一、马自达3和速腾哪个好?
我建议购买速腾1.4,主流技术、环保、省油。1.4TSI发动机很有可能成为大众在中国市场开疆拓土的另一把利器,至少让我们看到了对大众2.0的8气门发动机说再见的可能性。
虽然国外版1.4TSI采用的可是机械与涡轮并用的双增压器型号,功率数值更是高达120KW,而国产型去除机械增压之后只有96KW,但是升功率依然强悍,堪比一些2.0L自然吸气型发动机,另外增压发动机的好处之一就是扭矩峰值上可在2000转上下即可获得,基本上车子一起来就开始工作,足以补偿功率上的缺陷。官方公布的百公里加速时间为10.2秒就足以说明其动力。市区开没有任何问题,新款速腾同样是首款装配7挡DSG变速箱的车型。相比迈腾上的6挡DSG变速箱,7挡DSG使用干式离合器,动力传递更加直接。
配置上,标配了ESP、前排双气囊/侧气囊、倒车雷达、双区自动空调和8扬声器音响系统都是不错的配置。
马自达3同样也是一款不错的车型,也是我最喜欢的车型之一,如果我要买第二款车,我就会选择它。但是毕竟是进口车型,而且还是一汽进口的。国内的马自达3是跟长安合资的长安马自达生产,以后这两家肯定还会打架,而且配件等也不要指望以后国产后能配套起来。所以不推荐。
二、马自达3和速腾,哪个好?
这两部车各有各的优缺点,我跟楼主您分析下:
1、首先,楼主您说的这两部车1.6顶配价格并不在1个范围内。马自达3 2010款 1.6 AT经典款精英型车身价格在12.88万左右,而速腾09款 1.6L 自动舒适型车身价格在14.78万左右。这里面相差有2万左右,您还不如考虑马自达3 2.0自动。
2、发动机问题:速腾的1.6发动机还是用的4缸8气门的过时产品,而马自达3的1.6发动机是4缸16气门,技术比速腾新些,再加上车身比速腾轻,油耗和动力自然也比速腾的要好。
3、变速箱问题:速腾用的变速箱较先进,是6挡手自一体的;而马3只是4挡手自一体,换挡的平顺性自然没有速腾的好。
4、底盘悬挂问题:操控方面,马自达3和速腾都不相上下,毕竟马自达3的后悬挂是多连杆独立悬挂,和沃尔沃S40、福克斯的底盘是同一个开发平台的。而速腾的后悬挂也一样是独立悬挂。不过速腾的车身上高速后的稳定性要好些,钢板比马自达3要厚实,隔音做得不错!而马自达3的车身薄了些,经常可以在路上听到明显的小石子击打声音,发动机隔音也做得不理想(不过有人喜欢听)。
5、外观和空间问题:速腾的外观比较保守,不像马3那么激进,可以说马3更适合20到30岁的客户群体,而速腾则适合30岁以上的客户群体。两部车的车内空间都半斤八两,其实都是独立悬挂惹的“祸”。
综上所述,楼主自己选择了,毕竟我的意见只供参考,拿主意的还是楼主本人。还有什么问题可以随时给我留言,我会尽快答复您的。
三、买马自达3好还是速腾好?
我建议购买速腾1.4,主流技术、环保、省油。1.4TSI发动机很有可能成为大众在中国市场开疆拓土的另一把利器,至少让我们看到了对大众2.0的8气门发动机说再见的可能性。
虽然国外版1.4TSI采用的可是机械与涡轮并用的双增压器型号,功率数值更是高达120KW,而国产型去除机械增压之后只有96KW,但是升功率依然强悍,堪比一些2.0L自然吸气型发动机,另外增压发动机的好处之一就是扭矩峰值上可在2000转上下即可获得,基本上车子一起来就开始工作,足以补偿功率上的缺陷。官方公布的百公里加速时间为10.2秒就足以说明其动力。市区开没有任何问题,新款速腾同样是首款装配7挡DSG变速箱的车型。相比迈腾上的6挡DSG变速箱,7挡DSG使用干式离合器,动力传递更加直接。
配置上,标配了ESP、前排双气囊/侧气囊、倒车雷达、双区自动空调和8扬声器音响系统都是不错的配置。
马自达3同样也是一款不错的车型,也是我最喜欢的车型之一,如果我要买第二款车,我就会选择它。但是毕竟是进口车型,而且还是一汽进口的。国内的马自达3是跟长安合资的长安马自达生产,以后这两家肯定还会打架,而且配件等也不要指望以后国产后能配套起来。所以不推荐。
四、马自达6和速腾哪个好?
