自动档如何下坡？

一、自动档如何下坡？

当这个坡度较长时

需要将挡位挂到L，D2，D3处，挂到这些档位变速箱就不会升档，利用发动机的牵引力来达到车辆制动的目的，同时需要点刹的配合。

如果是手自一体的变速箱，切换到手动模式，拨动档杆到M2，或M1，同样配合点刹，来控制车速。

当这个坡度较陡时

将挡位从D挡换成L挡，如果是手自一体变速箱，则切换成2挡，通过发动机的扭矩下降来降低车速。

注意事项

1、不可以在驾驶时将档位拨到空挡，让车辆自然地滑行。

因为现在的汽车基本是由电机来控制车辆的启动和停止的，如果在空挡时继续让发动机工作的话，很容易造成发动机内的汽油燃烧不充分，导致冒黑烟，甚至造成引擎抖动。

2、刹车+D挡是最危险的，如果一直挂在D档位的话，万一遇到一些坡度较陡的地方，司机就必须随时踩着刹车。

刹车盘短时间地工作还没问题，但要是遇到那种长斜坡，刹车盘就容易温度过热，使其螺丝变松，最终酿成交通事故。

二、自动档汽车怎么下坡？

自动挡下坡技巧：

1.下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。

2.不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。

3.下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了，如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。

三、自动档车下坡怎么停车？

　　手自一体的车下坡停车步骤：　　一、停车　　1、将车辆靠边；　　2、踩刹车；　　3、拉紧手刹；　　4、熄火；　　5、将车辆推入P挡。　　二、起步　　1、踩刹车；　　2、点火；　　3、退出P档，推入D档；　　4、松手刹；　　5、松刹车起步。　　三、原因　　P挡=Parking 就是停车(比如说停泊车)，当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴通过卡位的方式锁止，这个锁止的力度是有限的，如果依靠P档的力量来停住坡道上的车辆，很可能导致车辆变速箱损坏。

四、自动档下坡用什么档？

下坡用D挡相对妥当，加上脚刹，要注意的是下长坡不要长时间脚踩刹车挂D挡，容易使得刹车片发热从而降低制动效果，在一定程度上存在风险；此时还可以用L、M、S等档位，将变速箱置于低速挡，这样发动机即是低速状态，一方面还是起到较大牵制效果，然后车辆缓慢下坡，这样驾驶操作相对来说就能平稳安全很多。

五、自动档车下雪天怎么下坡？

1、始终挂在D挡低速行使,雪天下坡避免加油和踩刹车动作!

2、一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

3、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

六、长下坡自动档车如何开？

方法/步骤

1、一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

2、开自动挡的话，不管你下的坡多长多陡，老司机必须使用D档配合刹车行车，挂S档的意义不大，刹车才是王道。 急刹车可能导致刹车失灵，长下坡请使用点刹，即缓慢多次轻踏刹车以达到降低车速，让车速在下坡路中保持匀速。

3、定速巡航完全不能控制；建议不了解情况就去用。 手自一体的手动模式个人感觉可以锁定，手自一体的可以用手动模式，但是要注意一下挡位变化。

4、一个普通小车跑十几公里的下山路足以让你几百次点刹后座舱里呛死人的焦糊味。最好的方式是每几公里在路边停车区停车休息一下，让刹车系统有降温的机会。

5、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车。假如不幸运出现刹车制动失灵别慌；反复松踩松踩刹车数次，刹车有机会恢复；握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。

6、假如什么都无效，看准安全的地方撞过去是最后的选择。下山路，一边是悬崖，一边是山体，无法制动，把车往山体靠，借助摩擦降低车速停下来。

七、自动档，下坡起步的正确方法？

一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。⑨OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。

八、雪天下坡怎么开自动档？

在冰雪覆盖的长下坡路上驾驶自动变速箱汽车时，一定不要使用D挡，以防发生意外。用齿轮控制速度是更安全的方法。这时，选择自动档上的L档。

l块表示英语单词LOW。在L位置，汽车可以在发动机的制动力下低速下坡。

九、新捷达自动档位介绍？

①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

⑥手动模式：在 D 档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。

不同路况的档位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用 D- 降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用 D+ 进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

②下坡：建议使用 D+ 升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用 D- 降档牵制。

十、捷达有自动档吗？

1. 有自动档2. 因为捷达作为一款现代汽车品牌，为了满足不同消费者的需求，推出了自动档车型。自动档车型相比手动档车型更加方便操作，减少了驾驶者的操作负担，提供了更舒适的驾驶体验。3. 捷达的自动档车型不仅提供了更便捷的驾驶方式，还具备了更高的驾驶安全性和稳定性。此外，自动档车型还可以适应不同驾驶环境和路况，提供更好的驾驶性能和燃油经济性。所以，如果你对自动驾驶有需求，捷达的自动档车型是一个不错的选择。