怠速只有500转，正常么？

一、怠速只有500转，正常么？

怠速500转属于正常现象，普通轿车怠速一般都在6-8百转之间，只要热车后发动机转速稳定，车辆不抖动就没问题。且不同车型因发动机不一样，怠速值是不一样的。

怠速相关介绍：

怠速是指发动机的一种工作状态。一般油门完全放开，发动机自然运转的状态称为怠速。简单理解就是加油门没加满时的工作状态。每辆车的怠速不一样，同一辆车冷、热时的怠速也不一样。冷车怠速很高，大概1300-1500转。

二、热车以后怠速只有500转是不是怠速过底？

不是火花塞的问题，是你清洗节气门的问题。

节气门周边的轻微积碳在怠速这种小开度的情况下对于进气量的影响比较大。因为积碳导致的进气量降低，ECU会通过自学习的方式增加打开节气门的角度补充进入空气。

清洗过节气门之后，没有匹配更新学习值，使得ECU控制仍然会打开较大的角度，自然进气比实际需求多导致转速高企。拔掉电池负极有清除自学习值的作用，积碳清零学习值也清零就OK了。

什么都不干也没事！自学习花点时间而已，热车怠速/开几步/热车怠速，反复几次你就看到转速降低并且趋于稳定。

三、凯迪拉克srx怠速为什么只有500转？

凯迪拉克发动以后500转属于正常，而且是发动机水平很高，500到1000左右转都属于正常。谢谢大家参考，希望可以帮助到你

四、吉姆尼怠速抖动只有500转怎么解决？

您好， 这种情况建议先清洗节气门和怠速马达。

五、车子怠速只有500左右是怎么回事？

热车怠速500不是缺缸现象，这种情况可能是车辆车轮的喷油嘴堵塞故障所造成的，车主可以将车辆开至汽车修配厂，清洗车辆的喷油嘴。

车辆出现这种情况，也有可能是车辆使用年限较长，火花塞未按时更换，这种故障同时还会伴有车辆轻微抖动的现象，车主只需要更换车辆的火花塞，即可将车辆恢复至正常状态。

也有可能是车辆怠速控制不稳所导致的，例如车轮怠速控制开关的信号不正确，或者怠速执行器工作状态不佳，开量过小，使车轮热车怠速过低，车主遇到这种情况，需要将车辆开至汽车修配厂，由工作人员对车辆进行检修，保证该功能可以正常使用。

六、卡罗拉怠速忽高忽低？

怠速忽高忽低的原因有10点：

1、进气管泄露：

进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况。需要检修。

2、燃油系统堵塞或故障：

由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机出现怠速不稳的情况。及时清理油管堵塞位置。

3、怠速控制阀故障：

电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。车主应维修或更换怠速控制阀。

4、积碳问题：

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。

5、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：

火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题，就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话，解决方法也很简单，按照要求进行更换就可以了。建议及时的清洗或更换火花塞。

6、点火提前角过大或过小：

汽车发动机怠速忽高忽低多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。

7、三元催化器破损、堵塞：

也是有可能造成汽车怠速忽高忽低的。需要清理或更换三元催化器。

8、发动机部件老化：

发动机部件老化导致整体性能下降，需及时更换发动机部件。

9、空气流量计故障：

空气流量计是电控单元控制燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使电控单元接收不到空气流量信号或者收到的信号失真，导致喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火。应及时到修理厂维修空气流量计。

10、水温传感器故障：

发动机怠速时，汽车电控单元会根据冷却液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量进行修正。如果水温传感器不良导致输出信号失准，将造成怠速过低、缺火以及运转不柔和。应及时更换水温传感器。

七、卡罗拉怠速油耗？

卡罗拉怠速的油耗基本上在一个小时1.5~2升左右的油耗。

不过具体得根据排量决定，毕竟卡罗拉有好几个排量的版本。在这里个人建议不要亲自去测试，因为长时间怠速会导致车辆的油耗飙升，而且还会增加发动机的积炭，导致日后车辆使用过程中出现毛病。

八、幼狮500怠速调整？

调整摩托车怠速的方法是:化油器上有一个扁螺丝，一般在化油器的右侧。顺时针慢慢调整这个螺丝，怠速会增加，反之亦然。注意每次调整半圈，先发动汽车，待汽车预热后再调整，相对稳定。怠速是汽车的一种工况，是指发动机在空挡位运行。摩托车由汽油发动机驱动，前轮由手操纵。它们轻便、灵活、快速。它们广泛应用于巡逻、客货运输等。它们也被用作运动器材。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡游车、旅行车等等。

九、幼狮500怠速忽高忽低？

怠速不稳，转速忽高忽低，严重时发动机会出现抖动。

其原因有火花塞间隙过小、可燃混合气过稀或过浓、点火不正时。

检查时从易到难入手，先检查火花塞，如果间隙正常(0.6--0.7mm)，看上面烧灼颜色黑色或白色，即是混合气过浓或过稀；此时就可以着手调整化油器混合气螺丝。

遇到点火不正时故障则比较麻烦，如果不能自己动手只好送修理铺。

十、丰田卡罗拉换完怠速电机怠速高？

1.进气系在清洗时造成了系统漏气，所以怠速就高了，如有再发生时要请技师确进气管没漏气，再来是你的怠速马达接头不良，如果接触不良它会造成熄火或高怠速。

2.由于怠速控制不稳定或是积碳过多导致的，电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在最佳的工作状态。出现这种故障以后，主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常，其次检查执行器的工作状况。再有就是对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查。如果检查积碳情况严重，建议首先清洗积碳，之后在试车进行观察。