光圈1.4和1.8的区别？

一、光圈1.4和1.8的区别？

没见过光圈1.8的说法。

完整的光圈值系列如下：

光圈

1/1.0，1/1.4，1/2.0，1/2.8，1/4.0，1/5.6，1/8.0，1/11，1/16，1/22，1/32，1/44，1/64

光圈的档位设计是相邻的两档的数值相差1.4倍（2的平方根1.414的近似值）相邻的两档之间，透光孔直径相差根号2倍，透光孔的面积相差一倍， 底片上形成的影像的亮度相差一倍，维持相同曝光量所需要的时间相差一倍。

如果按光圈1/4.0和1/8.0，则两者透光面积相差一倍。

二、1.8的光圈和1.4的光圈区别大么？

在大光圈的范围内，每提升一档最大光圈值，光学设计和制造的难度都要上升不少。光圈值的定义是焦距除以光圈口径，所以 f/1.8、f/1.4、f/1.2 的孔径差异其实不小。

而且这三个镜头的差距不仅仅是最大光圈大小，它们的定位不同，做工、用料以及由此而来的光学素质都是不同的。

三、新帕萨特1.8T和1.4T在外观的区别？

1.4t有天窗，gps可以自己装，最好不要在4s点装，但是1.4t的所有车型都没有多功能方向盘，就一个光秃秃的方向盘，看着真别扭，我特意看了，别的差别不大，低配的没有led灯，然后和1.8的区别就是轮毂，还有尾部tsi的标志，1.8中si是红色的，1.4只有i是红色的，然后就是尾气管不镀铬，但是不仔细看不出来

四、1.4凌渡和1.8帕萨特哪个提速快？

肯定是帕萨特了，毕竟排量比较大，低扭更充沛，涡轮支持现象也越小车媒网站测试，每公里加速8.6-8.8秒区间1.4T的速腾，高功率版，就已经接近9秒了，何况是低功率，自重更大的凌渡了

五、f1.4和f1.8镜头区别只在光圈吗？

光圈f1.8的变焦或定焦镜头，一般都是厂商定位的中档镜头，比入门级那些光圈浮动的镜头要好很多。

f1.4则往往是顶级镜头的定位，除了光圈大了，在做工和用料上都会更好，比如镜片研磨的更细腻，分辨率会更高。镜身更结实耐用，功能键更多。光圈叶片数量更多，焦外光斑会更圆。出片的感觉就是焦内更锐利，焦外虚化也更柔和。

然而这些方面的优势对于普通消费者来说往往不是很敏感，一般的摄影爱好者通过照片也观察不出很大的差距，价格的差距倒是很明显。

六、1.8的光圈和1.4的光圈区别大么？

1.8的光圈和1.4的光圈区别较大。

对比如下：

1、1.4光圈的成像虚化效果上虚化能力要比1.8光圈的效果好，镜头的进光量1.4光圈的与1.8光圈的相差了1倍，两个镜头在暗环境下相差很大。

2、在图片的边缘的锐利程度方面来看1.8光圈的效果比1.4光圈的效果好。

3、因为做工和镜片组组成及技艺方面1.4光圈的要比1.8光圈的做工复杂，更难，因此价格1.4光圈的也会更高很多。

4、当两个镜头都开到光圈F1.8的时候，1.4光圈画质比1.8光圈的画质更好。

七、铝材1.2和1.4的区别

今天我们来谈一下铝材1.2和1.4的区别。对于铝材的购买，很多人可能会被这两个数字所困惑。它们代表着铝材的厚度，而这个厚度对于不同的使用场合和需求是有区别的。

1.2和1.4的定义

首先，让我们来了解一下1.2和1.4的定义。这里的数字代表了铝材的厚度，单位是毫米。1.2表示厚度为1.2毫米的铝材，而1.4则表示厚度为1.4毫米的铝材。

区别一：厚度

显而易见的区别就是厚度。1.4的铝材要比1.2的铝材更厚一些。这个厚度的差异对于使用铝材的场合来说是非常重要的。

区别二：强度

除了厚度的差异，1.2毫米和1.4毫米的铝材在强度方面也有所不同。一般来说，厚度越大的铝材强度越高。这是因为厚度较大的铝材相对来说更加坚固，更能够承受外部的压力。

区别三：适用场合

由于1.2毫米和1.4毫米的铝材在厚度和强度方面的差异，它们适用的场合也有所不同。

• 1.2毫米的铝材通常应用于一些较为轻负荷的场合，比如室内装饰、广告牌制作等。因为它的厚度较薄，适合制作一些相对轻型的产品。
• 而1.4毫米的铝材则适用于一些负荷较大的场合，比如建筑结构、汽车制造等。因为它相对更厚，能够提供更高的强度和承载能力。

区别四：价格

铝材价格的差异也是大家关注的一个方面。一般来说，厚度较大的铝材价格会相对更高一些。因为生产厚度较大的铝材需要更多的原材料，并且制造成本也较高。

如何选择

对于如何选择铝材的厚度，首先需要根据实际使用场合和需求来进行考量。如果是一些较为轻负荷的场合，1.2毫米的铝材就能够满足要求。而对于一些负荷较大的场合，建议选择1.4毫米的铝材，以确保产品的强度和耐久性。

当然，选择铝材的厚度还需要结合预算来考虑。如果预算有限，可以根据实际情况权衡选择合适的厚度。

结论

总之，铝材1.2和1.4的区别主要体现在厚度和强度上。1.4的铝材更厚、强度更高，适用于负荷较大的场合，但价格也相对较高。而1.2的铝材则适用于较为轻负荷的场合，价格相对较低。

根据实际使用场合、需求和预算来进行选择，才能更好地满足需求，并确保产品的质量和性能。

八、2017款帕萨特1.8变速箱？

2017款大众帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T2.0T是湿式的变速箱。湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。

这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况

九、10年帕萨特1.8变速箱？

10款大众帕萨特级别中型轿车，能源类别汽油车，环保标准国四

搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到160

压缩比：9.6，配气结构DOHC，燃油标号95号汽油，供油方式直喷，进气形式涡轮增压

总结10款帕萨特1.8是7档干式双离合变速箱

十、帕萨特1.8T和新帕萨特1.8TSI有什么区别？

1.8T是涡轮增压发动机。

1.8TSI是涡轮增压、缸内直接喷射发动机。主要区别是1.8T的喷油嘴在进气管内部，喷出的燃油先与空气混合，在进入汽缸内部燃烧。1.8TSI的喷油嘴把燃油直接喷射到压缩行程即将结束的燃烧室内（气缸内）与空气混合燃烧。捎带告诉你，1.8TFSI是涡轮增压、燃油直喷、分层燃烧技术。目前国内奥迪车型采用了2.0TFSI发动机。