2.0t的天籁迈腾帕萨特哪个静音好？

一、2.0t的天籁迈腾帕萨特哪个静音好？

迈腾和天籁这两款车如果单纯的从隔音上进行比较的话，虽然迈腾隔音做得也不算差，但无奈遇到的是天籁，这一点上天籁更加具有优势，也是一直以来所具备的优点，尤其是在低速行驶时车内静音行做得非常出色，如果有些异响就能听得很清楚。

不过速度快了以后，比如跑高速时速超过100公里，那天籁的隔音效果会下降不少，尤其是发动机噪音相对会比较明显，但也不至于到了比迈腾差的程度，只是没有低速时优势那么大了，虽然现在新款的2.0T发动机在噪音上有些偏大，但是得益于所对应的车型上加装了主动降噪，对噪音有一定的抑制作用，所以整车依然有着不错的静音表现，这款可变压缩比的2.0T发动机同时还拥有着超强的动力和经济的油耗，对这一点想必都已经有所耳闻，这里也就不用再过多的叙述了。

问题中还提到了开车时的舒适型，这是需要注意的一点，天籁虽然有着“移动大沙发”的称号，但这个沙发是对于后排而言，后排乘坐很舒服没有多少疑问，对于驾驶感受却不能一概而论，开车时要想舒服更应该注重整车的稳定性、动力响应速度、方向盘精准度等等，也许2.0T的天籁在动力输出上很牛，但之前也说过由于压缩比的调节和CVT变速箱在动力传输上需要时间，响应速度上会有些滞后，而且底盘调校没有迈腾扎实，所以天籁开起来并不一定比迈腾舒服。

综上所述，天籁相比迈腾在隔音和乘坐舒适性上占得一定优势，但如果是相比驾驶感受的话迈腾并不落后，当然最好还是到4S店通过试驾来感受，毕竟这还得看每个人的感觉，简单通过描述并不能表达的很准确

二、六大热销中档轿车雅阁，凯美瑞，天籁，迈腾，帕萨特，君威是一个档次的吗？哪款性价比更高？更值得入手？

基本上一个档次的，在美国别克高其它半个级别，在中国低半个头。

雅阁：优点，品控还行，三大件不错，外形比较运动；缺点，失速和隔音。优惠少

凯美瑞：优点，品控相当好，三大件很强，外形改款不错；缺点，动力弱鸡。优惠少

天籁：不了解，听说有大沙发。

迈腾，帕萨特：优点，关门声音好听，vw标高级，总体中庸不错；缺点，中保研了解一下，定价比较高。

君威：优点，动力充沛，三大件不错，改款外形相当运动；缺点，油耗高，品牌力较差。优惠幅度最大。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

五、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

六、迈腾、雅阁、天籁、新速派，该挑哪一辆？

谢题主邀。

先说几句题外话：

不急着买车的话，新雅阁值得等。

“日系”三雄来了两，就不考虑下凯美瑞么？虽然现在丰田的车外形越来越激进，整的像“杀马特”。

考虑迈腾，不如考虑新帕萨特；考虑新帕萨特，不如考虑新速派。要是不急着买车，可以再等等“新迈腾（B8帕萨特）”

根据题主的要求:

安全》舒适》节油》维修成本低。

我的推荐是:

雅阁>天籁>速派>迈腾。

想说服摇摆不定的阿姨，直接上图。

“老妈开，家用，偶尔高速。”

那就不要选涡轮增压，选自然吸气。

如果题主的妈妈排斥“日系车”，那么我以上说的都是废话……不要妄图轻易纠正父母的想法，直接新速派。

迈腾（帕萨特B7）即将升级换代（帕萨特B8）

七、迈腾和帕萨特？

大众旗下的中型轿车，它们在外观、内饰、动力等方面有一些不同。

外观：迈腾的外观设计更加年轻、时尚，前脸采用了扁平化设计，线条流畅，整体造型更加运动化。帕萨特的外观则更加沉稳、大气，前脸采用了大众家族式的设计，线条更加硬朗，整体造型更加商务化。

内饰：迈腾的内饰设计简洁、大气，采用了大面积的软质材料和木纹饰板，营造出更加豪华的氛围。帕萨特的内饰则更加注重实用性和舒适性，采用了更加传统的中控台和仪表盘设计，按键和操作更加便捷。

动力：迈腾搭载了1.4T和2.0T两款发动机，最大功率分别为150马力和220马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特则搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速湿式双离合变速箱。

空间：帕萨特在空间上表现更好，尤其是后排空间更加宽敞，乘坐舒适性更好。

价格：迈腾的价格相对更便宜，性价比较高。帕萨特的价格相对较高，但也有一定的优惠。

综上所述，迈腾和帕萨特都是非常优秀的中型轿车，选择哪款车主要取决于个人的喜好和需求。如果喜欢年轻、时尚的外观和内饰，可以选择迈腾；如果喜欢更加沉稳、大气的外观和内饰，可以选择帕萨特。

八、帕萨特迈腾原型？

最原始车型就是桑塔纳，捷达，宝来，朗逸，速腾等车

九、速腾or迈腾?

必要肯定是没有必要，买车加钱本来就是享受的，这两款车实用性上的区别基本上没有，如果手头紧当然没必要。

如果手头比较宽裕，而且愿意为更好的用车体验花钱，那就是必要的。毕竟速腾是A级车，迈腾是B级车，而且都是大众旗下的正统车型，这意味着迈腾除了停车难一点是全方位优于速腾的，尤其是质感和空间上，试驾一下就明白了。

因为问题描述不是很清楚，所以不涉及动力总成和配置的对比，建议题主根据需求看一看有没有什么配置自己比较在意，动力上都是280不影响选择，迈腾要是330就更香了。

十、雅阁天籁帕萨特迈腾选哪款比较好？

帕萨特比较好。

帕萨特用的是大众最新设计，换挡逻辑也是最新的，因为是大改款。动力表现和迈腾不一样，这辆车尽管很舒服，但是悬架并不是软。变速箱依旧在3挡附近升降会出现一定的BUG。车内内饰和座椅的舒适度都值得好评，夜晚点亮氛围灯可以炫耀的。配置比迈腾高，只是优惠低。