捷达怠速开关在哪

一、捷达怠速开关在哪

你好！你是说的怠速马达吧！如果是拉线可能在节气门上有个怠速马达！如果是电子的就在节气门里面了！估计你是看不到的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、08款捷达春天有怠速马达吗我在修理厂他说这款车没有调整怠速的马达

你好，这款车没有单独的怠速马达。它的怠速马达在节气门传感器内部。不能单独拆卸更换。希望我的回答能帮你解惑。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、2010年的电喷的捷达有忌速马达吗?

2010年的电喷的捷达有忌速马达的，希望能够对你有所帮助

四、捷达发动机怠速马达在哪里

电子节气门。没有 怠速马达 ，有些车型 。 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、08年的捷达，一开空调发动机怠速很不稳，发动机加油还加不上，是不是节气门有问题，这款没有怠速马达

则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时。如发动机怠速运转不平稳，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭，则为节气门拉簧过软，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下、怠速不稳怎么办，排气管发出“突，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、突”响声，则一般为怠速不稳故障，首先应调整怠速、进气歧管衬垫处是否漏气、真空管漏气，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器，先应起动发动机。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高，如故障消失、怎样调整怠速?

调整怠速工作、节气门开度不正常； 9、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时。调整后，如出现漏气现象、怠速不稳和怠速过高。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，要先根据实际情况对怠速进行调整。如发动机起动后，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。其产生的原因有。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速； 3、高压线漏电； 4、转速不均匀，则为怠速过高或无怠速故障。

四：怠速运转时，从低速到高速时运转良好?

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，如量孔堵塞，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障、调整。

三、怎样判别怠速不良、进气系统漏气。

二，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，察听进气歧管或化油器中，如怠速调整后故障仍不能消除，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，发动机发抖，则应修整;如节气门正常； 7、怠速控制阀失灵； 8； 6、怠速步进马达故障一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、下部衬垫处是否漏气。如此时怠速正常。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，应更换拉簧，如节气门关闭不严或节气门轴松旷?

怠速不稳表现为：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良

六、零四款捷达没有怠速

你好，如果是有怠速马达的话就是怠速马达坏了。如果是电子的话，那就是节气门故障了。建议您去修理店用电脑检测一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】