马自达6怠速太高？

一、马自达6怠速太高？

解决方法：

1。检查节气门在怠速时是否完全关闭，节气门拉线是否卡滞。用手向关闭方向拉动节气门摇臂。如果发动机怠速能降到正常转速，说明节气门卡死，关闭不严；

2.如果油门拉线卡死，更换拉线；如果节气门轴被卡住，拆卸并清洗节气门体；

3.根据发动机的规定程序，重新调整怠速并重置发动机电脑。所谓发动机电脑复位，就是清除发动机电脑中的故障记忆，让它重新学习怠速；

4.对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度且怠速阀完全关闭时，基本怠速设定为(50050)rpm。

二、卡罗拉自动挡怠速太高怎么办？

卡罗拉怠速凉车1800转左右，热车后750左右都正常。

三、卡罗拉怠速过高什么原因？

原因很多，包括怠速马达，线路。

四、卡罗拉怠速喘气什么原因？

卡罗拉怠速喘气的原因可能是空气流量计、节气门、进气管、氧传感器等部件出现故障或损坏，导致空气流量不稳定或混合气过浓，从而引起怠速喘气的现象。空气流量计是控制发动机进气量的重要部件，如果出现故障会导致进气量不稳定，从而引起怠速喘气的现象。节气门也是控制进气量的部件，如果出现卡滞或损坏，同样会导致进气量不稳定。进气管和氧传感器的损坏也会影响空气燃料混合比例，从而引起怠速喘气的现象。如果出现卡罗拉怠速喘气的现象，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以避免出现更严重的故障。此外，定期保养和更换空气滤清器、火花塞等部件也可以有效预防怠速喘气的发生。

五、卡罗拉怠速抖动什么原因？

这个机动车怠速抖动可能的原因就是发动机或者节气门的积炭过多，这个你可以去检查一下。

六、怠速太高怎么办？

由于以下原因导致：1、节气门卡滞，关闭不严，这个需要定期对节气门进行清洗；2、附加气阀出现故障，这个需要计算机测量并消除此故障；3、怠速控制阀出现故障，也是需要计算机进行测量的；4、水温传感器故障，空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。

怠速高的原因可能是热车时汽缸内温度低，汽油雾化不好，为了达到必要的燃烧条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，所以发动机会增加空转，为了增加喷油量，提高油气混合的浓度，当发动机达到工作温度时，它会恢复正常。

怠速非常高的话，那么应该是出现故障了，建议检查进气管有没有泄漏，节气门有没有问题。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550--800转/分钟。

七、电喷普桑怠速太高？

电喷普桑怠速太高先看水箱温控器功能是否正常，不行就換个新的比较一下，另外是不是节气门长时间沒凊洗，怠速控制电机线头是否松动，再就是汽油滤芯是否有堵塞。电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳而升高。

八、凯越怠速温度太高？

原因：1、一般来说，汽车冷启动约5分钟后，冷却水温度可达到正常温度85105度。如果车辆水温高报警灯亮起或温升超过110度，可以确认存在高温故障；2、怠速通常处于停车或低速状态。发动机周围的气流非常缓慢或静止，发动机的散热功能肯定非常差，这也是怠速容易升高的原因。但是，作为一个具有良好车况的冷却系统，这还不足以使水温达到报警水平；

3、在汽车的冷却水回路中有一个水泵，用来迫使冷却水循环。此外，还有一个恒温器，负责冷却水的小循环或大循环。小循环时，冷却水不通过散热器，温度上升较快；4、汽车刚起步时，由于水温没有达到节温器的设定值，节温器使冷却水经过一个小循环，水温迅速上升，达到适合发动机的80-90℃温度。

九、雪佛兰乐驰怠速太高？

调怠速的螺丝在化油器上，你找找化油器侧面的中间位置，有个螺丝在外面露着的，拧它就可以调了，顺时针调怠速变高。

十、卡罗拉下坡怠速升高原因？

造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么就要重点看发动机点火、进气。喷油嘴这几个区域。

常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障等。

1、怠速控制阀故障电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。

解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障。

2、进气系统漏气正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。

解决办法：首先查找泄露处，重新进行密封或者更换相关部件。

3、喷油嘴滴漏或堵塞喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。

解决办法：测量喷油器的喷油量，如果喷油量超出标准，那么喷油嘴存在滴漏。

除了以上这几种情况，还有很多原因，例如水温传感器故障、空调开关、动力转向器压力开关故障等，需要逐一进行检查排除，才能彻底解决怠速高的故障。