新捷达底盘异响？

一、新捷达底盘异响？

汽车底盘嘎吱作响，有以下几种可能：

1.平衡杆的橡胶套有问题。现象：车辆通过凹凸不平的路面时，底盘会发出异响。

平衡杆也被称为防倾斜杆和稳定杆。平衡杆上有两个卡扣，平衡杆的橡胶套在卡扣里面。冬冷夏热，加上土壤和灰尘的侵蚀，老化后会越来越硬。车辆通过凹凸不平的路面时，左右车轮高度不一致，会产生咯吱咯吱的噪音。

解决方法：更换即可。这部分不贵，但是更换麻烦，大部分人都不愿意更换。这个东西对安全没有影响。如果不行，先忍着。还有一种方法是买WD40(高效硅酮润滑剂)，但不确定效果如何。据说只能管一个月。

2.刹车片有问题。现象：前轮下有异响，特别是打方向盘的时候。判断方法：响了，踩刹车，看是否还响。如果不响，基本可以确定刹车片有问题(还有一种可能是外笼有问题)。

解决方法：更换刹车片。

3.悬架和减震器之间的连接有问题。如果汽车行驶时底盘发出嘎吱声，大概就是这个原因。判断方法：车辆熄火后，用力按压车身悬挂部分的顶部，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就可以判断是哪个部位出了问题。

二、新捷达颠簸路异响？

根据您的描述有可能是减震器异响，同时建议您也检查下底盘悬架机构的螺丝有无松动，如果安装有底护板查看下底护板螺丝是否需要紧固。最好还是试车，如果4S店附近有限速坎，可以尝试下能否试出这个声音，以便维修技师更好的判断。以上建议仅供您参考。

三、新捷达正时轮异响？

发动机正时齿轮异响的原因如下：

1。主油路喷嘴孔因润滑不良、装配不当或膜片过薄、间隙过小而堵塞。

2.维修保养时，凸轮正时齿轮总成装配歪斜，导致凸面与法兰摩擦不均，发出尖锐的金属异响。

3.齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷，齿面相互冲击产生不同的声音。

齿轮异响的诊断方法如下：1 .发动机变速箱一侧噪音明显，不受温度和“断油”影响。啮合间隙过大产生的噪音是齿轮传动时。2.加速时齿冲击噪声明显，啮合紊乱引起的噪声类似于“轰鸣”声，其音调随转速的变化而变化。3.个别牙齿损坏时，随着发动机运转会有规律的撞击声。怠速稍高时，噪音明显。当金属杆压在正时齿轮箱盖上时，可以听到最清晰的声音。

四、新捷达方向机异响？

异响不修的话会造成转向螺杆与齿条吞齿，转向失灵。

方向机异响产生原因及处理方法：

1、转向横杆头老化，更换转向横杠球头，做四轮定位；

2、方向机防尘套管的漏油，更换防尘罩或重打黄油；

3、转向机故障。这可能是由于转向机与齿轮间隙过大而引起的，转向机需要更换；

4、助力皮带密封性不当或老化

五、新捷达正时位置异响？

原因如下：

1。主油路喷嘴孔因润滑不良、装配不当或膜片过薄、间隙过小而堵塞。

2.维修保养时，凸轮正时齿轮总成装配歪斜，导致凸面与法兰摩擦不均，发出尖锐的金属异响。

3.齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷，齿面相互冲击产生

六、新捷达冬季减震异响？

减震器发生异响时，首先检查减震器是否出现漏油的情况，如果出现，那么需要及时更换减震器，其次是由于减震压力轴承出现老化，这时可将减震压力轴承进行润滑，不仅如此，减震发生异响也与减震弹簧变形有关系，如果减震弹簧变形，可以直接更换弹簧，以此解决新捷达减震异响问题。

七、大众新捷达异响是通病吗，新捷达异响解决方案？

大众新捷达异响是通病，新捷达异响解决方法是:

变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的异响，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大，需要更换变速元件或者齿轮即可解决；

八、铲车空挡异响？

1.供油不足

供油不足会导致缸内燃油燃烧不完全，进而产生异味，还可能引起爆震和发动机故障。朗格沃铲车因为供油不足，会发出哒哒的异响。

2.点火系统异常

点火系统异常会导致火花塞失灵，进而导致燃油燃烧不完全，从而产生异响。如果铲车点火系统电容不足、电源不足或线圈出现断路，会导致发动机出现噪音或电路短路。

3.机械零件损坏

机械零件损坏极易导致铲车发动机异响。例如，气缸套、活塞、活塞杆和曲轴等机械零件出现过度磨损、破损或失效，常会产生敲击声和异响。

4.电机齿轮噪音

铲车电机齿轮受到高速运动的影响，常会产生吱吱嘎嘎的异响声。这种噪音往往与电机本身的功率、转速、制造工艺等因素有关。

九、新全顺离合器异响？

原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板复位弹簧过软、脱落或折断

十、新捷达皮带异响终于解决？

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

3、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

4、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换