什么是挫车现象？

一、什么是挫车现象？

挫车现象是指在交通拥堵的情况下，汽车行驶速度变慢甚至完全停滞的现象。这种现象通常发生在高峰期或交通瓶颈区域，造成车辆密集排队、车流阻塞，导致行驶速度下降。挫车现象的原因是道路通行能力不足，超过了道路所能承载的车辆数量，因此，车辆被迫减速或停车，从而影响了交通的流畅性。此外，其他因素如车辆之间的保持距离、驾驶行为等也可能加剧挫车现象的发生。为缓解挫车现象，需要采取交通管理措施，如提升道路通行能力、优化道路设计和建设、加强交通信号控制等。通过这些措施，可以有效减少挫车现象的发生，保障交通的畅通和效率。

二、捷达加油挫车，一冲一冲的，怎么回事？

您好，火花塞的概率比较大，先检查，其次是点火线圈和缸线，检查是不是有裂纹和漏电的地方，最后测量油泵油压

三、捷达为什么在急加速，加油收油时，有前后挫车的毛病？

建议您先检查一下燃油滤清器及空气滤芯是否堵塞，空气不畅，致使油汽比不对，就会造成大负荷工况下，工作不良。其次检查排气系统检查三元是否堵塞或损坏。检查进气真空管路，曲轴箱通风管路也会出现类似故障。检查点火正时，汽车油路不畅，积碳堵塞，检查缸压，由于燃烧室及气门背部积碳过多会影响缸压，进行不同的处理方式，使车更好的处理

点火过迟

四、捷达冷车加油熄火？

1、可能是车辆的油管内部有杂物，使车辆的油路堵塞，冷车启动车辆后出现供油不足，导致车辆熄火。

2、也有可能是车辆的油泵出现了故障，所供的燃油不足以维持车辆正常启动，所以车辆在冷车启动时，出现熄火的情况。

3、或者是车辆的喷油嘴堵塞，车辆在冷车启动时，燃油雾化就会不充分，影响到发动机的正常燃烧，所车辆出现冷车启动后，车辆熄火。

五、捷达急加速换档挫车是什么原因？

有一种情况是： 你在踩离合器的瞬间才收油的话，发动机喷油的反应会慢一点点，而你踩下离合后，发动机负载减小，之前的喷油量就会让发动机转速上升。 这种情况比较常见就是你挂高档位，然后以很低速度耗着行驶的时候。 （比如发动机只有1000转出头，而你档位很高，正好车辆负载比较大或者上坡之类的，这个时候维持速度所需要的油门开度其实蛮大的，可能自己没发觉而已。）

六、捷达凉车加油顿挫放炮？

冷车放炮通常是混合气过稀导致的，油路故障主要是由于喷油器喷油过少引起。冷车放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。

1、凉车放炮原因：温度传感器（水温传感器）工作不正常。油路堵塞不通畅。进气歧管压力传感器故障。

2、液态电瓶的检查与保养方法：要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换。要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。

七、捷达车无力加油突突？

燃料太脏了。燃油喷嘴堵塞。燃油滤清器堵塞。燃油压力调节器故障。电动燃油泵工作状况不佳。节气门位置传感器故障。计算机(电子控制单元故障。气缸压力不足等等。

解决方法：

积碳过多，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。

不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

八、新捷达凉车加油顿挫？

这是正常现象，这个价位的车不能要求太高了

九、老式捷达车如何加油？

老式的捷达车就可以加92号汽油 。

从老式捷达车的本身发动机的压缩比上来看就可以加92号油就可以 。现在加油站我们经常见到的汽油的标号就是92号，95号，98号汽油 ，其他车加92号油，完全可以 。加95号和98号的汽油，那就没有那个必要了 ，因为老是捷达车发动机压缩比在十以下 ，使用92号汽油够用了。

十、捷达车加油无力捷达车加油无力是怎末回事和高？

可能的原因：

一是在使用车辆若变速箱的档位过高，但此时的车速或发动机的转速较低就会出现所描述的现象，建议改变一下驾驶方式。

二是建议检查一下油门拉线是否过松，可以将其拉线调紧一下。

三是如果车是5阀的捷达王车型，建议检查一下空气流量计是否损坏。