汽车机油指示灯不亮了，原因是~我今天换机油~平时都是加的3.5L的~今天换的时候只有4.0L的了~所以就换了结果开了不到20公里我熄火后~~重新启动时发现机油指示灯不亮了~~请问高手是不是机油加多了

一、汽车机油指示灯不亮了，原因是~我今天换机油~平时都是加的3.5L的~今天换的时候只有4.0L的了~所以就换了结果开了不到20公里我熄火后~~重新启动时发现机油指示灯不亮了~~请问高手是不是机油加多了

平时加多少就加多少撒 是加多了点 但是这和你的机油灯不亮扯不上关系。你刚刚熄火就马上重新启动，机油道里的机油压力还没有泄完，那肯定你马上又启动的话机油灯肯定不会亮了，你多停一下再启动肯定要亮，除非你的电路出故障了不亮以外。

二、老款帕萨特机油灯有时着有时不着什么原因

换机油压力传感器

三、接通电源时 机油压力指示灯不亮了 以前是亮的 点火后 也不亮

天啊大师,这么简单的问题你都不知道,你还敢开车长上路啊,接通电源时机油压力指示灯不亮,那么无非就是以下几种情况,第一,机油压力传感器损坏,第二,机油压力指示灯损坏(烧了),第三,机油压力传感器到机油压力指示灯之间的线路断了或者接触不良.不过以上无论什么情况你都要排除故障后才能放心大胆的在公路上行驶,因为你要靠机油压力指示灯来观察机油压力的工作情况.如果你不排除故障,万一你的爱车缺机油损坏发动机怎么办,到时就只有一个办法,大修发动机.

四、帕萨特大修完发动机跑2000公里换机油,当天暴瓦,机油灯不亮,水温不高,检查为机油泵损坏，责任归属？

维修站的责任！

1：机油灯没亮，说明机油灯及其电路失效或者机油压力足够。第一种情况，对于刚完成大修的车，机油灯的正确有效是至关重要的，所以他们必须要在大修时检查确认机油灯的工作状况。有些厂牌甚至硬性要求在大修时将机油指示灯和机油压力传感器换新（不管坏没坏），为的就是确保机油压力的及时、正确指示；第二种情况，机油压力足够却抱瓦，说明机油油道堵塞或者有异物（比如棉纱、金属屑）随机油进入了轴瓦。

2：水温不高，说明发动机的工况正常，不会有让机油变稀、变质的外部条件。

对于大修过的车，容易抱瓦的时间是在刚大修完的几百公里以内，像你的已经跑了2000公里，都又换机油了才抱瓦，我严重怀疑，问题是出在这次给你换机油上！！！比如：机油的品种、品质；操作的问题；异物的问题.........等等。

建议你：查他们的工单，看看这次给你换机油的工人的操作资质、保留这次油底中的机油样品备查、必要时封存发动机，拿出跟他们大折腾的架势，他们肯定会软、会心虚。这次的问题，百分百出在他们身上，而且有可能是个很低级的失误。

五、2003款帕萨特发动机灯自检时候不亮

你这个可能是发动机的传感器出现了故障，可能是线路的问题，最好去检修一下吧