手动挡汽车冷车起步档把抖动？

一、手动挡汽车冷车起步档把抖动？

1、手动挡起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片。如果车主是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的；

2、汽车起步抖动是非常常见的一种现象，引起汽车起步抖动的原因有很多，或是因为汽车本身存在故障，或是因为车主不良的驾驶习惯所致，只有找到汽车起步抖动原因以后，才能及时进行汽车故障处理；

3、发生汽车起步抖动现象时，一定要细细查找汽车起步抖动的原因，不同的汽车起步抖动现象其原因不同。在发生汽车起步抖动情况时，建议车主让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。也可能是从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此外，发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴，这种情况也会导致汽车起步抖动。

二、cvt档把抖动？

CVT变速器加速时颤抖故障及原因

1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。过低的会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。

三、帕萨特挂档车身抖动？

首先，顿挫来自变速箱！两个原因：

1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！

2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！希望可以帮到你 具体可以追问我！

四、帕萨特挂p档抖动？

有可能是车辆共振引起的,如果是发动机或者变速箱抖动引起的,需要针对发动机或者变速箱的抖动原因进行检查。不能立刻建立油压,启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差导致发动机摩擦。

五、请教:关于手动挡的档把抖动问题？

首先清理油路及怠速积碳，换火花塞，再检查油压及进气传感器。车辆怠速抖动加油不抖应该属于怠速不稳，而怠速不稳是电控发动机日常维修中最常见的故障：

1、气门和进气管积碳过多，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

2、怠速的传感器及其他电路失常，例如怠速开关不能闭合时，电控单元误以为发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或者发卡，节气门关闭不严等造成电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。另外，进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器以及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。

六、低档高速档把抖动？

三种可能：

1.，前速不对，球头磨损间隙大了，需要更换调前速．

2，轮胎气压左右不均匀，轮毂或者轮胎变形．

3，前支被变形

，但确切的原因及具体故障部位则需要根据您车辆的情况进行现场试车判断

高速行驶时方向盘震颤，汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障。

高速振摆有两种情况：

一是随着车速的提高振摆渐强烈，

二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是不是符合要求，如失准应调节；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是不是变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是不是变形，检查传动轴是不是弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

七、途逸档把抖动？

挂挡杆抖动的原因：

1、车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时挡杆会出现抖动；

2、变速箱故障，挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；

3、由于离合器压片过度磨损导致，变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；

4、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速不稳定就会出现挡杆抖动。

八、请问手动挡堵车后，一档起步抖动是为什么？

不管是摩托车还是汽车， 只要发动机温度起来后， 怠速就会变得很低，汽车的怠速应该是在600转左右， 这样发动机的扭矩很小， 如果起步不加油，或者是离合送的太快， 就会出现你描述的状态。 这种情况， 一般就是油门踩一点， 让发动机的转速上升到1000转，然后离合松慢一点，温柔的结合，控制到结合点，感觉要抖动了，就稳住不要在抬离合器，油门跟上后，在抬上来。。 人脑毕竟不是电脑，操控的时候， 多少都会出现失误的时候， 所以不要纠结，就算是熄火了， 从新启动发动机，不丢人。。赛车手开手动挡，也会发生同样的事情。

九、帕萨特d档松刹车抖动？

    D档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。

如果是轻微抖动属于正常现象，如果抖动厉害，则可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的，这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。

十、手动挡档杆抖动正常吗？

是MT的基本都抖动，变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起抖动，很正常。手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。