和曲轴，以确保它们都处于良好的工作状态。3.拆下传动系统拆车坊技师同时会拆卸和检查威朗的传动系统。这包括变速器和传动轴。他们会检查这两个部件中的所有齿轮和轴承以确保它们没有磨损或其他问题。4.检查电气系统接下来，技师会检查威朗的电气系统，包括电瓶、继电器、发电机、启动器、电动机等等。他们会检查电路、电线和绝缘物是否完好无损，并确保威朗的电气系统可以正常工作。5.拆下制动系统最后，技师会拆卸和检查威朗的制动系统。他们会检查刹车片、盘、制动器和制动管路，并确保每个部件都能正常工作。综上所述，以上是一般的拆解测评过程。拆车坊技师根据拆解结果和检查结果，以及他们的专业经验和知识，对车辆进行正确的修理和维护。

三、卡罗拉和;朗逸谁车更长？

两款车的尺寸差别不大，朗逸车长4608毫米4635毫米，卡罗拉比朗逸长那么一点点

四、10万左右预算买什么车好？大众朗逸、斯柯达明锐、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗选哪款好？

可以参照5月份的汽车销量榜，轩逸、朗逸、卡罗拉分别排在前三位，我的建议也是这样排列的，思域安全性略差，英朗保值率低，明锐存在感低，就不多啰嗦了！日产轩逸继4月份排名轿车榜第一名后，这次蝉联了冠军，称得上是日产的扛把子！座椅舒服，油耗喜人，价格实惠，简单好开。然后我从二手车检测的角度来展示一台日产轩逸在使用两年之后是一个什么状态，希望能对你有所启发。

先来看一下车辆基本信息：

车型年款：日产轩逸 2018款 1.6XV CVT 尊享版

出厂日期：2018年3月

表显里程：26647公里

新车指导价：13.78万

目前行情：9万

粗眼一看，车子的卖相还不错，外观干净亮眼。不过细看还是能发现前后保险杠的飞漆，周围部件到处都有。

接下来拿出专业的设备检测漆面，首先机盖漆面数值正常。

左前叶子板漆面数值正常。

左前门漆面数值正常。

左后门漆面数值正常

左后叶子板漆面数值正常。

后尾盖漆面数值正常。

右后叶子板漆面数值正常。

右后门漆面数值正常。

右前门漆面数值正常。

右前叶子板漆面数值正常。右前底大边钣金修复，只有这个部位有过剐蹭磕碰，两年开了两万多公里，这个外观漆面维护的非常不错。

接下来检测发动机舱，掀开引擎盖可以看到机舱内一尘不染，像全新的一样，原车主还加装了机盖隔热棉。其实这不应该是使用过两年的状态，是卖家做了深度清洗。

这款轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩154牛米，匹配CVT无级变速箱；动力参数跟同级别相比没有什么明显的优势，只能说一般般，但是胜在低油耗和低故障率。

来看机舱内的细节，机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值判断为原厂机盖。

两侧叶子板、大灯均无拆卸。

发动机变速箱各部位都没有拆卸维修，也没有漏油漏水的情况。

全车油液均能正常使用，电瓶寿命还有61%，不过有些亏电。

来到车里，内饰设计泛善可陈，不过日产沙发的称号名副其实，坐上去又大又软。主驾驶座椅感觉磨损过大了，不像两万公里的样子。

转向柱和刹车踏板支架无生锈痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸，座椅海绵无发霉变色。再打开后备箱，后围板没有变形修复，可以推断车辆没有严重的追尾事故。

掀开底部盖板，备胎以及随车工具都齐全。

启动车辆仪表自检无故障灯亮，发动机平稳无抖动。

测试车辆所有功能均能正常使用，原车主还加装了行车落锁，锁车关窗等功能。

接下来连接ODB读取电控系统数据，发现发动机系统存在一个故障码，这个故障码需要用专检电脑将节气门标签上的十位数的编号写进去才能进一步读取故障信息，根据旺仔我以往的修车经验，像这种故障码一般是断电或者更换节气门之后所导致的。

接下来路试，安全起见我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说下路试感受，动力只能说够用，油门响应灵敏，CVT变速箱毫无顿挫感，底盘无异响，只是方向轻微向右跑偏。

路试完来到修理厂检测底盘，升起来之后可以看到，这款轩逸是采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

先看下发动机变速箱的情况，无拆卸无渗油；一般没有意外情况，这台发动机不会让你操一点心。

右侧下摆臂有拆卸更换，加上右侧底大边有过钣金，方向又向右跑偏，我判断右边有过碰撞事故。

右侧轮内衬撞破了都没更换。

右前叶子板底部可以看出有钣金修复的情况，仔细检测下来是更换了前杠、前轮、钢圈，叶子板和底大边都有钣金修复，应该是没安装到位，所以导致方向向右跑偏，需要去做个四轮定位。

