双离合与手自一体的区别福克斯？

一、双离合与手自一体的区别福克斯？

所谓手自一体，用的是液力耦合器，行星齿轮变速组，双离合是两组电脑控制的离合器，控制两组齿轮，一组奇数档一组偶数档，挂上一组齿轮以后，另一组齿轮随时待命，一个离合器脱离，另一个结合，就瞬间完成换档。由于是动力直接传递，避免了液力耦合器的传动效率低下问题，双离合更省油。

二、手自一体与双离合那个好？

有点误区诶，手自一体看说的是哪种？ 普通液力变矩器的行星齿轮组变速箱？之前本田的平行轴？还是CVT或者是AMT,双离合也是有手自一体的。

手自一体说的是可以自动变速，在有需要的时候可以手动选择需要的齿轮比(档位)。

如果你只是想说带手动换挡的普通行星齿轮组自动变速箱(最常见)，那我只能说各有优缺点吧，换挡速度和传动效率基本是双离合胜出，顺带同马力路况的加速和油耗也要好。

缺点是同样调教一般的情况下，双离合低俗更容易顿挫，特别是市区蠕行的时候，干式双离合尤其突出。可能出现问题几率相对，注意是相对，自动变速箱要多

三、17福克斯16双离合是手自一体吗？

是手自一体变速箱。福特福克斯搭载了手自一体变速箱，手自一体变速箱就是手动、自动一体化变速箱。在自动变速箱的基础之上

四、双离合可以手自一体吗？

当然可以，双离合车辆都有手动模式，通过方向上的换档按钮，实现手动模式切换

五、为啥双离合也是手自一体？

不是，手自一体，一侧手动离合器，另一侧自动离合器，离合器偏向自动档；双离合，即自动挡的两个离合器放在一起换挡，相当于驾驶手动挡。这种离合器更省油。如何区分手自一体和双离合；

双离合和手自一体的区别：很多人可能会好奇为什么DSG比手自一体效率高，传播更直接。其实这是因为电子系统采取了保护措施，防止DSG起步时摩擦过大，但手自一体时不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。“双离合”的作用是消除换挡离合器时动力传递的停滞，在跑车中应用广泛

普通离合器换挡时，离合器动力被切断而停滞，而双离合则没有，或者停滞时间很短。“手自一体”是汽车手动和自动换挡相结合的传动方式。即使只踩油门，也可以手动自动换挡。

双离合，也就是两个带自动档的离合器，放在一起就是换挡，也就是开手动挡的车。这个离合器非常省油。手自一体，一侧为手动离合器，另一侧为自动离合器。这个离合器偏向自动变速箱，比较适合女性朋友。如果考虑燃油经济性，双离合更好。

六、双离合和手自一体哪个好？

双离合和手自一体各有优缺点，没有哪个绝对好或者不好。1.双离合变速器的响应速度更快，加速性能更好，同时油耗相对手自一体更低，对于注重驾驶体验和燃油经济性的消费者来说，是一个不错的选择。2.手自一体变速器的机械损耗比较小，维护成本相对较低，而且很多手自一体变速器在日常驾驶中可以表现得和双离合变速器一样好，对于注重可靠性和日常维护的消费者来说，是一个不错的选择。不同品牌和不同车型的手自一体和双离合变速器的表现可能会不同，具体还需根据个人实际需求和经济能力进行选择。在购车前可以了解一些相关知识和车型的口碑，也可以通过试车来感受自己喜欢哪种变速器类型。

七、双离合好还是at手自一体好？

1、在燃油经济性上双离合好：双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，十分省油，而手自一体偏向于自动挡，总体的燃油经济性很差，

 2、对于动力性能来说双离合更好：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，总体的响应速度较慢，其动力性能相比要差一些。 而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

3、使用成本上看 ：双离合：一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵。 手自一体：一般使用一些中高端车上，在成本方面手自一体好一点。

4、在可靠性上双离合大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率因易出故障。

八、双离合和手自一体哪个省油？

手自一体更省油。

原因：手自一体自动变速器要看什么方式耦合动力，一般自动变速箱为液力耦合，这是费油的根源之一，而双离合相当于自动控制的手动变速器，理论上自然省油。同时自动变速器一般通过转速、油门、速度等估算驾驶意愿，控制加减油和换挡，自然没有熟练驾驶手动变速器省油。双离合也有手自一体变速器，油耗比液力耦合器省油。

汽车省油技巧：

（1）长时间原地怠速会增加油耗。在早前的《新手用车注意事项 7方面解读用车技巧》里面我已经说过这个问题了。车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在车辆刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。

（2）长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。

（3）油门控制要适当。在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险 尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。

（4）对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。

（5）另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。 尽量避免急刹车。实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。

九、双离合和手自一体那个贵？

事实上双离合变速箱的出厂价格是低于同扭矩规格的传统自动挡变速箱的。

十、手自一体和双离合哪个更好？

手自一体和双离合相比来说，都有各自的优势，都是比较先进的技术，具体哪一个更好，每一个人都是不一样的，自身的情况来选择适合的才是最好的

1、手自一体变速箱。其实手自一体变速箱就指的是手动换挡与自动换挡结合在一起的变速方式，也因为这样的原因手自一体的结合了这两者的优点，可以减少变速系统的功率损耗，在驾驶的时候要比普通自动挡的更有驾驶乐趣。优点就是动力更直接省去了踩离合的动作，也不需要一档一档的加减档。但它的缺点就是使用和维护成本比较高，也比较费油。

2、双离合变速箱。其实这一种变速箱主要指的是有两套离合器同时工作，也因为这样的设计减少了手动换挡出现动力中断的情况，能够更快的换挡。优点就是换挡速度更快，但缺点就是出现故障的几率比较高。