辉昂和帕萨特有什么区别？

一、辉昂和帕萨特有什么区别？

帕萨特与辉昂作为不同级别的车型，帕萨特定位为B级车，而辉昂则提升至C级。在价格层面，辉昂的官方指导价区间为34-63.9万元，相比之下，帕萨特的官方指导价为18.4-28.29万元，辉昂的价位自然要高于帕萨特。

除了价格区别，两款车在空间、动力配置与设计风格上也各有特点。首先，辉昂的车内空间相对于帕萨特来说略显宽敞。其次，辉昂搭载了多种汽油、柴油引擎或插电式混合动力系统，配合自动变速器，为驾驶者提供了更多选择；而帕萨特则装备了由1.4T发动机、电动机以及三元锂电池构成的插电式混动系统，1.4T发动机的最大功率为150马力，电动机则达到116马力，两者综合功率高达211马力。

在设计上，辉昂展现出时尚动感与简约实用的风格，横线设计增加了视觉冲击力，横线和腰线的运用使车身更具雕塑感；帕萨特则将格子式横拉一体式格栅与两侧大灯巧妙融合，流动的光影式双腰线贯穿大灯，并与尾部线条无缝衔接，呈现出独特的现代感。

总的来说，帕萨特和辉昂在各自的领域各有优势。消费者在选择时，应根据个人的实际需求和预算，权衡空间、动力与设计风格的差异，以做出最适合自己的决定。

二、辉昂车怎么样口碑好不好

辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。

车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。

在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果。

7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。

大众辉昂特点：

1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。

2、另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能。

4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。

辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。

车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。

在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果。

7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。

大众辉昂优缺点：

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。

三、四座旗舰版帕萨特、掀背版奥迪A5L即将国产，合资上强度了

最近家轿市场新车不断，8月上市的就包括享界S9、领克Z10、小鹏MONA 03等国产车型，可惜其中却见不到海外品牌的身影，至于真正的合资重磅车型可能要等到下半年年底才能与我们见面，比如下面这几款。

大众 帕萨特EXECUTIVE

虽然大众的主销车型都集中在入门市场，但中高端市场也能见到它的身影，比如曾经的辉腾、辉昂以及坚守至今的途锐，只是在价格战的当下，各大车企似乎已无心再发力这一细分市场，不过让人没想到的是，工信部最近曝光了全新大众帕萨特EXECUTIVE的申报信息，新车极有可能是帕萨特的旗舰版本。

EXECUTIVE的中文意译为“总经理”，从命名就能看出它的定位要明显高于普通版的全新帕萨特PRO，具体还体现在帕萨特EXECUTIVE的后排头枕明显比普通版更宽厚，采用类似于扇形的形状，接近于高端豪华MPV的第二排独立座椅，所以新车极有可能采用四座的座椅布局，进一步凸显其商务身份。设计方面，新车则与普通版保持一致，采用多条辐的镀铬装饰条中网以及可发光的LOGO，其车身长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，尺寸相比老款大了一圈，动力部分将搭载一台最大功率162千瓦的2.0T发动机，没有六缸颇为可惜。

帕萨特PRO

至于价格，懂哥猜测新车可能会来到25万左右，毕竟君越艾维亚如今都不到24万，帕萨特也早已不是从前的那个它了。

上汽奥迪 A5L

海外原版奥迪A5

虽然上汽奥迪这个项目筹备了多年，但当它真正落地后，拿出来的产品却不尽人意，比如国产的A7L直接被一番魔改，失去了溜背轿跑的独特魅力，而随着A4的换代产品即全新一代奥迪A5正式发布，南北奥迪也将开启双车战略，不同之处在于本土化时各有侧重。

上汽奥迪A5L

据悉一汽奥迪或将延续A4L正统的三厢家轿定位，将生产更大尺寸的“行政级A5L”，主要变化在于采用有框车门以及传统的三厢造型，而上汽奥迪则将采用溜背造型，无框车门以及掀背尾门都安排上了，继续走运动风格。从曝光的谍照来看也是如此，新车侧面与海外版本几乎如出一辙，并且保留了海外全新A5标志性的半隐藏式门把手，但上汽奥迪的国产版本可能会进行加长来适应国情。至于动力层面，新车搭载2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），至于采用V6发动机的全新奥迪S5能否国产则暂不得知。

一汽奥迪A5L

目前上汽奥迪已拥有奥迪A7L、奥迪Q6以及奥迪Q5 e-tron三款车型，但它们的价格较高且定位相对小众，所以全新奥迪A5L的到来将是提振销量的强心剂，你认为新车能走量吗？

宝马 2系

图片来源：www.motor1.com

作为宝马品牌的入门车型，国产宝马1系在去年7月正式停产后，就已经确定不会进行换代，所以为了填补市场空白，宝马将国产引进全新一代2系并进行加长，目前新车的路试谍照以及专利图都已曝光，最快将于年底与我们见面。

虽然谍照还有着厚重的伪装，但新车外观基本与全新1系非常接近，车头采用全新造型的格栅以及大灯，下包围则是贯穿式装饰，车身侧面采用了传统的门把手造型以及类似溜背的线条，尾部与全新1系保持一致，除了M Sport车型采用四出排气外，其余均为隐藏式排气。内饰也将沿用1系的布局，10.25英寸仪表+10.7英寸中控一体式联屏内置iDrive 9车机系统，取消了大量的实体按键，动力预计采用1.5T三缸+48V轻混的组合，M Sport车型将搭载2.0T发动机，但后者能否国产还是未知数。

宝马1系之所以未达到预期，离不开它身上的种种争议点，比如中国特供的身份、UKL前驱、三缸以及较高的定价，即便后期降价大甩卖也没让它的销量有起色，而作为1系的继任者，你觉得全新2系四门轿跑长轴版能完成任务吗？

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