气缸垫冲了怎么检查是它冲了？

一、气缸垫冲了怎么检查是它冲了？

有一种最简单的方法，打开水箱盖，打着火，看看水箱加水口里面的动静，如果水里有气泡，则是轻微的冲了缸垫，如果水大量的往外窜就是缸垫损坏严重，必须更换，在有一种就是汽车不爱着火，打火时候没有压力，或者压力小，那是缸桶和缸桶之间的缸垫损坏，必须更换。

二、玉柴气缸垫冲了怎么判断？

确定缸垫冲了的方法:1、缸垫烧损部位与水套孔相通,水箱会出现冒气泡、开锅,排气冒白烟现象;2、缸垫烧损部位与油道相通,部分机油会窜入缸内烧蚀掉,排气冒蓝烟现象;3、缸垫烧损部位与外部大气环境相通,发动机动力性差,并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

三、气缸垫冲了有什么反应？

发动机缸垫冲了在实际修理当中一般分2种现象发生：

1、发动机高温、水箱连续不断的冒泡、总是缺水。原因为缸垫损坏导致的气道和水道相通。检查方法，查看水箱是否有连续的气泡出现，并随着油门轻微加大，气泡增多，发动机并有缺水现象（也就是水被烧掉了）；

2、水箱总缺水，机油增多且变色。原因为缸垫损坏导致的油道和水道相通。检查方法，查看机油是否变色，发动机经常缺水并且机油量增加（也就是水进入机油里面了）。

四、货车气缸垫冲了的症状？

1、冲洗水道时，水进入筒体现象，缺水，水不断有水泡，上升水管容易观察；

2、冲洗通道，两个气缸体连接，工作不稳定，气缸压力最明显；

3、水油道连接现象，油有水，水箱有油，很明显。

五、气缸垫冲了会不会没劲？

会没劲

发动机无力

汽缸床冲了之后的症状很多，比如：发动机无力、提速困难、局部出现漏气声、散热器缺水、散热器加水口冒气泡、冷却水表层有油珠、机油呈乳黄色、发动机水温过高等。

六、气缸垫冲了还能开多久？

汽缸垫冲了，会造成水套和缸套不密封，水套里的水会进入缸套，缸套里面的气体也会进入到水套。一方面水会减少，另一方面缸套里面的气体温度是很高的，当气体进入到水套中，会使水温升高。

车上水温表高了基本就不能开了，热车情况下几分钟，冷车情况下20分钟吧。

七、气缸垫冲了有哪些现象？

气缸垫是发动机缸盖和缸体结合部的垫子，你所提到的缸垫冲了的现象表现如下:一是发动机怠速时会发出 嘶嘶的声音。另外在怠速或加油门时破损处会往外 喷油或者喷水。

八、气缸垫冲了什么现象，气缸垫损坏原因有哪些？

1.安装汽缸盖时，汽缸盖的螺栓没能按要求顺序拧紧或螺栓拧紧力矩不足，发动机工作时造成汽缸垫冲坏。

2.柴油发动机长期在供油过早的工况下工作，使燃烧时速燃期压力升高率过大，超出允许值，而导致汽缸垫冲坏。

3.汽缸盖变形及汽缸套高出机体上平面的尺寸相差过大，安装时汽缸盖有个别缸筒没压实的现象，以造成汽缸垫被冲坏。

4.汽缸垫制造质量差或汽缸垫变形以及汽缸套止口处不平有缺口，也会导致汽缸垫冲坏。  

九、水温不高气缸垫却冲了？

气缸垫冲坏了的原因分析如下：

1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动：由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。

2、气缸盖和发动机机体接合面变形：这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，也是引起气缸垫烧损的主要原因。

3、安装不符合技术要求：安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。

4、发动机过热：发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。

5、气缸垫本身的质量不合格：如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气缸垫受到损伤，都容易造成气缸垫烧损。

十、挖机气缸垫冲了怎么检查？

汽缸垫冲了最简单的办法是一看水箱里有没有气泡，二看机油张了没有