老捷达开空调怠速低怎么解决？

一、老捷达开空调怠速低怎么解决？

正常情况下，发动机怠速运转时接通空调开关、或者自动挡的车挂入D档，发动机怠速转速会自动提高。如果在接通空调开关或挂入D档后发动机怠速转速下降、怠速不稳甚至熄火，这就是发动机怠速转速过低故障。

对于现在的电控发动机来说，发动机的怠速转速一般为800转/min，同时发动机的怠速转速与冷却液温度、发动机负荷等因素有关。

比如：如果冷却液温度较低时，大多数发动机都采用的是冷车快怠速，以便在较短时间内使冷却液温度升高。在冷却液温度升高的过程中，发动机怠速会逐渐降低到标准状态。

如果发动机的负荷发生变化，比如打开空调开关或者挂入D档踩下刹车的时候，发动机的怠速也会提高到1000转/min左右。

怠速转速过低的故障现象是：怠速转速低于600转/min，发动机怠速时抖动，增加负载时容易熄火。

故障原因有：怠速控制阀故障，怠速空气通道堵塞，怠速步进电机故障、节气门位置传感器信号不正确、空气流量计或进气压力传感器信号不良，氧传感器信号错误，喷油器工作不正常，与进气系统连接的橡胶软管有破裂或漏气，废气再循环阀或活性炭罐电磁阀密封不严。

排除怠速转速过低的故障，还是先读取故障码，任何时候如果有条件都要先排除故障码提示的故障，很多时候，故障诊断仪故障码提示的故障点并没有故障，但也必须确认后再排除其他部分的故障。

接下来按下面的步骤进行排除：

先拔下火花塞上的高压线，启动发动机看高压火花的强弱，如果高压火花是蓝色而且在跳火的同时有“啪、啪”的响声，说明点火系统工作基本是正常的。否则检查点火系统。

接着检查与进气歧管相连的所有真空软管，必须完好。

再检查燃油压力，最好用燃油压力表检测，如果没有燃油压力表，可以在燃油分配管与油管接头的地方，把螺丝拧松，最好在下面垫上抹布，如果螺丝稍微一松，燃油就流出来，说明燃油压力基本正常。

检查怠速控制阀和步进电机的动作，在发动机怠速运转时，一人把手放到步进电机和怠速控制阀上面，一人在驾驶室里打开或关闭空调开关，如果在打开或关闭空调开关的同时，能感觉到步进电极或怠速控制阀里面有轻微的震动，说明怠速控制阀或步进电机基本工作正常，否则应该检查怠速控制阀或步进电机及其电路。同时将怠速阀和步进电机拆下来进行清洗，注意：清洗时不要伤到电磁阀和步进电机里面的线圈和电路。

如果故障仍没有排除，可检查空气流量计和进气压力传感器及其电路。还要检查进气再循环阀和活性炭罐电磁阀，这两个阀往往被人忽略。

二、汽车怠速开空调清洗

汽车怠速开空调清洗：为您的爱车提供清新的空气

当夏天的骄阳炙烤大地，您是否感到烦躁不安？每次上车，空调却传来一股难闻的味道，让您倍感不适？别担心！汽车怠速开空调清洗服务将为您解决这一问题！

为何选择汽车怠速开空调清洗？

在夏季，车内的空调成为我们愉悦驾乘体验的关键。然而，由于长时间使用和不正确的维护，车内空调很容易滋生细菌、霉菌和异味。这些微生物不仅会影响空气质量，还可能对人体健康造成危害。因此，定期进行汽车怠速开空调清洗至关重要。

汽车怠速开空调清洗是一种专业的清洗方法，通过高效的设备和清洗剂，全面清除车内空调系统中的污垢和细菌，为您提供干净、清新的驾乘环境。

汽车怠速开空调清洗的好处

1. 提升空气质量：汽车怠速开空调清洗可以有效清除污垢和细菌，净化车内空气，提高空气质量。这对于那些容易过敏的人士和有呼吸道问题的人来说尤为重要。

2. 消除异味：长时间使用车内空调会导致空调风道内的灰尘和细菌滋生，产生各种难闻的异味。汽车怠速开空调清洗能够彻底清除异味，为您创造一个愉悦的驾乘环境。

3. 延长空调寿命：定期进行汽车怠速开空调清洗可以清除空调内部的污垢和积累物，减少空调系统的压力，延长空调的使用寿命。这样不仅可以节省维修成本，还能降低故障率。

4. 节能节电：车内空调系统如果被污垢、灰尘和细菌堵塞，会导致空调制冷效果变差，需要更长时间运行才能达到所需温度，从而增加能耗。清洗空调系统可以恢复其正常运行状况，减少能耗，节省燃料消耗。

