b5帕萨特可变正时异响？

一、b5帕萨特可变正时异响？

1、正时链条被抻长；

2、正时链轮异常；

3、导链板磨损严重；

4、链条张紧装置缺乏张力。

正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对其的保养，正时链条要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的，如果润滑系统出现问题，就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大进而产生异响，出现这个问题时需要及时检查维修，防止出现跳牙而损坏发动机。

二、帕萨特B5刹车和转向异响？

根据你车的情况分析判断，能引起该故障现象的原因有：

一是转向机构引起的，例如：拉杆、下肢臂等；

二是转向等速万向节松旷或磨损不均造成的，三是刹车刹车钳松动引起；四是前轴承烧蚀造成的；五是前大梁铆钉松动造成的，请逐项检查，一定能排除故障的。

三、凌渡机舱异响？

1、可能是发动机气门异响、活塞异响、附件异响等原因引起。

2、也有可以是变速箱异响、底盘异响等原因引起。

3、连杆螺栓松动等引起异响。

以下是相关介绍：

1、有时会遇到汽车行驶中发动机有异响，但停车检验时，发动机虽保持运行中有异响时，此时可将化油器调剂针旋松一些，然后再发动试验，如异响出现，则可诊明其特征。

2、如仍无异响出现，可预先使某缸断火并做急加速试验，这样既可使异响出现，又可判明异响与缸位的关系。

四、帕萨特b5凸轮轴链条异响？

原因是没有对准安装或者是皮带松旷导致的。涨紧器是调节皮带的松紧程度的配件，更换涨紧器需要对准方向安装，否则会导致安装后运转不良的情况。涨紧轮的调整方法如下：

1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上v型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；

2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的v记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；

3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。

五、帕萨特b5跑起来门板异响？

1、在门内饰板内出现了个别的小东西，比如打火机、硬币等其他物件。

2、内饰板或音响出现松动的情况，这一故障只需要车主用手晃动就是可以查到的，或者在在行车时将异响处按压住，如果异响消失了，那么就是此处出现了故障，重新进行紧固一下就可以了。

3、车门铰链（合页）出现了生锈的情况，这种现象一般是在开关车门的时候就能够听到的，车主只需要对铰链进行清理，涂点黄油就可以了。

4、车门密封胶条出现了老化的情况，长时间没有进行过保养的车门密封胶条基本上都会有此故障，最好的方法就是自己取买一瓶硅脂进行自己保养，把硅脂均匀的涂抹到密封胶条上，在胶条吸收一个小时以后将其擦掉，就会有很好的效果。

5、车门锁块出现接触不良的情况，出现间隙或者润滑不好的情况，可以在锁块处进行涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带就可以解决

六、帕萨特b5链条异响解决方法？

链条有异响的解决方法如下：

1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；

2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机；

3、一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。

七、帕萨特b5热车助力泵异响？

助力泵异响的原因：

1、限压阀工作时的声音，属于正常现象，转向助力系统有个限压阀，在行驶过程中，若系统压力达到一定值时，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀打开，此时助力油流动，就会产生异响；2、助力转向油泵有问题，例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等都会引起异响

八、帕萨特b5涡轮增压泵异响？

1 .涡轮增压器有金属摩擦现象：排气冒黑烟，功率下降，涡轮增压器有异响。更换损坏的备件或进行维修；

2.不是金属摩擦的声音，是气流的声音。是增压器转子高速旋转产生的旋转声，或者是连接不良导致进排气接口漏气。或修理或更换管件；

3、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响，修复或更换相关配件。

九、帕萨特右边车门那异响怎么回事？

颠簸时车门异响，或许不能永远消除，但是可以短期内清静，还是不妨试一下。

1、这是一个土方法，并且很多车主都亲自尝试，并验证它的确有效果，就是在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观。

2、车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。

3、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。

十、凯迪拉克atsl机舱哒哒异响？

回答：

原因如下

机脚胶老化或松脱：随着使用时间的延长，一些机脚胶会出现老化松脱现象，发动机也会出现抖动，严重时会出现哒哒响；

发动机敲缸：由于润滑条件不足，活塞和气缸壁出现过度的磨损，导致活塞与气缸壁之间的缝隙过大，可能会和气缸壁产生撞击，造成发动机敲缸出现哒哒响的现象。