新帕萨特换防冻液风扇常转？

一、新帕萨特换防冻液风扇常转？

风扇一直转的原因大概有以下四点：

1、汽车的电路连接不稳定，出现了电路虚接的现象；

2、汽车的水温传感器损坏；

3、汽车中冷却风扇的线路存在故障；

4、汽车中冷却液的温度过高。

汽车之中都存在一个冷却系统，它的作用是，使汽车尽量在所有工作情况下都保持在合适的温度范围之中。而冷却系统又可以分为风冷和水冷两部分，一般情况下，水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇等附件来组成。

风扇一直转的原因大概有以下四点：

1、汽车的电路连接不稳定，出现了电路虚接的现象；

2、汽车的水温传感器损坏；

3、汽车中冷却风扇的线路存在故障；

4、汽车中冷却液的温度过高。

答，16款帕萨特风扇常转的原因如下

1.车内的风扇起到散热的作用,所以停车后冷却液温度过高时,行车电脑会自动计算风扇转速和时间,所以温度越高,风扇转动时间越长,从而保护发动机,所以不用担心,是正常现象。

2.如果风扇运转时间特别长,发动机温度下降了,风扇还在运转,可能是电路虚接的原因。可以试着拔下风扇线束,单独切断电源。

3.如果风扇一直转,这种情况也可能是水温传感器坏了或者风扇继电器触点卡死了

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转动，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。

如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转动，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。

答，帕萨特风扇常转解决办法如下

1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可；

2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。更换节温器即可。

雨刷器一直在动可能是由于自动雨刷感应到水或其他的物品，也可能是汽车与其他的物体碰撞时不小心开启了雨刷器的开关，再者就可能是撞坏了雨刷器系统。

雪铁龙新爱丽舍的风扇高速常转，这种情况是正常的

如果是汽车的水箱散热器风扇转的话，说明你的水温还没有降下来，

发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制的，

只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作.

是由于以下原因引发的。

2.冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可；

3.水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱；

4.节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转，只需更换节温器即可

1、正常情况下，车辆熄火之后，风扇还需要转动几分钟后才会彻底停下来，这是属于正常现象。当车辆熄火以后，行车电脑对发动机检测是不是需要降温，并且对风扇的转速和时间控制。发动机温度越高，风扇转动的时间就会越长。如果发动机温度不是很高，风扇大概转动几分钟，等到温度下降后就会停止工作。

2、如果发动机温度并不高，风扇依然还在转动，考虑是由于风扇线路虚接造成的。建议车主把车辆开到维修厂或者4s店，对风扇线路进行检查和维修。

3、排除上面这两种因素后，还有可能是防冻液不足造成的。当防冻液量不足，无法起到更好的降温散热作用，只能依靠风扇散热，此时就会使得车辆熄火后，风扇依然还在转动的现象，只需要及时添加防冻液即可。

是由于以下原因引发的。

2.冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可；

3.水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱；