老捷达冷车启动费劲？

一、老捷达冷车启动费劲？

清理发动机积碳检查三元催化等部件

二、捷达前卫冷车不好启动？

冷车启动困难的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。以下是详细说明：

1、从油路上讲主要故障在于汽油压力低、雾化不好。

2、从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大、点火线圈点火能量下降、缸线有短路或断路情况。

3、发动机机械故障原因比较复杂，比如气门是否关闭不严、发动机内部积炭是否过多等。

4、发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

5、由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

三、老款捷达冷车启动难？

　　老款捷达有多老没说清楚。　　捷达进入中国市场以来，从化油器型号，到电动泵再到电喷，除了电动泵的产品少见，化油器和电喷还有变种。　　但一般来说，热车难启动的原因，是混合气过浓，或者ECU错误判断混合气配比。　　水温传感器、曲轴传感器、氧传感器故障都有可能。化油器喷油嘴滴油，活性碳罐开闭失灵都可能会带来热车启动困难的结果。最奇葩的还有点火线没固定好，热车时贴到气门室盖上短路，冷车时弹起来什么事没有。　　所以要到修理厂请老师傅逐项排查。

四、捷达冷车启动嗡嗡声？

因为车辆停时间过长机油沉底后，由于气温低机油稠化不能及时泵到引擎上部的气门挺杆出造成润滑不良所导致。车热了机油液化后声音就会消失。

如果是嗡嗡的响那是液压助力转向泵的声音，原因也是气温低液压油液化不好造成流通不畅导致，热车后声音就会消失。

五、06款捷达冷车启动抖动？

原因：

1、发动机内温度不够：冷车在启动的时候，发动机内的温度和周围的环境差不多，此时的温度不适合发动机工作，在低温的环境下燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动，这种现象在冬季发生的会比较多，所以在冬天的时候，可以将车停在车库里，这样可以缓解发动机抖动的现象。

2、油气混合比调配不准：汽车在冷启动的时候，机油粘度比较大，各个部件不能得到充分的润滑，容易出现油气混合比不准的现象，汽车电脑判断失误，减小了汽车的动力输出，导致汽车出现了抖动的现象。

3、汽车积碳：汽车积碳是导致汽车冷启动抖动的重要原因之一，在日常的开车过程中，由于行驶的环境以及司机的驾驶习惯不同，都会导致不同程度的积碳，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，在开车的过程中也会出现动力不足甚至是熄火的现象，如果汽车积碳比较严重，需要车主及时的清理，自己不能解决的话可以去4s店找专业的人进行处理。

六、捷达车冷车启动怠速不稳？

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:

1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 3 )水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

七、捷达车冷车启动风扇猛转？

应该不是节温器的事，就是电脑的问题。

八、捷达冷车启动给油时，车忽快忽慢？

　　怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢，但规律性不强，并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火，此现象多属调速器故障引起。以rsv调速器为例，造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有：　　（1）飞块的磨损，由于调速器润滑不良或因长时期使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。当怠速时，飞块张开度最小，调速套筒因小滚轮磨损而过分伸入飞块内部，与飞块本体无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定，此时用手轻触加油操纵臂，会有轻微的撞击感。　　（2）怠速稳定弹簧调整不当或性能不良，在怠速运转时，因飞块离心力小，怠速的控制力也小，一旦发动机骤然减速，供油齿杆的调节移动过快，可能超过怠速位置，致使发动机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆的地方装有能迅速地把供油齿杆推回怠速位置的怠速稳定弹簧，若此弹簧太软或调偏，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。发动机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速稳定弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动而使转速得到提升，严重时将造成发动机自行熄火。　　（3）低压油路供油不畅或含有水或空气，这将使供油量时大时小，特别是在低速区域会导致发动机转速的不稳定。　　（4）喷油泵支承凸轮轴的锥形轴承磨损过大，这将造成凸轮轴在轴向产生无规则的较大窜动，使发动机转速不稳。　　（5）喷油泵供油不匀，供油不及时或喷油器不良发动机低速转动时，曲轴的旋转惯性不大，当供油不匀、供油不及时或喷油器不良时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，不过这种不稳定表现得稍有规则，且周期较短。　　（6）发动机气缸压力不足，气缸压缩力下降时，由于各缸压力下降的程度不一定相同，所以即使喷油泵供油均衡，但燃烧发力情况却可能有区别，这在低速时就能造成转速不稳定。　　造成“游车”的原因，所谓“游车”是指发动机在低速或中速的范围内显现出周期较长且有规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应过分滞后于实际转速的结果，造成这种现象的主要原因有：调速器内部杠杆连接销孔松旷，调速器内部杠杆连接销孔因磨损而松旷，使增减供油量的双向调节阀运动产生了过多的滞后。调速反应是需要滞后于实际转速变化的，但滞后量不应过大，否则就会产生较大的调节振幅。

九、捷达冷车启动加油门才能着车？

轰轰油门就可以了，可能是进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室，先清理积碳。凉车不易启动故障原因一般包括：

1.起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。

2.发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。

3.进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

4.发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。

5.点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。

6.供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。减震漏油已经出现了故障建议及早对其更换，以防在因此引发其他故障。

十、新款大众捷达冷车启动会熄火？

关于新款大众捷达冷车启动会熄火的具体分析如下:

触发车防盗系统，点火开关故障，点火基准信号线损坏，燃油系统压力过低，操作过快或者操作频繁，天气较冷等原因都可能造成汽车启动后熄火。