迈腾涡轮增压有哨声？

一、迈腾涡轮增压有哨声？

换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

二、帕萨特120迈加油门抖动？

积碳过多: 如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。

供油系统故障: 油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,就会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。

缺缸缺火: 这是发动机抖动最常见的原因。其问题出在发动机点火线圈或火花塞,如果

三、迈腾收油门有哨声？

是因为松开油门时，会有一个减压阀将早已压缩进入气缸的空气体排出，然后会发出哨声般的放气声。

泄压阀简介:

当设备或管道内的压力超过泄压阀的设定压力时，自动启动泄压，确保设备和管道内的介质压力低于设定压力，从而保护设备和管道，防止事故发生。

泄压阀的注意事项:

当达到安全压力上限时，可自动开启，降低压力，确保安全。减压阀可以水平安装，也可以垂直安装，但安装时要注意阀体水流的进出口方向，不能搞错。一般来说，一个消防给水系统只能安装一个泄压阀。如果泄压阀出口较远，泄水管过长(>:20m)，泄水管直径应比泄压阀规格加大一档，以防止泄放不畅造成背压，保证泄压阀前管网压力稳定。在泄压阀运行过程中，如果出现故障或控制失灵，检查管道是否畅通。,

四、新帕萨特发动涡轮增压风哨声响？

可能是空调压缩机皮带松了，也有可能是涡轮高速运转时所发出的工作噪声，或者是某个皮带轮轴承出现异常而产生的异响。

在找到发出哨声的原因之后对症下药即可解决，可以更换空调压缩机皮带或轴承，如果是涡轮的问题，要根据具体的问题视情况而定需不需要更换涡轮进行解决。

五、新帕萨特在高速跑120码方向盘发抖？

去做动平衡吧。 便宜， 貌似50-100

六、330帕萨特120迈多少转速？

应该是1800转左右。

帕萨特是大众旗下的一款轿车，它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压发动机，在高速公路上行驶时，时速跑到120公里，发动机转速应该是1800转左右，它一般情况下百公里油耗应该是8升左右如果在高速公路上保持经济时速匀速行驶时，油耗可以低至6升多一点儿。

七、新帕萨特120码转速多少？

以大众帕萨特2.0t为例,时速120公里时转数约2000转左右。不问排量车转速不一致,供参考。帕萨特在高速上当时速达到120公里/小时,转速一般在3400转/分。帕萨特汽车车速在100迈时,发动机转速在3000转左右,车速在80迈时,发动机转速在2000转左右时为正常,如果出现车速慢发动机转速高就需要检查维修。

八、帕萨特怠速有口哨声？

很有可能是碳罐电磁阀工作导致的，因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速哒哒响加油消失，属于正常现象。

它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开，碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧，这样能在一定程度上降低排放。

九、帕萨特加油门有吹哨声？

对于这种情况来说，一般有可能是由于发动机皮带磨损松动导致的，建议检查一下。

十、帕萨特加油有吹口哨声？

1、涡轮增压叶轮磨损，解决办法是更换涡轮增压器；

2、涡轮增压器的轴承损坏，需要及时更换；

3、发动机排气门密封不严，柴油发动机废气再循环阀、汽油发动机节气门密封不严。涡轮增压器的维护方法是：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；

3、选择合适的机油；

4、定期清理发动机机油和滤清器；

5、按时清洁空气滤清器；

6、定期检查涡轮增压器的密封环；

7、定期清理空气滤清器；

8、定期检查润滑油管和接头处。