帕萨特跟迈腾那个好？

一、帕萨特跟迈腾那个好？

迈腾比较好：

1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；

2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；

二、迈腾跟帕萨特那个好？

迈腾是一汽大众的B级车，帕萨特是上汽大众的B级车，这两款车其实有很多地方都是相通的，比如发动机变速箱等，整车的外形也比较相似。但是硬要去比较这两台车的话，应该还是迈腾更胜一筹，因为一汽大众的车一般比上汽大众的车档次要高点。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、大众迈腾和帕萨特那个好？感觉帕萨特空间要比迈腾大？

迈腾更好，大众迈腾要比帕萨特后排空间更大一些。

事实上大众迈腾和帕萨特的后排空间都是足够优秀的，大众迈腾只比大众帕萨特大一点点，用户体验差异不大，大众迈腾的后背座椅角度更直，帕萨特的后排靠背要比迈腾倾斜一些，腿部空间比大众迈腾小一点点。

五、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

六、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

七、迈腾与帕萨特的参数？

1. 迈腾和帕萨特的参数是指它们的技术规格和性能参数。具体的参数包括车身尺寸发动机类型和功率变速器类型悬挂系统燃油消耗量等。这些参数可以通过查阅相关的汽车资料或官方网站来获取。

您可以通过访问汽车制造商的官方网站或咨询汽车销售人员来获取最准确的参数信息。

3. 如果您想了解迈腾和帕萨特的参数，您可以通过以下方式获取详细信息

   a. 访问大众汽车官方网站，查找迈腾和帕萨特的车型页面，其中会列出详细的参数信息。

   b. 查阅汽车媒体或汽车评测网站上的相关文章，这些文章通常会提供详细的参数对比和评价。

   c. 咨询汽车销售人员，他们通常会了解最新的车型参数信息，并可以提供帮助。

4. 对于操作类问题，比如如何调整迈腾或帕萨特的某个功能，您可以参考车辆的用户手册或咨询

八、迈腾与帕萨特的区别？

虽然两款车看上去差不多，但细细品味还是有区别的，这两款都是来源于德国大众passat，但平台不一样迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，总的来说，采用MQB-B平台的车辆的安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都比PQ46平台的车辆要更佳一些。

1.4t低配 帕萨特16万左右，迈腾在18万左右，1.8t低配 帕萨特为19万，迈腾为20万，2.0t低配 帕萨特为23万，迈腾为24万，关于这一万左右的差别，拿2.0t低配来说：帕萨特比迈腾在长宽高上都略胜一筹，迈腾比帕萨特轻了50Kg，相当于少拉一个人；迈腾是全景天窗，帕萨特不是；帕萨特有倒车影像，迈腾没有；帕萨特有感应后备箱，迈腾没有；帕萨特有导航，迈腾没有。

外观上迈腾可能由于前脸扁，圆滑，显得要比帕萨特小，更显运动气息，帕萨特前脸立体一些，加上稍微高一些可能视觉上要比迈腾大些，走在它面前显得很霸气，也凸显出了商务气息，总起来说，两者各有所长，就看你的喜好了。

九、380迈腾与帕萨特330哪个好？

380迈腾要好于330的帕萨特，首先帕萨特和迈腾就是同意别的中级轿车，帕萨特330是2.0t的低功率发动机发动机，380的迈腾是2.0t的高功率发动机，单就动力上，380的迈腾一定好于330的帕萨特，不过迈腾更注重驾驶感受，而帕萨特更注重乘坐的舒适感

十、迈腾辉腾帕萨特哪个好？

必须是辉腾啊 。首先辉腾为纯进口车，没有国产化组装。再次辉腾为D级大型车，迈腾和帕萨特为B级中型车，根本就不是一个量级。辉腾的主要竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等顶级车型。顶配版价格高达253万元,最低配版辉腾也已经超过75万元，而迈腾和帕萨特最低配版本甚至已经超不过二十万了。