奇骏pk天籁谁贵？

一、奇骏pk天籁谁贵？

奇骏贵。第一，奇骏和天籁都是东风日产旗下的种子选手，一个是轿车一个是suv，同样为一个级别，但是早知道同级别的suv要比轿车贵一万到两万，所以在价格上奇骏更贵，可参考汽车之家，易车等平台。

第二，2022年以来，天籁新一代更加帅气，奇骏则变化不大，且奇骏从4缸变成3缸，所以不推荐奇骏。

二、天籁之音张艺兴和谁pk？

许靖韵

第八期，人气偶像张艺兴的倾情加盟，这成了当期节目的最大亮点。回望《天籁之战第二季》第八期出场张艺兴以全新专辑主打歌曲《羊（SHEEP）》为开场曲，张艺兴凭该歌曲的表演，迎来了五位天籁挑战者。

最终张艺兴选择了香港素人美女歌手许靖韵作为挑战对手，许靖韵为张艺兴选择了一首湖南民歌《刘海砍樵》作为挑战曲目。张艺兴完美的改编了湖南民歌《刘海砍樵》这首改编歌曲不仅震撼了现场的观众，而且也得到了明星导师们的一致好评。

三、为什么帕萨特，雅阁，天籁等车型一直卖的很好?

这个话题聊起来就很带劲，因为我的身份比较特殊，一方面，我拥有着国内最小众的车型，但是另一方面，我也同时拥有国内最大众的那一批车。虽然我在路上很讨厌碰到同款，但仔细一想，卖得好还真是有它的道理。

先简单说一下那几台非常少见的玩意吧，有全国限量300多台的小钢炮，全国限量60台的新能源，还有全国几千台的性能家轿。至于具体是什么，大家感兴趣的可以去我以往回答里一探究竟。

然后就是这些卖的很好的所谓“大众”车了，实不相瞒，我爸作为大众粉丝，截至目前他的购车清单中都是清一色的大众，其中包含了2台帕萨特，分别是B2和B6。而且很顺其自然得，当他换了新车之后，这车就落到了我手里。

回到正题，我觉得按照知乎惯例，还是要先问是不是，再问为什么。随便打开一个汽车销量榜单，可以看到霸占榜首的都是那些紧凑型车甚至微型车。但也并不意味着题目中提到的三款车就卖得不好。在中型车销量表中，帕萨特，天籁，凯美瑞，雅阁都是常年占据细分类别的王者，所以我觉得，题主的描述是没错的，确实在竞争非常激烈的B级车市场，哪怕面对新能源热潮，这些老牌畅销车型依旧是中流砥柱，难以撼动。

那究竟是为什么，让这类车型的销量如此坚挺呢？我特意采访了一下大众爱好者——我爸，以及结合平日里与车主之间的沟通，大概得到了以下几个购买的心动点：

1.空间表现

从销量来看，相较于紧凑型车月销四五万台的表现，中型车基本能维持在月销三四万台。考虑到这两者之间动辄五六万，甚至接近十万的差价，这个表现其实证明了大部分家庭还是非常需要中级车的，如果不是售价的差异，这个销量数字还会继续走高。从我爸的角度，家庭用车一定是B级起步。A级车的前排空间没啥问题，但是后排空间终究是差点意思，后排带个朋友长辈啥的，坐稍微久点就难受了。在这方面，其实大众的做法更能迎合中国市场，从B2开始，就已经有长轴版了。2023款的帕萨特轴距已经来到了2871mm，在这四强选手中也是突出的那一个，同级比较的话也算优势很大。后排的乘坐体验随着轴距的增加而直线上升，甚至有接近C级车的趋势。