后轮悬挂没有拆卸渗油。右前轮胎更换，生产日期显示为2019年，其余轮胎为原厂胎；刹车片在正常磨损范围。

到这里两个小时的检测就全部完成了，梳理一下车况。

外观：前杠总成更换，左前大灯有划痕，后杠喷漆，右前底大边钣金；

机舱：机盖加装隔热棉；

内饰：加装行车落锁功能，加装行车记录仪；

启动：未见异常；

功能：发动机系统存在故障码；

路试：未见异常；

底盘：右前下摆臂更换，右侧转向横拉杆更换，右前轮内衬破损，前杠下护板破损，右前轮胎更换19年。

整体来说，车况还算不错，外观内饰都没什么问题，只是车辆右前底部存在碰撞事故，更换了一些部件，修的比较粗糙了点，不过对正常用车影响不大；后期也不需要投入资金整备车辆。

这款车当年新车办下来12万多，如今的行情在9万上下，三年时间仅仅贬值了三万块。两个字：保值。

怎么样，看了这台二手车的状况，是不是对轩逸这款车的耐用性有了一个初步的认识。

五、朗逸大力鼓卡扣怎么拆？

关于朗逸大力鼓卡扣怎么拆的具体分析如下:

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。

4.拆刹车总泵上油管。刹车总泵上有两根油管，把这两个油管松动后，不要完全拆下来，发现有油滴出时，要把刹车油用杯子接住，以免刹车油漏出腐蚀汽车漆面。

5.拆真空管。真空助力器上有与进气歧管上连接的真空管，想要顺利拿出真空助力器总成，就要把这个真空管也拆下来。

6.拆助力器总成固定螺丝。从驾驶室内刹车踏板后拆下四个固定真空助力器的螺丝，现时要把固定在刹车踏板上的销子拆下来。

7.组装。把新的总成装上后，把刹车油加到总泵油壶内，然后松开油管发现有油滴出时，把油管稍稍拧紧只要没有油出来就可。

8.排空气。让另一人到车内连续踩几下刹车后，踩住踏板不放，然后再松开油管，让油漏出，这样做就是要排出油管内的空气，让刹车效果更好，可以多排几次，直到油管内看不见有气泡冒出。

六、朗逸汽油滤芯卡扣怎么拆？

更换朗逸汽油滤芯的时候，需要将滤芯卡扣取下，以下是具体的操作步骤：

1. 打开发动机舱盖：请先打开朗逸的发动机舱盖，以便更好地操作汽油滤清器。

2. 松开卡扣螺钉：在滤芯座的侧面，可以看到一个类似马蹄形的卡扣螺钉。使用一个扳手或者其他工具，逆时针松开该螺钉，使卡扣松动，以便更换滤芯。

3. 取下滤芯卡扣：在松开卡扣螺钉后，可以手动将滤芯卡扣从滤芯上取下。有时可能需要将滤芯轻轻扭动一下，以打破其吸附在汽车上的真空状态，从而更轻松地卸下滤芯卡扣。

4. 更换滤芯：在取下卡扣之后，可以将旧汽油滤芯取下，并适当清理滤芯座。然后将新滤芯安装到滤芯座上，并确保其与座位紧密贴合。

5. 固定卡扣螺钉：将滤芯卡扣重新安装到新的汽油滤芯上，并将其固定在滤芯座上。然后将卡扣螺钉旋紧，直到卡扣安装牢固。

需要注意的是，更换朗逸汽油滤芯的时候，建议您按照汽车使用手册上的指引操作，确保更换过程正确无误，以保证汽车的正常使用和行驶安全。如果不熟悉维修操作，请到专业的修理店寻求帮助。

七、卡罗拉被奉为神车，为什么国内销量却不如同级别的大众朗逸？

卡罗拉是全球的神车，大众朗逸曾经是中国最畅销的车型，现在这个位置让给日产轩逸了。卡罗拉不如朗逸和轩逸之前最主要的原因卡罗拉外观太中庸，现在是因为卡罗拉终端没有大放价！

一、卡罗拉被封为神车的原因

2020年末,丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万,再次创造全球销量新纪录,连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计,全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉,将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈,卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。

卡罗拉被封为“神车”的理由一方面是其能够不断历久弥新，另一方面是每次升级换代之后都能赢得市场的认可。

1.卡罗拉历史底蕴厚

任何一款全球神车都离不开它深厚的历史底蕴，要想成为神车有一个最关键的因素就是要历久弥新，不断迭代。所以，如果一款车历史如果不是很长的话，它还没有经得起历史的考验，只能称之为一款畅销车型。