空间:马自达6好于速腾 动力:马自达6 2.0好于速腾2.0 马自达6 2.3不如速腾1.8T 操控:都不错,速腾讲究质感;马自达6讲究性能。
安全:肯定速腾好,速腾激光焊接车身,用的钢板也比马自达6厚,钢梁该装的地方都装了,马自达是能省的都省了! 舒适性:我认为马自达6更宽敞更舒适,速腾座后排容易晕~ 变速箱:速腾毫无悬念 品牌价值:一个是日车,如果有些啥有关日本的事件,日本车最先倒霉。比如现在的马帮事件,就导致若干马6无故破相。大众的车子,很多人还停留在桑塔纳,捷达的年代上,看见这个标就说是桑车! 保值度:绝对速腾 科技感:速腾,速腾的行车电脑功能强大,本来车子就是用高科技造的。隔音:马6的弱项!五、速腾与马自达6哪个好?
空间:马自达6好于速腾 动力:马自达6 2.0好于速腾2.0 马自达6 2.3不如速腾1.8T 操控:都不错,速腾讲究质感;马自达6讲究性能。
安全:肯定速腾好,速腾激光焊接车身,用的钢板也比马自达6厚,钢梁该装的地方都装了,马自达是能省的都省了! 舒适性:我认为马自达6更宽敞更舒适,速腾座后排容易晕~ 变速箱:速腾毫无悬念 品牌价值:一个是日车,如果有些啥有关日本的事件,日本车最先倒霉。比如现在的马帮事件,就导致若干马6无故破相。大众的车子,很多人还停留在桑塔纳,捷达的年代上,看见这个标就说是桑车! 保值度:绝对速腾 科技感:速腾,速腾的行车电脑功能强大,本来车子就是用高科技造的。隔音:马6的弱项!六、卡罗拉和速腾哪个好?
这个是日系车和德系车永远扯不清的话题。
看你喜欢什么优点,比如喜欢操控感喜欢底盘硬朗反应就找速腾。
担心被人砸车的也可以优先考虑这个。
如果喜欢均衡点,没什么特别爱好修车,不是爱好加机油就买卡罗拉。
丰田出名是没有一个特别优秀的强项但都不差,总体却常常能占据整体实力的上峰。
七、卡罗拉和速腾家用哪个好?
我认为卡罗拉的家用更适合,因为卡罗拉的燃油性和平顺性更加适合。
八、卡罗拉和速腾哪个隔音好?
两车虽然底盘悬挂相同,但是行驶质感却有很大的差别。速腾的底盘比较紧致,滤震性也比较好,整车驾乘感受不亚于一款b级车。
卡罗拉虽然也改成前后独立悬挂,但整体行驶质感还是比较偏日系,感觉比较松散。隔音水平速腾也是完胜卡罗拉,高速行驶质感速腾更加优秀,隔音效果好很多。
九、马自达3昂克赛拉和大众速腾哪个好?
油耗、整车质量、售后服务、安全性,昂科塞拉更好一些;做工、隔音、电气平台,速腾更好一些。
同使用全合成机油保养的话,两者差不多,速腾的1.4T保养要贵一些,故障率也高一点。
昂克赛拉的操控更灵活,适合城市,速腾的操控更沉稳,适合高速。
售价方面,速腾老旧的1.6比昂克赛拉1.5的最终售价还要低一点,但两车的发动机、变速箱、底盘相差了整整一代。
速腾1.4T除了最低配,最终售价都超过昂克赛拉2.0顶配。如何取舍就看你个人的意见了。
十、卡罗拉和马自达3买哪个好?
马自达三从来都不是性价比高的车,这一点你可以参考下其二手车的价格。
图分别为10年,13年,15年二手车报价,同时期卡罗拉都要比马三要保值。
别看最后那个昂克赛拉的价高,时间越长,马自达的价格下降的就越快。
(当然二手车车价根据车况一车一议,不过也能说明点问题)马自达主打操控和情怀。之前的马自达对后排乘客很不友好,空间很狭窄。昂克赛拉能比以前好点,但是也不是以空间取胜。看你的需求吧。
小年轻就昂克赛拉,居家过日子就卡罗拉这种。