捷达离地间隙？

一、捷达离地间隙？

15，17捷达，满载静态最小离地间隙12公分

二、捷达离地间隙多少？

捷达的离地间隙因车型和配置而有所不同。一般来说，捷达的离地间隙在125mm至155mm之间。不同配置的车型可能会有轻微的差异。

三、捷达伙伴档位间隙大？

这是因为车子长期使用过程中挂档的缓冲胶块出现晃动了，间隙变大导致的。 我们可以到4S店进行保养，清理缓冲胶，让各档位复位，安全驾驶。

四、12年捷达离地间隙？

一汽-大众这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，底盘高度是12公分。底盘高度（即最小离地间隙），这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，通常要在150到160mm之间，不过，现在这标准已经取消了。那么，捷达的离地间隙是多少？还请您听我下文仔细分析。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

一般来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，对于这个参数来说，离地间隙越大(超过130毫米)，轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；离地间隙若低于110毫米，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。15，17捷达，满载静态最小离地间隙12公分。

五、10款捷达离地间隙？

2010款捷达最最小离地间隙是137mm。这个离地间隙一般是指汽车无碰撞通过障碍物或者崎岖不平地面的通过能力。网友对这款车的通过性普遍反应较好。

经常有网友把这款车当做SUV来看，说明这款车的离地间隙还是可以的。在同级别轿车里面，通过性还是不错的。

。

六、老捷达最小离地间隙？

捷达最小离地间隙为109 mm，捷达采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

底盘高度(即最小离地间隙)，该术语是指底盘在最大承载条件下基于地面的最小高度。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。在以前的标准中，规定了最小离地间隙，通常在150到160毫米之间，但现在这个标准已经被废除了。

一般来说，汽车的最小离地间隙是流行的底盘高度，通常在110 mm到150 mm之间，对于这个参数，离地间隙越大(超过130 mm)，汽车越容易通过各种复杂的道路

七、捷达VA3离地间隙？

捷达VA3离地120㎜间隙

捷达va3自动挡的最小离地间隙是120mm，桑塔纳最小离地间隙是190mm，因此桑塔纳底盘较低。

桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

八、捷达地盘离地间隙时多少？

空车时底盘高度（最小离地间隙）在12公分

九、捷达vs5离地间隙？

离地间隙是155mm。以上数据是官方给出的数据,现实当中进行测量可能会有必需的误差，但是误差不会太大。车辆的离地间隙数值并不是固定不变的，它取决于负载状况。

一般情况下状况下，最小离地间隙就指的是车辆停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最突出的地方位置与水平地面的距离。最小离地间隙决定了车辆的通过能力

十、捷达VS5离地间隙？

捷达vs5的最小离地间隙为155mm,只是比普通轿车的离地间隙稍微高了一点，捷达vs5是一款紧凑型suv,这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机