买大众朗逸的都是傻子

假如说“买大家朗逸的全是傻子”，那这“傻子”真的是太多了。2020年大家新朗逸、轩逸再度斩获2020年度轿车销量前三，我已经忘了这也是几回了。2020年新朗逸销售量449194辆，在小汽车销售量总排名第二，与第三名的轩逸打开了近10万台的销售量。

并不是买大家朗逸的全是傻子，反倒不买朗逸的才有可能是傻子。

外观上，朗逸选用了与大众帕萨特同样的设计理念，因此有些人就要说看起来显老，但做为中低端车的朗逸拥有中档车大众帕萨特的外观，这不是在拉升朗逸的级别吗？朗逸做为一款家用轿车，多是那类刚创立家里的男人所青睐的，由于这新款车的外观能够令人感觉你沉稳靠谱，男人做为一个家中的支撑必须的便是这种感觉。

在硬件配置层面朗逸也不遑多让，别忘记朗逸是一款新手入门价只需10万的车系，但却全系列配置了启停功能、电子驻车、坡道辅助、后排座空调出风口等配备，即便是最少配的车系也不会看起来过于寒碜。

并且很多人都爱调侃朗逸的扭力梁后悬挂系统不太好，但实际上大量的都是由于大伙儿针对扭力梁非独立悬架存有成见。扭力梁结构类型的确是_有独立悬挂来的舒服，但不能忽视悬挂系统调试的要素，由于漂亮和东风雪铁龙便是用扭力梁调成了20万等级独立悬挂的觉得。

总体上朗逸的耗油量还不错、让人基本上令人满意，车里室内空间挺大，尽管后排座室内空间是以放弃坐椅舒适度换得的。车子的操纵性能非常好，汽车后备箱室内空间大，运载行李箱没什么问题。在平级其它车系中，新朗逸的性价比高是很高的，而这性价比高也是其销售量的主要支撑点。

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