5 帕萨特B5缺缸，不知道原因？

一、5 帕萨特B5缺缸，不知道原因？

缺缸建议换火花塞，在在用解码器读取故障该换分缸线就得换，有汽油味建议洗下喷油嘴，在检查下汽油格，，脏了就换，，火花塞，分缸线建议用好的，

二、欧蓝德急加速缺缸？

发动机缺缸的原因有以下几点：

1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。发动机维护保养不及时，或使用劣质的机油。

2、喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减少燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸。

3、若是高压共轨发动机，可能会出

三、帕萨特b5加速抖动？

应该是喷油嘴喷油量跟不上，汽修厂检查维修

四、速腾急加速缺缸？

原因如下

火花塞接触不良、喷油嘴自感电压过高等。

具体介绍如下：

火花塞接触不良：

某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。

喷油嘴自感电压过高：

导致下个工作循环发生卡滞的现象。

三极管散热不良：

电脑版内部三极管散热不良，导致点火线圈不工作。缸内压力不足，点火失败

五、帕萨特缺缸的表现？

发动机缺缸的现象，运转不平稳，发生抖动排气管放炮

六、帕萨特发动机抖动像缺缸一样？

发动机抖动的原因如下：

1.发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳吸收。

2.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇性，排气管抖动严重，以至于能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关；

3.发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的成功。

节气门积碳或发动机缺缸导致发动机抖动和振动。

七、三缸英朗急加速缺缸？

汽车急加速抖动缺缸的处理方法如下：

1、发动机发抖缺缸：主要通过几个方面分析汽车发动机抖动的原因，能够通过以下一些方面去排查问题，给汽车司机们提供方便。方法\/步骤1。空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉；

2、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可；

3、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

八、加了燃油宝急加速缺缸？

1、发动机发抖缺缸：主要通过几个方面分析汽车发动机抖动的原因，能够通过以下一些方面去排查问题，给汽车司机们提供方便。

方法\/步骤1。空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉；

2、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可；

3、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

九、帕萨特1.8缺缸继续开？

您好，出现故障可以先看使用说明书详细介绍，一般缺缸是缸线的问题，建议去4S店或是正规维修点检查维修。希望我的回答能对您有所帮助。

十、帕萨特b5热车加速顿挫？

一，节气门严重积碳

节气门严重积碳后，将使进气量减少或影响进气门的开启角度，从而使燃油混合气体中氧气量不足，燃烧不充分，从而使冷车启动时怠速不稳，发动机抖动。且在行驶过程中加速出现滞后，顿挫感等。

这时，需要对节气门进行检查和清洗。

二，发动机积碳

发动机的燃烧室，进排气门，活塞等严重积碳后，主要会影响发动机的散热，使发动机燃烧不充分，从而使发动机的怠速不稳，功率下降，动力降低，油耗增加等。

发动机一旦严重积碳，就需要进行彻底的清洗发动机，才能恢复发动机的功率和动力性能。

三，喷油嘴积碳，堵塞。

喷油嘴积碳，堵塞后将是喷油不畅，燃油雾化不良，从而使发动机燃烧不充分，怠速不稳，动力下降，油耗上升，甚至启动困难。

此时，需对喷油嘴进行检查和清洗。

四、燃油系统管道堵塞。

当燃油管道结垢或产生堵塞时，也将使发动机供油不畅，怠速不稳，加速顿挫等。

此种情况多为加了劣质汽油所致，需尽快更换汽油，并对油路进行清洗。并可适当使用燃油添加剂对油路及发动机积碳进行适当的清理。