汽车起步响声 | 探究起步时汽车发出噪音的可能原因

一、汽车起步响声 | 探究起步时汽车发出噪音的可能原因

汽车起步响声的可能原因

汽车在起步时发出噪音，可能有以下几个原因：

• 制动器问题： 制动器可能存在磨损导致的异响，如制动盘或刹车片磨损，造成刹车时发出噪音。
• 悬挂系统问题： 悬挂系统也可能导致起步时的噪音，如悬挂弹簧老化、减震器失效等。
• 传动系统问题： 传动系统的异响可能是导致起步时噪音的原因，如变速箱异响、半轴异响等。
• 发动机问题： 发动机故障或传动系统间歇性的问题可能导致起步时发出噪音。
• 轮胎问题： 轮胎接触地面时的异常噪音也可能由于轮胎磨损或气压不足等原因导致。

为了确定汽车起步噪音的具体原因，建议及时对汽车进行检查，如果噪音较大或持续存在，最好找专业的汽车维修技师进行诊断和修复。

感谢阅读，希望这些信息能帮助您更好地了解汽车起步时可能出现噪音的原因。

二、crv起步噪音大？

着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀）。

本田crv噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。

三、帕萨特噪音测试？

帕萨特隔音好，在噪音实测中，帕萨特从低速到高速的整体噪音较为均衡，从怠速的40.9分贝到高速的69.4分贝，在同级别的车型中虽然算不得特别出挑，但也是中规中矩的。

而途昂怠速42.5分贝，高速120km/h是71.5分贝的实测结果表明，其控噪效果只能说是很一般

四、帕萨特噪音大？

1、轮胎噪音，轮胎是橡胶制品，长时间使用之后就会老化变硬，从而导致车辆在行驶期间有很大的噪音。针对这种情况，建议更换全新的轮胎，比如静音轮胎，跟普通轮胎对比噪音会小很多。

2、车门密封效果不好，车门胶条也是橡胶制品，长时间使用会老化和破裂。当车门胶条老化和破裂之后，就会导致密封效果不好，导致车门处存在很大的噪音。此时建议更换全新的胶条，从而改善车门处的噪音。

3、发动机噪音，引起发动机噪音过大的原因是积碳，如果长时间都没有清洗发动机积碳，很容易带来一系列的影响，因此需要及时做深度清洁。

4、没有更换机油引起的，机油长时间不换，很容易变质，导致发动机内部润滑效果变差引起噪音，因此要定期更换机油。

五、帕萨特起步打滑？

这个可能是离合器片打滑造成的,去修理厂检查

六、乐风起步噪音大？

1、启动时声音大：启动机启动齿轮与飞轮的配合不好，造成异响。维修或更换启动机

2、发动机噪音大：发动机的运转状况不好（缺缸或内部有问题，需要维修）。

解决方法：

1、拆下启动机检查一下，应该是启动机的单向离合器（飞轮的启动齿圈）磨损过度。

2、更换一下飞轮齿圈，可以买到单向离合器，就只更换单向离合器，把启动机的轴承加注黄油润滑。买不到单向离合器，就只好更换启动机总成。

七、大众帕萨特车内噪音？

导致大众新帕萨特怠速噪音大的原因有很过，具体原因需要检查才能得出结论

以下是发动机噪音大的普遍原因及解决方法

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

八、帕萨特起步步骤？

现在帕萨特全是一键启动，非常方便，通常我们上车先自检，按一下“START/ENGINE/STOP”键，车内部分元件供电，按第二下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，踩住刹车，同时按下“START/ENGINE/STOP”键车子启动，脚踩刹车，再次按下车子熄火关闭发动机。

九、帕萨特怎么半坡起步？

帕萨特半坡起步，需要做到以下几个步骤：1. 先把车挂到1档，并同时踩下刹车和离合器，保持车在半坡上静止，不要让车溜下去。2. 踩下油门，但不要松开刹车，给予发动机一定的动力。3. 松开离合器，让车慢慢前进。这时要注意速度控制，保证车不要溜下坡。

4. 等车头离开半坡时，要及时松开刹车，让车辆正常前行。需要注意的是，半坡起步需要车手具备比较熟练和敏锐的驾驶技巧，一定要对路况、车速等做好充分的判断，必要时可以寻求专业驾驶教练的帮助。此外，为了避免车辆熄火、失去控制等情况的发生，也需要提前做好相应准备和注意事项。

十、大众帕萨特怎么起步？

大众帕萨特汽车起步的步骤：

1.

首先要松开手刹；

2.

然后踩离合、踩刹车；

3.

挂在一档上；

4.

左脚慢慢的抬起离合器，感受到车子有轻微震动的时候，再稳住离合器，同时右脚松开脚刹，汽车就会开始行驶。