2012年大众帕萨特膨胀阀在哪里

一、2012年大众帕萨特膨胀阀在哪里

2012年大众帕萨特膨胀阀，在滤芯旁边的，不建议自己动手更换

二、新款帕萨特自动空调时有时无

亲，您好！有以下可能性：1、冷凝器散热不良。（检查冷凝器外部是否灰尘过多，电子扇是否正常旋转散热）2、冷媒纯度不够，或者含水量多导致管路中结冰堵塞。（更换干燥瓶，更换合格冷媒）3、干燥器或者膨胀阀堵塞（更换）4、空调压力开关及继电器工作是否正常。建议到专业空调维修部门处理。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢

三、帕萨特空调膨胀阀坏了

你好，帕萨特管道彭涨阀，装在车头方向右边。高压管上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、帕萨特14t空调膨胀伐怎样换

到4S店里或汽车维修店里换

五、为什么一般换空调蒸发器时建议连膨胀阀一同更换？

回答：因为蒸发器有泄漏时以及本身该车如果使用的时间较长，可能会导致碰撞阀的针孔氧化生锈，为了安全起见建议一起更换。另外，如果蒸发器泄漏的部位刚好就在膨胀阀座的位置，这时就更应该换掉膨胀阀。在工时方面，由于膨胀阀是安装在蒸发器上的，蒸发器拆了出来后就很容易拆下膨胀阀了，两个一齐换即可以避免下次再漏时被客人投诉，又可以节省工时。

六、汽车空调上的膨胀阀怎么检查好与坏

一、当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机有内在故障。空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。 对于变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。拆开压缩机低压管，将高压侧装好压力表的管后端设法堵死，再将发动机提高到约2000转时，此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右，并在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化，说明压缩机的性能良好；否则可视为压缩机欠佳。 在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下，一般小车空调的低压压力应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低压低于或高于此范围，都说明膨胀阀的开启度（调节度）不好。 储液干燥器： 1.手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换； 2.系统中产生脏堵、冰堵，必须更换； 3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换； 4.储液器本体有泄漏故障必须更换； 5.储液器压力控制开关失灵必须更换（压力开关也可单独更换）。 除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。 二、当发动机处怠速运转时，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都可判断为膨胀阀调节不正常、压缩机有故障、冷凝器散热不好、系统内有冰堵或脏堵、制冷剂过多或过少、系统中有空气或存油过多等。