捷达前卫发动机型号是BJT，排量1.6汽油车用什么型号的正时皮带？

一、捷达前卫发动机型号是BJT，排量1.6汽油车用什么型号的正时皮带？

拿个线随着皮带轮拉一圈然后在用卷尺量一下线就知道什么型号的了。

二、捷达5万公里需要保养什么？

大众新捷达50000公里保养项目包括了更换机油、机油滤芯，车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。

对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长新捷达使用周期。

扩展资料：

注意事项：

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。

2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

3、准备给车辆保养时，最好提前一到两天致电4S店询问或预约，以免去了遭遇大排队，很耽误时间的。同时还要注意一些特殊的时间，比如春节、国庆等假期，4S店往往人满为患，尽量避开这些时间去保养车辆。

参考资料来源：百度百科-捷达

参考资料来源：百度百科-汽车保养

保养项目有更换机油和滤芯、检查更换刹车片、检查更换火花塞、清洗节气门和喷油嘴、更换刹车油、查看跟换轮胎等。

1、更换机油和滤芯：通常厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

2、检查更换刹车片：检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1。5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片。

3、检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。在外观上，火花塞如有破损、明显缺损，应立即更换新的火花塞。

扩展资料：

注意事项：

1、 发动机油量检查：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

2、发动机在热机状态时，不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

3、制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

参考资料来源：百度百科-捷达

参考资料来源：百度百科-汽车保养

5万公里保养除了三滤要更换外，最主要是电池需要更换了，电池每5万公里一换的。根据开车的习惯和路况看看轮胎（正常是6-8万公里换）是不是需要换了，还有刹车片一般是5-6万公里就得更换了。再看看发动机的正时皮带及总成，发电机的皮带。其他东西看看是不是在5万更换的周期内： 冷却液每两年一换 制动液没三年一换。 汽油滤芯和变速器油每四万一换等。

汽车建议最好5000公里就得保养换机油的。

一般保养分为：内部保养和外部保养

外部保养就是漆面可以自己弄：

汽车漆面的保养，还有洗车。.2-3个月要打一次蜡.不然车漆表面会有很我小划痕.和氧化层.污垢等等.所以一定要定期.漆面代表着面子.嘿嘿.我的话一般都用E8蜡.用了几个月.感觉不错.你去淘宝看一下喽.套装的最好.

内部保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 这些就自己做不了。要到店里做了。

发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

参照保养手册，如果我的回答让你满意，请设为最佳。

三、捷达车底盘后车轮处有异响

我是2014年1月27号提的车，13款新捷达1.6手舒版，到现在也就天了两三次，接近100公里。昨天，在我停完车，下车后发现车底盘后车轮处有连续的呲呲声，就像是轮胎放气的声音（此时发动机没关）。当我把发动机熄火后，异响立即没有了。请问各位前辈这正常么？ 您好：发动机异响和后桥异响的分辨 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 前端轮系皮带及齿带处异响 故障现象： 发动机起动加速时，皮带发出“吱吱”如口哨般响亮的声音。 故障原因： V型皮带松动；发电机不转；水泵轴承损坏；正时齿带与护罩干涉。 故障诊断： 检查V型皮带张紧度； 检查发电机固定情况； 检查正时齿带张紧度及运动情况； 检查水泵轴承及其润滑情况。 气门液压挺杆异响 故障现象：发动机运转时有“哒哒”声响。 故障原因： 油底壳中机油面过高或过低； 机油粘度低或稀释； 机油压力低； 液压挺杆中有脏物； 液压挺杆磨损。 故障诊断： 起动发动机听到“哒哒”的响声，从气门罩盖中发出且随发动机转速升高而频次增高为气门响； 检查机油量； 检查机油压力； 检查液压挺杆状况。 轮胎噪声与后桥噪声的分辨 轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。 当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨 减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。 减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。 差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 后桥齿轮噪声的分辨 在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。 汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。 低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因： 差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。 差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。 半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。 差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。 差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。 止推垫圈磨损。 车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。 估计是油泵有缝隙，去4S检测一下吧 跟4s店的维修人员求证过，是汽油泵的声音，启动时后右车轮地方会有呲呲声，不用担心 我的车汽油泵声音很大很大，都这样吗 楼上的也是同一款车么？有没有发现什么异常？ 我今天早上也发现有这个声音 但是验车那天我听了，就没有这种声音。 汽油泵电机声音，正常。 正常 是油泵的声音 @2019