新捷达suv新款车型多少钱落地？

一、新捷达suv新款车型多少钱落地？

捷达suv落地价格是10--13万左右，各地价格不同：

1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；

2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；

3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

二、捷达最贵车型？

新捷达 1.6L 伙伴 6.35-7.58万 7.58万 1.6L 新捷达 1.6L 前卫 7.05-8.88万 8.88万 1.6L 新捷达 1.9L 柴油先锋 9.88-9.98万 9.88万 1.9L 现在新捷达1.9L 不到10万的，经销商有活动，可以参加。

三、新款捷达门把手怎么拆？

四、新款大众捷达对比丰田威驰？

捷达老掉牙的技术，中国特供车，我肯定不会选捷达，威驰是丰田全球车型，技术不说非常新，肯定比捷达至少新十年。可靠性肯定是威驰，外观说实话，这种小车外观都半斤八两，看着弱不禁风的，捷达也很不上档次的啊！安全性肯定没有大点的车好，但是小心点开没有太大问题。买威驰吧，致炫致享也可以。致享和威驰除了外观其他是一样的。不过6.2万威驰太便宜了，，不可思议

五、【2021新车】最新款捷达车型发布！配置与售价曝光！

捷达全新车型闪亮登场

近日，捷达汽车发布了全新一代捷达车型，这款车型将会给消费者带来全新的驾驶体验。新车在外观和内饰方面进行了全面升级，并且配置也做了一系列的优化。接下来，我们将为大家详细介绍一下这款令人期待的新车。

外观设计：时尚大气

新款捷达采用了全新的外观设计语言，整车线条流畅且动感十足。前脸采用了大尺寸进气格栅设计，并与精细雾灯造型相结合，使整车更加时尚大气。车身侧面线条流畅，车尾部分则配备了时尚的LED尾灯组合，突出了新车的运动感。

内饰设计：科技与舒适并存

新款捷达的内饰采用了高级材质和精细做工，令人眼前一亮。中控台采用了大尺寸液晶显示屏，支持触控功能，操作简便。同时，车内配备了舒适的座椅和多功能方向盘，提供了更好的驾驶体验。

配置与售价：性价比超高

据了解，新款捷达提供了多种配置可供选择，包括智能驾驶辅助系统、全景天窗、自适应巡航等，满足不同消费者的需求。而且，新车的售价也非常亲民，定位在中低端市场，性价比超高。

总结

通过对新款捷达的介绍，我们可以看出，这款车型在外观、内饰和配置方面都有着明显的提升，可以满足消费者对于时尚和舒适的需求。而且，亲民的售价也使得新捷达成为了中低端市场的热门选择。

六、捷达都有什么车型？

有三款，第一款，捷达VA3，紧凑型车，厂家指导价6.58万-9.28万元。

第二款车型捷达vs5，紧凑型SUV，售价8.48万-11.28万元。

第三款车型捷达vs7，中型SUV，整车厂商指导价10.68万元-13.68万元。三款车型采用独立车标，但整体风格符合大众设计理念。

七、捷达1.8的车型？

捷达并没有1.8的车型，有1.6汽油版，有1.9柴油版

八、捷达是什么车型？

紧凑型车

捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。其首款产品捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。

九、捷达的车型历史？

捷达的第一次出现其实是在1979年的法兰克福车展上，而该车的生产是在1979年的9月份开始的，并且在上市的时候，他就为消费者提供了Coupe车型和四门轿车两种选择，但是在外观方面却跟第一代高尔夫车型极为相似，不过在空间表现上，却要超过第一代大众高尔夫，因为它比高尔夫多出了一个630L的后备箱，更能满足用户储物的需求。或许正是因为强大的空间性，让第一代捷达在上市的五年内，其销量就达到了57万辆，但其第一代车型并没进入国内市场，所以国人对于第一代捷达的印象也是不是很深刻。

1984年，第二代捷达正式上市，相比于第一代车型，这一点的捷达采取了用户的建议，其在设计上与高尔夫正式分开而来，尤其是在灯组方面更是采用了自己独特的设计，同时在底盘方面还配备了很多防噪材质，并且还为消费者提提供了四种不同的配置。此外，第二代捷达也是正式进入了国内市场，并且在1991年的时候，在长春投产下线，其一经上市，便风靡全国，成为了家喻户晓的车型，并且在国内市场的这段时间内，一汽大众对第二代捷达进行了数次改进，不仅引进了5挡手动变速器，同时还引进了当时年代最为先进的5气门1.6L引擎，并且还率先引进了ABS系统，在产品力上进一步扩容，甚至在1997年的时候还推出了全面升级的捷达王。

直到2002年，捷达的在我国汽车市场中的销量正式突破了十万台，在2006年的时候更是达到了100万的销量里程碑，而当时那个年代大街上随处可见的捷达出租车，便是最好的证明，同时该车还创造了2.5L/100km油耗，以及一箱油行驶2199公里的纪录，让捷达一时间成为所有人都津津乐道的一款小车，并且在当时那个年代，几乎没有一款车型可以撼动捷达的地位。

1992年，第三代捷达上市，这一代的捷达相比于上一代在产品力方面实现了跃迁，其不仅在隔音和安全性方面得到了巨大的提升，同时前座双气囊以及博世的三通道电子ABS也作为标准配置出现在了第三代捷达身上，但是由于第二代捷达在中国刚刚生产不久，所以这款变动不大的第三代捷达也并没有在中国市场中上市。

1998年，大众汽车吸取了第三代捷达改动太小被众多消费者吐槽的教训，针对第四代捷达的外观进行了重新设计，其一改之前捷达方方正正的造型，转而使用了圆润敦实的年轻造型风格，让整车看上去更具活力，而一汽大众集团也在2001年的时候正式量产第四代捷达。这里另外一提，由于第四代捷达在北美以外的地区使用了Bora的车名，所以当它在国内正式量产之后，其与国外一同音译改名为“宝来”，而它也凭借着良好的动力被无数消费者称为“驾驶者之车”。

2005年，第五代捷达基于大众的PQ35平台打造而来，而它在中国也被称之为速腾，紧随其后，第六代和第七代捷达也相继出世，而它们也凭借着之前车型积累的口碑和自身进阶的产品力，收获了很多消费者的芳心，截止到2018年底，捷达的销量更是达到了惊人的400万辆，一直到2019年的时候，属于捷达车型的时代将要成为过去式，而属于捷达品牌的时代，才刚刚开始。

十、捷达共有哪些车型？

有三款，第一款，捷达VA3，紧凑型车，厂家指导价6.58万-9.28万元。

第二款车型捷达vs5，紧凑型SUV，售价8.48万-11.28万元。

第三款车型捷达vs7，中型SUV，整车厂商指导价10.68万元-13.68万元。三款车型采用独立车标，但整体风格符合大众设计理念。