雪佛兰探界者和探界者的区别？

一、雪佛兰探界者和探界者的区别？

雪佛兰探界者和探界者根本就是一辆车，没有什么区别

二、捍界者和探界者区别？

雪佛兰探界者拓界版和悍界版的区别：配备的轮辋颜色不同、配备的大灯形状不同、配备的隔热网不同

一、配备的轮辋颜色不同

1、拓界版：配备的轮辋颜色为深灰色。

2、悍界版：配备的轮辋颜色为银白色。

二、配备的大灯形状不同

1、拓界版：配备的大灯为四角扁平形状的大灯。

2、悍界版：配备的大灯为五角前宽后窄形大灯。

三、配备的隔热网不同

1、拓界版：配备的隔热网为平行梯形式隔热网。

2、悍界版：配备的隔热网为7角菱形式隔热网。

三、探界者和锐际怎么选？

这两辆车我都试驾过，也在几个车友群了解了几个月，后来选了探界者，说说理由吧：

1、外观：探界者典型的美系肌肉风格，锐际是福特欧洲团队设计的感觉更圆润、女孩子应该喜欢哈，萝卜青菜各有所爱。

2、内饰：探界者完败，锐际的内饰还行，算不上优秀但是比探界者好，算是主流的内饰设计吧。

3、空间：锐际完败，后排空间、后备箱空间都不及探界者。锐际座垫较短长时间乘坐不舒适、探界者手扶箱后部较突出、后排中间座椅太硬对中间的乘客不友好，但是探界者后排座椅可以全放平装载能力很强。

4、动力：两台车正常开，都在7.5S左右的零百，基本差不多。别跟我说什么之家、车评人测的数据，探界者、锐际都有人测到过6秒7、8的样子，但是基本上都是在7.5。探界者最大扭矩转速区间2000-5000更宽泛，地板油加速时接近最大功率转速时升挡，动力持续时间较长；锐际的最大扭矩虽然更大有393，但是2500-3500的最大扭矩转速区间限制了它后段的加速。两款车的发动机声音不算大，属于没什么声浪但是不刺耳的那种，耳朵完全可以接受。

5、变速箱：福特8AT和通用9AT据说是联合开发的，通用负责横置变速箱、福特负责纵置，福特是把通用的9AT减掉了一个档位变成了8AT，具体可以在知乎搜索一下，有业界大佬对这款变速箱评价很好。说实话两车开起来变速箱的感觉的确也很像，都挺平顺的，只是在低速跟车频繁踩油门松油门的时候偶发轻微的顿挫，可以接受，感觉调教更注重舒适和省油，升档很积极，降挡略微有延迟，美系车的变速箱嘛，都这副德行，只要质量跟得上其他都好说，毕竟是个AT。

6、底盘：探界者四纵七横的接近越野车的底盘，车辆刚性很强、侧倾控制的很棒，但这导致了它的舒适性不太好，底盘较硬。锐际的减震也比较硬，但是比探界者要稍微软那么一点点，另外它的铝合金下摆臂是个卖点，减少了簧下质量有助于提升操控性。另外锐际的底盘高度比探界者高一点，通过性方面好一些，但是变道和转弯感觉没有探界者稳。

7、油耗：两车油耗接近，具体可以参考小熊油耗，2.0T的车综合油耗都在10-11左右。但是探界者2.0需要95的油（1.5T的可以加92），锐际虽然只要92的油，但是根据车友反应有一部分还是在加95，加95的动力比92要好。

8、舒适性：减震都比较硬，过减速带都是咚咚咚。。。两车的胎噪都比较明显，尤其那种水泥路，风噪感觉差不多。

9、保值率：美系车保值率都差不多，都不保值！

10、性价比：探界者现在优惠幅度较大，总体算下来比锐际要便宜一点，性价比更高。

优缺点汇总，两车动力、油耗、舒适性、保值率都差不多，区别较大的就是外观、内饰、空间的差别，据我在车友群了解到的，这三条也是主导买家到底选锐际还是探界者的最大因素。

题外话：关于探界者的自动启停问题，很多人只知道它不能手动关，但是可以彻底关，TB花几十块钱买一根启停关闭线自己装在机盖那里就行了，很多车友都在用，原理很简单，车友群里没有发现出现过问题，另外L档不会触发启停，设置L的最高档就和D档一样开，很容易。另外9月刚上市的2021款，增加了主动安全配置，启停也有手动开关了，可喜可贺啊~

不黑不吹，不杠不喷，当个有素质的知乎人。

四、雪佛兰探界者和探际者区别？

探界者的定位下探几乎是必然的结果，1.5T版本是标准的入门级代步车；开拓者或早或晚总会接2.0T探界者的班，最终成为20万左右的选项。探际者暂时还没有合资生产的信息透露，但从产品线的规划来分析则应当有合资生产的可能性。

至于探际者的价格可以参考平行进口价，标准为45.9-49.9万；合资生产的话自然会大幅下探，最终重合福特探险者或昂科旗也是很有可能的，雪佛兰应当不会轻易放弃国内车市。

五、拓界者和探界者哪个好？

探界者好。

探界者的话个人比较推荐买Redline版本，拥有原厂的运动外观套件，其实算下来还是很划算的。熏黑的轮毂、喷红的卡钳、红色的缝线、还有黑化的雪佛兰logo等等处处都能体现个性化的一些小细节，让整车变的更加的年轻和运动。

