新捷达市区油耗？

一、新捷达市区油耗？

百公里油耗在8升左右

新捷达这款车在乘用车市场上走过了近40年，中间的几次改款，设计到几十项的功能再完善，再提高，让捷达这款车在当前的乘用车市场上仍然占据主导地位。整体来说车辆的发动机变速箱还是不错的，油耗表现也很优秀，市区的话在8升左右

二、捷达烧几个油？

大众捷达跑600公里在市区要55升油，440多元钱；在高速要45升油，350元左右

三、新捷达烧机油？

回答如下：根据提供的信息，新捷达车型并不一定会出现烧机油的情况。然而，烧机油可能是由于多种原因引起的，例如发动机密封件老化、活塞环磨损等。如果您的新捷达出现烧机油情况，建议及时联系汽车制造商或经销商，进行检查和维修。

四、新捷达烧气抖动原因？

气门结焦所造成的。发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。

2、发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确、燃油中的金属添加剂造成火花塞表面形成氧化铁等金属氧化物等，都会影响发动机工况，清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。

由发动机电脑控制其开闭。当发动机加速和转速较高时，活性炭电磁阀打开，通过进气道真空将活性炭收集的燃油蒸气吸入进气道再燃烧。当活性炭罐电磁阀损坏，常开电磁阀开启与关闭不受发动机电脑控制，有一股空气直接通过活性炭罐及管路进入进气管，而没有通过空气流量计测量，使发动机电脑收到一个比正常空气量小的空气流量信号，使喷油量减少，混合气稀，造成发动机功率不足，发动机抖动

五、新捷达烧机油原因查明？

新捷达烧机油的原因可能有以下几种：

1. 油封老化或损坏：油封是防止机油泄漏的关键部件，如果油封老化或损坏，就会导致机油泄漏，进而烧机油。

2. 活塞环磨损：活塞环是密封活塞与气缸之间的关键部件，如果活塞环磨损，就会导致机油进入燃烧室，进而烧机油。

3. 气门导管老化或损坏：气门导管是控制气门开关的关键部件，如果气门导管老化或损坏，就会导致机油进入燃烧室，进而烧机油。

4. 发动机缸体密封不良：发动机缸体是发动机的主体部件，如果发动机缸体密封不良，就会导致机油泄漏，进而烧机油。

5. 发动机使用不当：如果发动机长时间高速行驶或超载工作，就会导致发动机过度磨损，进而烧机油。

为了查明新捷达烧机油的原因，建议到正规的汽车维修店进行检查和维修。

六、新捷达油表不准？

任何车辆的油耗表显示的数字都只是一个参考数，与实际的油耗不一定相符，要准确度还是平时加油量与行驶里程的计算才准。

七、新捷达烧马达是什么原因？

1、发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况；

2、发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异 ；

3、使用的润滑油不达专标，导致油耗异常；

4 、运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作

八、新捷达水箱里有油？

汽车水箱有油，这可能就是我们常说的发动机油水混合问题，机油混入了发动机冷却水里面，然后由冷却水循环进入了水箱，根据自己遇到的情况看，出现这种油水混合有以下几种情况：

1.发动机缸垫损坏了，导致发动机缸体与缸盖之间密封不严，出现冷却水和机油混合，这样就有机油进入水道后再进入水箱，这种情况就会看到水箱里面有油；

2.发动机缸盖水道和油道之间有细微裂纹，存在互漏，机油进入了水道，也会在水箱里面发现有油；

3.发动机缸体的缸套有裂纹，由于缸内的压力大，在高压的作用下，机油通过缸套裂纹被挤入冷却水中，也会在水箱里面看到油；

4.这种情况主要是针对有机油冷却器的发动机，机油冷却器上会安装冷却管，如果冷却管出现裂纹缺陷，也会有机油进入冷却水中，会在水箱看到有油。

以上四种现象就是较为常见出现发动机水箱有有的情况，希望以上回答能帮助您！

九、新捷达油表好像坏了？

这种情况下有可能是油表传感器存在故障，建议拆卸油箱对油表传感及线路进行检查维修。

十、新捷达有油没火？

有油有电打不着火的原因有：起动机故障、方向盘处于死锁不动的状态、汽油泵出现了故障、节气门积碳过多、挡位杆不在P挡或者N挡和曲轴位置传感器故障

捷达简介：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。