一、5阀捷达王油耗?
五阀捷达油耗不低,百公里大概十二三个油,五阀捷达的发动机是高转速发动机,低转速的时候动力甚至不如两阀捷达,这种发动机并不适合国内路况,更适合它的老东家德国路况,比如无限速高速,高转速长距离才能更好发挥它的优势,所以只生产了两年就停产了。
二、五阀捷达王老师好:刚大修完一台五阀捷达王?
各有各的好处,2阀的容易维护点,现在的捷达都是2阀的,5阀的只能买2手的了,要说低扭我觉得没什么太大的区别,但是跑高速的话5阀绝对的厉害,在高速上总是能见到捷达王--5阀的机器的那种跑起来蹭蹭的,也就是5阀在高速运行中进气比较充分。
三、五阀捷达王和普通捷达王有什么区别?
世纪以前的某型号捷达车叫捷达王。
其外部特征是尖头(和2000-2013年的捷达外形极似),发动机为电喷5阀;区别于当时的方头、化油器捷达车,当时此种型号为GTX的捷达称为“捷达王”。从2002年以后,此种GTX捷达改为两阀,外形基本未变,型号改为cix/gix称为春天、伙伴等,就不叫捷达王了。四、捷达王五阀节气门和两阀的通用吗?
要看车型,老捷达两阀和捷达王通用,新捷达两阀就不通用了。
捷达节气门就两种,一种拉线式的,八九百一个;另一种电子式的,五百多吧。
五、五菱荣光小卡电磁阀坏了会油耗高吗?
碳罐电磁阀损坏,不仅会增加油耗,还会影响汽车发动机的正常运作。
发动机启动困难(碳罐电磁阀常开):由于碳罐电磁阀处于常启状态,所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气,而当发动机启动的时候,过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难,甚至熄火。
六、轩逸换pvc阀油耗高?
轩逸换pvc阀油耗不高。发动机的PVC通风阀如果是堵塞会造成发动机曲轴箱里压力太大,这样会出现发动机油封渗油的问题,还会引起发动机阻力增大,油耗增加。如果PVC阀坏了也会出现阀门失去调节能力,过多的废气进入发动机内部,从而导致发动机怠速不稳,机油消耗量大的问题。
七、五阀圆头老捷达油耗?
五阀捷达油耗不低,百公里大概十二三个油,五阀捷达的发动机是高转速发动机,低转速的时候动力甚至不如两阀捷达,这种发动机并不适合国内路况,更适合它的老东家德国路况,比如无限速高速,高转速长距离才能更好发挥它的优势,所以只生产了两年就停产了。
八、五菱之光油耗高?
车主一:还比较经济
车主二:我的五菱新之光1.1的排量7个油左右,基本都在市区没开快,感觉可以的,一个朋友的它牌车可以开到10个油。
车主三:磨合期 综合7个油,希望2500以后跑起来省油吗,磨合期真费用感觉跑不起来,车太沉,,,
车主四:空车0.5元左右,可是载货500斤,冬天的时候,油耗达到1.0元+,不知道怎么回事,加100元油,只跑了80,90公里就到了原来的油位,那段时间特费油!
车主五:油耗平均下来也就七个,市区开的多,经常性的跑郊外或者高速,那油耗算低的啦,最近两次加油,200元,一次跑了468公里,后一次跑了429公里。
车主六:7个-8个
车主七:油耗比较满意
车主八:市区耗油 没空调6个油 有空调起码8个 长途非常省 4个不到
车主九:一公里4毛,拉货就高些,就是油箱小,跑高速要注意加油站
车主十:每次加150,跑了接近340公里,就又去加,感觉还行吧
九、域虎五油耗高?
按理说汽油耗油应该是比不上柴油的吧,但是我这汽油车耗油也太高了。一百公里十一个油,这都赶得上柴油了,甚至比好多柴油的皮卡耗油还高。我同事是大通的皮卡,最高也才9个
十、五菱plus油耗高吗?
工信部公布的综合油耗为7.3L/100km。五菱宏光PLUS搭载的全部是1.5t的发动机,油耗方面基本上也是需要8个油左右。这个动力表现还是相当强劲,油耗肯定会略微大一点点。
路面坑洼会影响油耗 :
道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗。
后备厢当仓库,油耗增多:
将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比。车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。