• 第一代卡罗拉（E10）1966年~1970年

第二代卡罗拉（E20）1970年~1978年

• 第三代卡罗拉E30/E40/E50/E60 1974年~1981年

• 第四代卡罗拉（E70）1979~1987年

第五代卡罗拉（E80）AE86 1983年~1987年

• 第六代卡罗拉（E90）1987年~1992年

第七代卡罗拉（E100）1991年~1998年

• 第八代卡罗拉（E110）1995年~2002年

• 第九代卡罗拉（E120/E130）2000年~2006年

• 第十代卡罗拉（E140/E150）2006年~2014年

• 第十一代卡罗拉（E160）2014年至2019

• 第十二代卡罗拉 2019年～至今

2.卡罗拉全球销量最高

卡罗拉在全球有多么受欢迎，那我们就看看每年全球TOP10的车型都有哪些。我列举最近5年的全球畅销车型TOP10，我们可以看到，每年的榜首都是卡罗拉，并且与第二名相比，相差了将近20万台以上的水平。所以能年年保持榜首，称之为神车一点也不为过。

• 2016年全球汽车销量TOP10

• 2017年全球汽车销量TOP10

• 2018年全球汽车销量TOP10

• 2019年全球汽车销量TOP 10

• 2020年全球汽车销量TOP10

二.卡罗拉和雷凌在单一车型输了销量却赢了质量

如果从单一车型上来说，不管是卡罗拉还是雷凌，可能销售数量上不如朗逸和轩逸，但是从销售质量上来看，卡罗拉和雷凌要远远高于朗逸和轩逸以及其他竞品的。

也就是说卡罗拉不靠价格取胜，而是靠口碑和质量等硬实力取胜。我们先来看看2020年合资紧凑型轿车销量TOP10，看看都卖了多少台。

我们再来看看这些车型目前的市场终端优惠都有多少。这里要强调的是从2019年开始，现在汽车销售打折基本上已经是家常便饭，从2019年开始，传统的金九银十已经很不明显了，整个全年都在打折。

价格的大放血，是赢得了暂时的销量，而对保有客户来说是极大的伤害，因为他们手头的资产贬值加速。终端价格大跳水，对主机厂和4S店都是一种莫大的伤害，4S店赔本卖吆喝，主机厂单台车的毛利下降，长此以往恶性循环，只能导致该品牌不断失去竞争力。

另外，从2018年开始在，中国汽车销量出现首次下滑，这标志着中国由增量时代进入增换购时代，也就是从2018年开始，新车销售很大一部分都是增购和换购，运营客户在未来显得尤为重要，而价格跳水是对客户最大的伤害。

三.增换购时代，销售质量比销售数量重要

据中国流通协会公布数据显示：2020年上半年有1019家4S店相继退网，近8成4S店新车销量处于下滑趋势，新车整体毛利率下降至-3.5%。今年上半年有38.3%的经销商出现亏损，32.9%的经销商持平，28.8%的经销商表示盈利。

水能载舟亦能覆舟，目前中国4S店销售模式还是占主流，如果长期为了追求销量而不注重销售质量，会有越来越多的4S店亏损，投资人撤资、资金链断裂是经常出现的事儿。当然主机厂的盈利能力也会下降，这样就没有更多的资金投入到新品开发当中，恶性循环，销量未来也会断层。

所以，什么样的产品就定什么样的价格，对自己是一种爱护，对客户是一种保护。这方面传统汽车主机厂应该想特斯拉和小鹏、蔚来等造车新势力学习一下：明码标价，谢绝讨价还价。

1.https://www.sohu.com/a/298881102_121997

2.https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5595101/

3.http://auto.ifeng.com/quanmeiti/20180216/1137109.shtml

4.https://www.sohu.com/a/126107959_179848

5.https://www.sohu.com/a/447551772_391122

6.https://www.pcauto.com.cn/qcbj/796/7961078.html

八、大众朗逸车钥匙怎么拆芯片？

第一步，我们准备好大众朗逸的车钥匙；

第二步，将智能钥匙和机械钥匙进行分离，可以用手向两边用力拉钥匙，也可以用螺丝刀别开，螺丝刀要卡在钥匙收回的里面的缝隙里；

第三步，用手从钥匙电路板中间，把带线路板和带电池的部分分开；

第四步，分开后，将电池从面板里面小心抠出来，换上新的电池；最后按原先的步骤反过来装配即可。

九、大众朗逸车机卡顿？

原因如下

1、运行任务过多：可能是系统运行任务过多、硬件运算无法完全满足时，导致出现死机但依旧亮屏的现象。

2、中病毒：可能是手机中病毒，从而导致手机出现这种情况。

3、误删文件：可能是个人在使用过程中，误删了系统文件，导致手机系统出现了问题。

4、不兼容程序：可能是系统中存在某些不兼容的应用程序干扰了系统的正常运行。解决方法：尝试删除不兼容的软件或重新下载最新的软件版本。

5、硬件出现故障：可能是手机内的某些硬件出现了故障，导致出现死机的现象

十、大众朗逸顶棚把手卡扣怎么拆？

1、首先准备好整个拆解过程需要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，然后准备接下来的操作过程，整个过程就用到这两种工具。

2、将车顶内拉手度用手往下掰下来，然后会看到左右两个小盖。

3、取出一字改锥，用一字改锥将这两个小盖轻轻地撬开，不需要取下来，撬开就行了。