帕萨特起步的时候发抖是怎么回事？

一、帕萨特起步的时候发抖是怎么回事？

帕萨特起步的时候发抖的原因：

1、在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。

2、油门给的太大而起始速度太低，造成加空油的现象。离合要慢慢松，松快了会出现车抖的现象，甚至是直接熄火。

3、检查离合器总泵及内部油品的量与质。

4、发动机怠速时与车体会有共振点，转速变化时振动变化明显。

5、检查空气格，太脏可能会堵塞进气。

6、检查分火线看是否分火线或者火嘴断路，还可以拆火花塞出来看燃烧情况是否正常。

7、检查水温表，水温高也会导致起步的时候发抖。

二、自动挡起步发抖？

谢邀。

看一下说明书变速箱油要求多少公里或多长时间一更换，哪个先到就该换了，你看看是不是需要换了。

三、新款帕萨特换挡有明显的异响起步发抖？

　　可能有以下几方面原因：　　

1、离合器发响；　　

2、传动轴支承轴承响；　　

3、驱动桥异响；　　

4、差速器异响；　　

5、轮胎异响；　　

6、车辆某个部位松动车辆共振。　　具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

四、宇通客车起步发抖？

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

五、半挂车起步发抖？

如果您的半挂车在起步时出现发抖的情况，可能有几个可能的原因：

1. 操作技巧：起步时需要平稳地释放离合器，并逐渐施加油门。如果您释放离合器太快或过慢，或油门控制不当，都可能导致半挂车起步时发抖。建议您熟练掌握离合器和油门的操作技巧，适当地协调二者，保持平稳的起步动作。

2. 引擎故障：发动机的故障可能导致半挂车起步时发抖。例如，点火系统、燃油供应系统或进气系统的故障都可能导致动力不稳定，从而引起发抖。如果怀疑是引擎故障造成的，建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。

3. 车辆问题：半挂车的一些部件或系统可能存在问题，例如驱动系统、悬挂系统或刹车系统。这些问题可能导致车辆起步时不稳定或发抖。建议您将车辆送至专业的维修店进行全面检查，以确认并解决潜在的车辆问题。

如果您无法解决半挂车起步时的发抖问题，或者担心安全问题，请及时咨询和寻求专业人士的帮助。他们可以根据具体情况进行检查和维修，并确保您的半挂车安全可靠地进行行驶。

六、我的帕萨特起步的时候发抖是怎么回事？

帕萨特起步的时候发抖的原因：

1、在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。

2、油门给的太大而起始速度太低，造成加空油的现象。离合要慢慢松，松快了会出现车抖的现象，甚至是直接熄火。

3、检查离合器总泵及内部油品的量与质。

4、发动机怠速时与车体会有共振点，转速变化时振动变化明显。

5、检查空气格，太脏可能会堵塞进气。

6、检查分火线看是否分火线或者火嘴断路，还可以拆火花塞出来看燃烧情况是否正常。

7、检查水温表，水温高也会导致起步的时候发抖。

七、大贸车起步发抖？

离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。 对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

1、离合器发抖 让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均 经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱 离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良 离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

5、从动盘翘曲、歪斜和变形 从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

6、零部件松动或损耗严重 离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

7、发动机安装松动 发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

8、从动盘载锄钉折断或松动 从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

八、雅马哈讯鹰起步发抖？

属于正常现象，铃木、本田也会！应该是你操作上的问题，正确操作是空档热车一会，抓离合换2档，离合轻放然后油门慢慢加油。特别是新车要这样严格要求才能保证发动机经久耐用。如果经常离合放快了油门轰大了，车子的离合器寿命要缩短一半！抖动也说明发动机马力、扭距大，这个是名牌车的好事，下次注意慢慢正确操作，一千公里换好机油，爱车车子才耐用！

九、帕萨特phev启动发抖？

启动发抖可能造成的原因有：

1、发动机油路不畅；

2、节气门太脏影响发动机进气；

3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作；

4、电瓶电压不在规定的范围；5、变速箱工作不正常、有故障。

十、车辆起步发抖原因分析：为什么车辆在起步时会发生抖动？

引言

车辆在起步时出现发抖是许多车主都可能会遇到的问题。发动机抖动、变速箱故障、离合器问题等都可能是造成车辆起步发抖的原因。下面我们将针对这一问题展开分析，并提供相应的解决建议。

1. 发动机抖动

车辆起步时发动机抖动的原因可能有多种。最常见的原因是点火系统故障，例如火花塞老化、高压线圈故障等都可能影响到正常的点火工作，进而导致发动机抖动。此外，进气系统的问题，如进气管堵塞或空气流量计故障，也可能导致发动机在起步时抖动。

2. 变速箱故障

车辆起步抖动还可能与变速箱有关。变速箱油液老化或者变速箱本身故障都可能导致车辆在起步时出现抖动的情况。同时，如果变速箱离合器有问题，也会影响到起步时的平稳性。

3. 离合器问题

车辆离合器本身的磨损或故障是导致起步抖动的常见原因之一。当离合器片磨损严重或操作不当时，会使离合器工作不正常，从而引起车辆在起步时发生明显的抖动。

解决建议

针对以上可能的原因，建议车主在遇到车辆起步抖动问题时，及时到专业维修机构进行排查和维修。可以定期更换火花塞、清洗进气系统、检查变速箱油液等方式来预防和解决这一问题。同时，正确的离合器使用和操作也是关键之一。

感谢您阅读本文，希望以上内容能够帮助您更好地了解车辆起步时发生抖动的原因，并为解决问题提供参考。