2.造型风格

以往来说这类卖得好的车其实都有一个特点，那就是造型相对保守。相较于如今新势力们相对天马行空的创意造型，这类卖得好的车更多的是求稳。毕竟掏钱买车的客户群体普遍集中在30+，会以沉稳为核心考量。不过这也不是必然的，随着如今车企逐渐把年轻化和运动化融入最新的设计语言之中，以及车主年龄的逐渐下探，这类车型也开始在稳中求进了。比方说23款帕萨特，就有双前脸的造型设计。一套相对稳重保守，一套稍显年轻俏皮，可以满足更大的客户群体对于外观的需求。这一点对于销量的提升其实也是至关重要的。以下是23款帕萨特的沉稳风格前脸和更加年轻化的运动风格前脸，乍一看确实一个脸就已经改变了整车的基调。

3.配置参数

在A级车上，主要还是以性价比为主，很多实用配置并不会作为标配，而且有些配置就算加钱也选不到。但是B级车基本能做到涵盖市面上的主流配置。在高配车上，甚至能获得一些豪华车才有的配置，比如23款帕萨特就有前排座椅加热、通风、按摩功能，后排座椅也有加热功能。三区独立空调、全系标配打孔真皮座椅这些配置在新款车型上已经不再是顶配专属了，因此相较于自主品牌，产品力层面也完全不虚。

4.科技配置

尽管新能源车企大敌当前，但其实主流车企的科技配置也并不是大家印象中那样匮乏，满足绝大部分用户的日常需求是非常足够的。还是以23款帕萨特为例，其搭载的Travel Assist全旅智能驾驶辅助系统能应对大部分城市及高速的驾驶辅助需求。一键启动后，通过ACC自适应巡航和Lane Assist车道保持系统的结合，降低驾驶员负担。PLA泊车辅助功能可以进行垂直和水平车位的自动泊入，以支持水平车位泊出。从实际销量数据以及各个配置的购买情况占比来看，大部分购车的用户对于驾驶辅助功能的需求都仅限于此了，在这方面，一些新能源车企虽然号称智能化程度很高，但其实直击到用户痛点的才是有效科技配置。

5.动力配置

虽然在国内大部分时候用不到很极致的动力，但是不得不说，有动力储备的车，开起来确实带劲。B级车普遍会搭载更大排量的发动机，动力方面德系一直也都还是表现不错的，像我这种老帕萨特用户，就觉得听话且好开。2.0T多少能给自己加上一点面子分。如果真要强行分类的话，日系走的是自吸高效线路(天籁可能有点跑偏了，但是那个发动机的表现也非常好），德系走的黄金动力总成线路，像是帕萨特这种十几年的TSI+DSG动力总成，经过多代演变，也依旧是市面上的佼佼者。

6.保有量及二手市场行情

小众车更加个性张扬这点不假，但是带来的问题也很致命，大部分维修店都没见过这台车，更别说配件了。但是这类销量本就很好的车型，那可真的是配件一抓一大把。我还深刻记得当年开着普桑去外地，发电机坏了，随便找了个路边摊，师傅回头就去库房里给我翻出了一个现货，一顿娴熟的操作，10分钟不到就给搞定了。从某种意义上，购买这类保有量大的车型，也是给自己行了个方便。最后就是二手市场的行情，这类车型的流转更快，只要价格合理，分分钟就能出手。但如果买到了小众车型，很可能是无人问津，甚至降价都没人愿意接手。

在如今这个新能源百花齐放的汽车市场中，这些传统车企的车型依旧能保持住不错的销量，说明用户的需求其实并没有发生本质的变化。相反，更长时间的积淀也意味着在产品的品质和设计方面有着更稳定的表现。我还是倾向于认为，在经历一轮新能源洗牌后，传统主机厂会变得更加创新，而创新型车企则会变回传统，重新回到一种平衡，但是最终销量方面，凭借多年来扎根在用户心中的印象，决定了在一长段时间内，这个销量宝座还是很稳的。

四、速腾PK天籁哪个比较好？

天籁好。

同样的价格，买天籁低配比速腾高配性价比高。天籁和速腾如果做对比其实结果显而易见，当然是天籁更好一些，虽然天籁是低配但属于B级车，所以车辆的整体做工性能要好很多，内部空间宽敞，舒适性更好。

