朗逸后部异响？

一、朗逸后部异响？

原因：

1、后方轮胎缝隙有石子卡住，造成车辆高速行驶时后轮出现“哒哒哒”的异响；

2、减震器损坏或悬架衬套老化；

3、车辆的刹车片使用时间过长。

原因:后轮减震器问题减震器作用:用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,保持车辆的平顺性,乘座舒适性。减震器属于易损件,长时间用车,可能会造成减震器漏油或者减震器损坏

suv肯定比轿车异响多，第一车身高晃动幅度大零件内饰挤压力大越容易松响。

第二座椅大只高晃动时滑轨越发明显异响。

第三suv第二排座椅不像轿车有尾箱部分支持后着固定只靠拉力扣就肯定摇晃。这都是物理现象无法避免特别隔音效果好点的suv车内异响更加明显低端的suv有路噪吵着细小的异响声会被掩盖。

原因如下

检查后备箱是否有物品，行驶中震动，滚动发出异响。

后备箱配套部件如尾锁等松动。底盘连接部松动。

减震器损坏。解决方法如下：异响后箱门下方左右各有一个橡胶缓冲垫，可以调节，可能缓冲垫太低了，没抵住门框，造成松动，旋转一下，调高一些，抵住门框即可，但是不能调太高，要不车门关不紧，两边要平衡。

一般原因是自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，造成异响。

轴承异响：

一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高声音越大。

差速器异响：

这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。

油泵等液压系统异响：

这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起异响。

先确定一下异响的具体位置。平面轴承，方向机，弹簧等都会造成异响。

1、若响声在方向盘与方向柱处响可以调整处理；

2、若响声在方向柱下方则需要润滑处理。最好先检查一下助力液的多少

汽车松油门有哒哒哒的异响，是气门间隙过大、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀损坏导致的。如果车辆在冷车状态到热车状态过程中有此现象，持续时间在三分钟左右，则是冷车气门间隙大，且润滑不良产生的异响。

松油门有哒哒哒的异响

在发动机怠速的时候，给油门，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化，则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的。

如果汽车加油提速时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，要么就是太长时间没有更换机油，要么就是机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

发动机加速时链条响一般是链条涨紧器性能下降或油压不足导致的。但是这个噪音是否在正常范围以内，需要现场检查后才能确定。假如经店里维修人员检查为正常的工作噪音，那么可以放心使用。

1、正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况；

2、更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，假如正时对错了，启动车辆会顶坏气门；

3、因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

多数情况下是天窗玻璃胶条与车顶铁板间摩擦导致的异响,一般通过外部胶条位置喷点表板蜡,或者在胶条位置清洁干净再加点女士使用的护手霜即可解决异响问题。