上支臂坏了什么症状？

一、上支臂坏了什么症状？

上支臂指车辆悬挂系统的一部分，一般由弹簧和阻尼器组成。一旦上支臂出现问题，往往会导致车辆在行驶过程中出现明显的症状，如颠簸感明显，车辆行驶时会有明显的震动以及车识别出现偏移等现象。此外，还会导致车轮前倾或侧倾，车辆行驶不稳定，急转弯时车辆容易侧翻等。如果发现车辆出现上述情况，建议尽快到专业的修车厂进行检查和维修，以保证行驶安全。

二、上支臂坏了有什么异响？

1、行驶中会出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大，摆臂与仰角连接的部位间隙过大，容易脱落；

2、在高速行驶中车速跑到130之150左右方向盘左右抖动，车身也抖动不稳定；

3、汽车悬架多自由度试验台主要是模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验，包括高低周疲劳及模拟实际工况试验，也可以通过变换夹具进行不同零件的试验。

三、帕萨特b5支臂什么牌子的好？

格柏威

属于支臂十大优秀品牌之一。格柏威是汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。尤其其下支臂以性能，质量闻名于世。

四、后支臂坏了对车有什么影响？

汽车下支臂坏了有可能造成：操控性与舒服性降低；安全性能下降（如转向、制动等）；异响；定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）；转向受影响甚或失灵。

汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性。

五、汽车的上支臂和下支臂坏了汽车有什么异常呢？

下支臂坏了的症状：

1、开车走在坑洼道路上时，下支臂就会与副车架碰撞摩擦发出响声，下支臂橡胶损坏通过肉眼就能看出来，使用工具撬动下支臂时活动的空间会非常大；

2、下支臂球头损坏，走高速时有发飘的感觉。汽车的下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架，用以固定和支撑车轮，下支臂的材料多数是冲压钢板或者是铸铁。在日常行驶中，下支臂的工作环境比较恶劣，泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶以及与“羊角”连接处的球头，所以下支臂坏了通常是指橡胶和球头的损坏。

六、帕萨特下支臂球头坏了车还能开多久？

球头坏了汽车是不能跑的，汽车的球头也被称作万向节，是汽车上一个很要的部件，它是利用球形连接向不同的轴进行动力传送的机械结构，球头为转向机构提供多角度的旋转，从而减少震动和实现转向的平顺。

倘若球头损坏汽车会出现的症状有：汽车在颠簸路段上行驶时会出现咯噔咯噔的异响；在低速行驶时能明显感觉到车轮的抖动；汽车在行驶过程中会出现不稳定，左右摇摆，跑偏的情况，严重的甚至会造成刹车失灵的情况；并且球头的旷量过大，倘若再受到冲击载荷的话容易产生断裂，因此汽车球头损坏就不要开了，最好尽快拖去修理。

汽车球头如此重要，说到这里，相信很多用户会关心汽车球头跑几公里需要更换。

汽车球头是没有固定的更换周期的，只有坏了才需要更换，球头的寿命一般都是由路况决定的，一般都是8万公里检查一次，正常情况下10万公里是没有问题的，但汽车经常行驶在较为颠簸的路况，球头的寿命相对也会比较短，一般3-4万公里也会出现损坏的可能。

七、上支臂和下支臂有什么区别？

上下支臂的工作原理是：

上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。

下支臂：悬架通过设计连接动点的约束角度，在压缩时主动调整车轮定位，设计自由度很大，完全可以匹配和调整车型。因此，多连杆悬架可以充分发挥轮胎的抓地力，提高整车的控制极限

八、七代雅阁上支臂坏了有什么症状？

上 肢臂磨损后在转动方向盘时会出现异响，在遇到颠簸路段或减速带时也会发出异响，异响的大小与球头磨损程度有关。这个故障比较容易判断，只要将车辆举升起来晃动车轮就可以看到故障点了。

支臂的主要作用是 1 传递力矩 2 支持转向节臂 3 缓和纵向载荷至于螺丝松动呵呵 在行驶中有可能发生的就是1 行驶跑偏或轮胎磨损不正常 2 行驶中异响3 高速行驶中 操纵性能下降 方向盘发飘 ！4 如果不及时送修最严重的造成螺丝脱落那就不是开玩笑的了。

九、大众车支臂大胶坏了什么声音？

哒哒哒的声音

汽车前支臂大胶坏了会有以下表现：

行驶跑偏或轮胎磨损不正常。

行驶中异响。

高速行驶中，操纵性能下降 方向盘发飘。

螺丝脱落。

十、下支臂套坏了有什么影响？

汽车下支臂胶套坏了会导致汽车在行驶时轮胎会异常摆动,轮胎异常磨损,并且底盘会有异响产生。汽车下支臂坏了通常还会出现的表现是:开车时能够感觉到底盘悬架松散,有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前,操纵性也会变差,可能无法保持直线方向行驶。