汽车怠速开空调清洗的步骤

汽车怠速开空调清洗是一项专业的服务，需要由经验丰富的技师来执行。以下是一般的清洗步骤：

检查空调系统：技师会检查您的车辆空调系统的运行状况，并对存在的问题进行记录。
清洗进气管道：技师会使用特殊的清洗剂和设备，对进气管道进行深入清洗，去除灰尘、污垢和细菌。
清洗空调风道：技师会通过专用喷嘴将清洗剂喷射到空调风道内，彻底清洗风道壁面和风叶，确保其干净无菌。
清洗空调过滤器：技师会取出空调过滤器，并用清洗剂进行彻底清洁，以确保过滤器的正常运行和过滤效果。
消毒杀菌：为了最大限度地净化空气，技师会使用消毒剂对空调系统进行杀菌处理，杀死细菌和其他有害微生物。
检测效果：清洗完成后，技师会再次检查空调系统的运行状况，并确保一切正常。

请注意，以上步骤可能因不同的汽车品牌和型号而有所差异。因此，建议您在进行汽车怠速开空调清洗之前，咨询经销商或专业技师，以获取最准确的信息。

结语

汽车怠速开空调清洗是保护您和家人健康的重要环节，也是对爱车的呵护。通过定期进行清洗，您可以享受清新、凉爽的驾乘体验，延长空调的使用寿命，同时减少能耗和维修成本。

因此，不要忽视了汽车怠速开空调清洗的重要性。赶快预约一次清洗服务，让您的爱车呼吸到清新的空气吧！

注意：以上内容仅供参考，请在进行任何汽车维护和清洗前咨询专业技师。

三、大众捷达开空调怠速抖动

捷达怠速开空调抖动有可能是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

另外检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

四、热车开空调怠速低？

原因可能是膨胀阀损坏或压缩机故障，需要及时检查和维修。汽车空调是汽车的重要部件之一。以下是关于汽车空调的详细介绍：概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

五、捷达启动后怠速低？

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:

1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 3 )水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

六、雅阁开空调怠速低不开高？

汽车开空调怠速下降是一些小排量汽车的一贯的毛病。也有可能是他电脑调制的问题。一方面考虑省油怠速保持比较低。

另一方面。空调启动后。给发动机带来负载但是电脑没有做出相应调整，比如拉高转速等，就会造成你说得这种事情。希望能帮到你

七、九代雅阁开空调怠速低？

打开空调时发动机负荷变大，正常情况下发动机电脑会通过改变节气门，或怠速马达的开度来调高怠速，但是调节是有范围的，如果节气门过脏超出了可调的最大范围，就会造成发动机进气量不够，表现为低怠速。

还有一种可能是水箱和冷凝器表面灰尘过多，打开空调时风扇不能很好的为冷凝器散热，造成空调泵压力过高，导致发动机负荷过大

八、雅阁开空调怠速低车抖？

节气门看看吧，有问题了，不是脏了就是挂了。当开启空调时，电脑调配节气门开合角，需要比平时进入更多的空气，因为空调启动后会分配发动机动力，但是开合角还是原有不变，这样就会造成怠速降低，抖动，熄火。

脏了就洗洗，坏了只能换新的。

清洗节气门不要挂机上洗，要整个拆下来，里外都洗，一般车行图省事，都是挂机洗一面。

清洗时要注意，不要用手去碰里边的小翻板，那个东西你手一抖就给干坏了。清洗完会有怠速升高现象，行车50到100公里后电脑自学会降回标准怠速。

九、7代雅阁开空调怠速低抖动？

1.驾驶室内抖动：检查驾驶室内空调鼓风机，鼓风机上有异物或叶片不平衡会产生抖动。拆下鼓风机，若有异物清除装回试机；若无异物，更换鼓风机。2.发动机仓内抖动：检查散热风扇，风扇叶片不平衡会抖动，检查方法打开发动机仓盖，打开空调，让散热风扇启动，若车身抖动，则为风扇故障，需更换散热风扇。

七代雅阁开空调抖动解决方法是什么

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

十、汽车开空调怠速低怎么回事？

这种情况要么是怠速过低，要么是真空自动加浓装置或ECU检测传感器失效。

早期使用化油器的车辆在空调压缩机管路上安装有一个真空鼓膜式的压力开关，当驾驶员按下A/C按钮，压缩机电磁离合器吸合，就会产生吸力，吸力形成负压，鼓膜在大气压力下产生变形，带动化油器的针阀动作，使得进入气缸燃烧室的燃油量加大，怠速上升，以应对空调系统消耗的动力。

现代的车辆不再使用真空加浓装置，改由ECU进行控制，按下A/C开关后，ECU接到电装空调启动的信号，就会控制节气门开度和燃油喷射量加大，提高怠速以提供额外动力。

如果传感器失效，怠速状态下增加了发动机负载，发动机就会不堪重负，超出负荷之后就会熄火，因为发动机正常的工作循环被打断了。