六、探界者怎么样？

探界这驭界1.5T顶配车主，答一波，希望给大家一些建议。

首先，我当初看车一直看的是15以内的SUV，包括缤智，cs75，vv5等，尤其是cs

cs75plus是我最喜欢的，大概是因为我喜欢黑红配吧。

缤智本来准备下手了，但我X5堂弟第一辆车就是缤智，老爸和老婆都不同意我去买缤智，只能作罢。

无意间看到探界者，先去宝山的一个4s店试驾了2.0T版本，说实话，试驾的感觉没那么好，尤其是路不平的情况下，还颠得慌，我老婆意愿不大，可能那个销售看出来了，不想和我们深聊，就走了。

后来我又把价格，动力，车型等和老婆谈了两次，老婆同意再看看。正好赶上了19年11月初永达在龙阳路附近搞的车展，她主动去公众号上约了票，我们就去了，当场黑色款驭界，我老婆也心动了，就开始和那个销售谈，这个销售还是不错的，该说的都说，该给的优惠都在给，

最后156000裸车定了1.5T的顶配。加上保险5000左右，再加一个定制套餐(升级车膜为3m，卤素灯换LED，前后流媒体，还有一些小东西，搞完4000多)，再加上税10000出头，再加上一个延长到6年的延长保险5000出头，一共18万出头落地。

用车第一感觉:空间大。我买车的时间是我自己选好的，就是在我离开上海的时候，我把锅碗瓢盆能寄的都寄走了，剩下不能寄不好寄的全都塞车里了，把后排座放倒后，那个空间真是太喜人了。

动力不好说。我之前没开过别的SUV，平时出去玩开过租的雪佛兰和朗逸，这也不好比较，只是感觉1.5T家用肯定足够了，推背感十足，特别是高速上摆脱大车时，速度予取予求。

外观，颜色。外观美式SUV风格，我喜欢的类型，再加上通体黑色，十年前看《生化危机》，保护伞公司的黑色SUV给我留下深刻印象，但还是感觉梦想成真了，哈哈。

油耗:大家都知道上半年，特别是五一前，疫情相当之严重，我所在的县城还好，大超市啥的一直都在开，我要来回穿梭在超市，岳父家，姐姐家，哥家，农村老家，低速跑了两三千，最后等到四千出头第一次保养时，整体油耗9.3左右。

后来回郑州了，郑州，商丘来回跑，也跑了一些低速，但高速多一些，最近四千多公里，8.5左右。

先写到这吧，后面再补吧。

七、如何评价雪佛兰探界者？

谢邀2017年8月提的探界者，家里还一辆雷凌cvt1.6，自认对这车还是能说点什么的动力：1.5T，加95的油开起来很溜，92油起步要命，开起来也很爽。高速随便嗨外观：萝卜青菜各有所爱，我认为是中庸，没有一眼过去惊艳却也耐看内饰：丑，和堂兄弟昂科威比太弱了！要自己后期改装，改装后还能看变速箱：开了两个月的时候首保，变速箱渗油是什么鬼？4s店解决了后面也没发现问题现在这个车优惠幅度大，性价比之选

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2019年2月19日问答案更改

不要买探界者！！！不要买探界者！！！

2017年提车，首保的时候变速箱渗油，2018年6月的时候车子音响系统出现问题，没有开任何音乐汽车的右门板音响都有非常刺耳的电流音，而且是阶段性出现，4s店把门板拆了一遍后电流音消失。2019年1月份，电流杂音再次出现，此次部位是中控音响和左后门音响。和4s店沟通后厂家给出的方案是在里面装一个隔音垫！！！没有从根本上解决车内音响的杂音问题！！！打电话给厂家，厂家也是如此解释加装一个隔音垫！然后和4s店互相扯皮！坐标江西吉安

八、雪佛兰探际者和探界者哪个好？

雪佛兰探际者好，开起来舒服。假如车偏出了车道，系统会通过声响或者是震动来告诉驾驶人，从而防止危险的出现。高端的雪佛兰探际者比起别的车子价格合适，人们特别乐意购买回来开。高端的雪佛兰探际者里面内饰风格走了运动线路，以黑色为主，饰以银色饰板，整体性的外型设计尤其动感。

高端的雪佛兰探际者个性化设置特别完美，看起来特别高大上。这款高端的雪佛兰探际者配备了真皮座椅，这样的材质比较受广大顾客喜爱，与此同时该车装备主副驾驶电动调节。高端的雪佛兰探际者不但连接手机APP程序，也带有查看自己爱车胎压及车辆定位等作用。

九、2021探界者驭界和驰界？

我选的驭界，多了自动空调，电动尾门，座椅加热和中控语音功能。个人觉得电尾门和语音功能最好用，尤其是语音导航，真正做到了解放双手。

十、雪佛兰探界者驭界者和驰界者哪个好？

雪佛兰探界者、驭界者和驰界者都是广受欢迎的SUV车型，它们都具备优秀的性能、安全和舒适性能。不同的车型有不同的特点，因此要根据自己的需求和预算做出适当的选择。

探界者是雪佛兰旗下的中型SUV车型，具有优秀的动力性能和舒适性，车身线条简洁流畅。驭界者则是一款更为豪华的中型SUV车型，拥有更加舒适的内饰和更高端的配置，适合追求豪华感的消费者。驰界者则是雪佛兰的紧凑型SUV，它的造型时尚动感，适合年轻人的品味。

总体来说，雪佛兰的这三款SUV车型都有各自的亮点，消费者在选择时需要根据自身需求和预算做出合适的决定。