12款帕萨特能装17款中网吗

一、12款帕萨特能装17款中网吗

不能。通过查询大众汽车官网得知，12款帕萨特和17款中网的大小和尺寸是不同的，所以12款帕萨特是不能装17款中网的。中网(Grille)又名汽车前脸,鬼脸,格栅以及水箱护罩等。

二、帕萨特“A柱门”事件曝光后，销量如何了？

大众一向以“套娃式设计”著称，因为旗下车型的外观设计大同小异，仿佛都来自同一设计师的手笔。不过，就算是“套娃式设计”，大众仍然在中国开辟出了一片市场，取得了豪华的战绩。但是，前段时间中保研对 大众帕萨特进行了正面25%偏置碰撞测试，极为糟糕的测试结果严重拉低了帕萨特的口碑，导致销量陡然下降，虽然疫情结束后有所回暖，但只能保持在1万台左右。

2020年9月份，大众帕萨特迎来了改款升级，由于A柱门事件对这款车的口碑造成了较大影响，所以各大营销商纷纷开启降价保量策略，入门级车型已从18.6万降至14.6万，全系车型有着4~6万元的优惠力度，这才保住了仅有的1万销量。

其实，帕萨特的整体设计非常符合国内消费者的购车理念，其外观时尚大气，全新设计的中网更趋于年轻人的审美，大尺寸铝合金轮圈搭配耀眼的LED大灯，更是成为了一道亮丽的风景线，外观设计毫无瑕疵可言。

同时，帕萨特的尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，下方还配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，帕萨特也不虚同级别车型，其长宽高分别为4933×1836×1469毫米，轴距为2871毫米，在B级车中有着较强的竞争力。

进入车内，帕萨特的内饰同样迎合当下消费者的审美，两块大尺寸液晶屏搭配空调触控面板，有效增强了科技感；电子档杆使用黑色饰板覆盖，显得分外精致；同时，中控台采用大面积亮黑色饰板点缀，有效提升了档次感。

配置方面、帕萨特全系标配电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、后驻车雷达、运动驾驶模式、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、皮质座椅、蓝牙电话、手机互联、车联网、LED大灯、转向辅助灯、前LED雾灯等等；高配车型还配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、10.2英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、副驾驶座后排可调、后排座椅加热、自适应远近光灯、触摸式阅读灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

动力方面，帕萨特分别搭载1.4T高功率和2.0T高/低功率三款发动机，最大马力分别为150匹、186匹、220匹，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米；传动方面，帕萨特全系匹配7挡双离合变速箱，破百时间快至7.4秒。

不得不说，帕萨特的外观、内饰、配置、动力等诸多方面都属同级别车型中的佼佼者，但这只是明面上的东西，背地里偷工减料势必会引起消费者的不满，毕竟纸包不住火。现如今，降价保量已成为了大众一贯的营销手段，但如果把一部分购车优惠纳入造车成本，采用更优质的造车材料，岂不是可以避免A柱门事件？各位读者，看到这里你有什么想说的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、全新帕萨特做了哪些改款？看起来为何非常高档？

之前本田CR-V因为一些“问题”备受争议，但回归后依然是合资城市SUV市场的标杆车型。无独有偶，在合资b级车市场上，还有一款在中国保险研究测试中备受关注的车型，那就是大众帕萨特后来帕萨特升级了所有车型，车身重量更重，说明a柱的问题已经解决了。我们应该放弃的一个想法是：不要因为一个问题就否定一个车模。大众和帕萨特已经进入市场很久了，整体成绩可以说是优秀，竞争力一直保持在很高的水平。

在被迈腾，大众，帕萨特，大众“超越”之前，他是“中级汽车之王”。我相信所有了解汽车的朋友都知道，国内版的迈腾实际上是海外版的帕萨特，而国内版的帕萨特在某种意义上是“中国特别提供的车型”。经历了多次升级换代的帕萨特， 大众，通过了市场的考验，现在每一次升级换代都能得到很好的关注。经过市场的整体时尚和运动，虽然帕萨特更年轻，但仍然保证了稳定感，这属于B级车型带给我们的专属感觉。几天前，2021 大众帕萨特正式推出，现在新的汽车已经抵达商店。售价从18.59万元到28.29万元不等。

从外观上看，新车的一些细节有所改变。宽大的进气格栅线条比较直，多条幅中网饰有断续的铬饰条，在一定程度上增强了高级感，中间挂着新车logo。全大灯组标配LED光源，点亮后视觉冲击非常好。机舱罩上的线条勾勒出张弛的轮廓，营造出一定的层次感。

正面下部变化较大，打通雾灯区域后视觉效果相当震撼，周边裁剪风格的腰线更像是“点睛之笔”。全身保持商务风格，窗户四周点缀的铬饰条搭配黑色B/C柱。腰线从前大灯组延伸到车尾，多样式车轮有轻微的运动感。

尾部整体风格看起来更年轻，行李箱盖饰有突出的线条，新logo自带“信尾”，与之前的设计不同。全尾灯组很吸引人。虽然双边单输出的排气管装修缺乏诚意，但一定程度上提升了运动属性。2021 大众帕萨特到店，外观略有改动，内饰高级，2.0T速度快

在内饰方面，这次内饰更注重细节。整个中控台倾斜一定角度，在空间上做了新的“切割”。大部分区域都是用柔软的材料包裹，细长的空调出风口很吸引人。亮黑色装饰板上有很多波点，提升整体时尚感。有的模特用木质装饰板装饰，强调高级感。空调区是触摸式的，全多功能方向盘握感非常好。

另外，新车的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的钻石拼接改善了细节，所以整体乘坐体验非常好。4933*1836*1469mm的长、宽、高，2871mm的轴距，保证了良好的空间感。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机。虽然所有发动机都配有7速双离合变速箱，但只有2.0T车型配有湿式双离合变速箱。最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，其中2.0T大功率版100公里加速仅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。

写在最后：帕萨特， 大众的驾驶质量一直比较先进，比雅阁， 本田好，现在市场上年轻人多了，运动和时尚车型都能被认可。更改后的帕萨特更年轻，最大自重接近1.6吨，大大提高了安全性。这个在大众， 上汽，的“旗舰”模型已经被真诚地升级了，但是从长远来看，它需要一个大的改变。你觉得新型号怎么样？

这个新款的车对保险杠的一部分进行了相应的调整，内饰方面更加豪华，增加了双排的安全气囊，还有自动驻车esp等等。

对车身里的内饰有着一定的提高，以及汽车的发动机和性能都有所提高。显得比较高大上。而且从车身的外观看起来也比较显高档，7更适合于一些年龄稍大的一些人去选择看起来比较沉稳。

首先是外观，采用了不少奔驰的外观设计，进气格栅也采用了大大网格更显大气，然后是内饰座椅更换为真皮制作，包括仪表盘等都是如此

改款后加强了安全配置，在车载娱乐功能上也进行了升级。前后排头部气囊一样，车载娱乐互联系统下放到了最低配和次低配两款车型上，