五、天籁帕萨特雅阁哪个好？

都很好，天籁帕萨特雅阁这三款车型是目前级车市场上的标杆车型，整体性能稳定，市场保有量大，而且各自的售后服务也很好，可以根据自己的喜好选择

六、天籁和帕萨特哪个好？

天籁感觉要好一些

官方价22.49万的帕萨特 330TSI 豪华版对比官方价21.68万的天籁 2.0T XL 进享版？简单分析对比下，仅供参考

1、动力差异：前者最大输出马力186匹，后者最大输出马力243匹，前后两者的最大马力相差57匹；

2、空间对比：前者轴距2871毫米，后者轴距2825毫米，前后两者的轴距相差46毫米。

个人建议，如果家用想要空间大点，就选轴距大的那款，而如果追求动力，那就果断马力大的那款

七、帕萨特天籁哪个有面子？

我认为帕萨特更有面子，如果是40岁以上的话可以选择天籁这款车型，毕竟天籁的整体设计是偏成熟化的，而且油耗也比较低，只不过天籁这个品牌，销量和保值率是不如帕萨特的，而帕萨特的外观是偏商务型的，而且品牌的影响力也要高于天籁。

八、帕萨特和天籁哪个耐用？

天籁好

1、价格方面，帕萨特顶配版的官方售价要比天籁顶配版的便宜些。实际上购车中，帕萨特顶配版(获取底价)和天籁顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。

2、整体车身方面，帕萨特顶配版的车身要比天籁顶配版的车身长，同时帕萨特顶配版的轴距也要比天籁顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，帕萨特顶配版的要比天籁顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，天籁顶配版要比帕萨特顶配版更加强劲。

九、天籁好还是帕萨特好？

天籁和帕萨特都是中型车市场上的热门车型，它们在各自的品牌中都是销量不俗的车型。以下是对比两款车的几个主要方面的详细说明，以帮助您做出更好的选择。

1. 外观：天籁的外观设计偏向年轻化，线条流畅，造型时尚；而帕萨特则更加稳重，外观设计更加成熟，适合商务人士使用。

2. 内饰：天籁的内饰设计时尚，配置较为丰富，采用了一些高科技元素和豪华配置，比如全液晶仪表盘、360度全景影像和BOSE音响等；而帕萨特的内饰设计较为简洁，采用了更多的实用配置，比如多功能方向盘、自适应巡航和后排出风口等。

3. 动力：天籁和帕萨特都提供了多种动力选择，其中天籁提供了1.8L、2.0L和2.5L三种排量的发动机，而帕萨特则提供了1.4T和2.0T两种排量的发动机。从动力表现上来看，天籁的动力表现更为平顺，而帕萨特的动力表现则更加强劲。

4. 操控：天籁和帕萨特的悬挂系统都是独立悬挂，但天籁的悬挂系统更加舒适，而帕萨特则更加稳定和操控性更好。

5. 安全：天籁和帕萨特在安全配置方面都比较出色，两款车型均配备了多项主动安全和被动安全配置，如ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身电子稳定等。

总之，在选择天籁和帕萨特时，需要根据自己的用车需求和喜好进行选择。如果您注重外观时尚、内饰豪华且愿意为此投入更高的费用，那么天籁是一个不错的选择；如果您注重稳重大气、操控性能更好，且预算有限，那么帕萨特则是一个不错的选择。

十、帕萨特和天籁哪个好？

天籁的后排腿部空间也很出色，座椅坐垫也很厚实，可以看出天籁还是想提供舒适的乘坐体验，后排座椅不提供加热。

天籁的后备箱开口很大，进深和横向空间出色，地台与边缘的高度差较小，方便拿取物品。

天籁的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架，运动化的转变还是很明显的。

总结：

对比过后，这两款车型还是比较好选择的，天籁针对的目标人群明显变得年轻化了，如果你年轻又追求动力，日产天籁的2.0T车型无疑是最好的选择，如果你更在乎车内的舒适性配置并且还有商务用途，那么外观庄重配置更高的帕萨特是更好的选择。