一、雅阁混动高速超车表现?
超车表现一般
雅阁100-120km/h巡航时,发动机以固定传动比直驱车轮,此时的驾驶感受和2.0L 6速手动挡车差不多,遇到缓坡之类动力请求稍大的路况,发动机扭矩不太够,电机会利用电池的能量与发动机分别出力驱动,此时的动力致相当于2.5L+6MT。如果油门踩得更深,比如想要快速超车时,就变成电机驱动,发动机高转速发电来满足动力需求。此时就相当于一台最大功率184马力且有发动机噪音的纯电动车,油门随踩随有,超车不需要太多提前量,只是由于电机高转扭矩下降,推背感比低速时弱不少。
二、crv混动高速超车表现如何?
CR-V混动超车干脆,在高速超车时有信心。
三、雷凌混动高速超车吃力吗?
一点都不困难。
双擎他用的是1.8升自然吸气发动机,加前电机驱功,跑高速时,他主要用1.8L的发动机。动力还是很不错的。所以不存在什么超车困难的问题。他主要在低速行驶,拥堵路面,起步阶段,非常省油。这时发动机几乎不工作。但具体还要结合实时路况。
四、crv混动高速超车有没有压力?
无法确定具体情况下CRV混动高速超车是否有压力,因为这涉及到多个因素,例如车速、路况、车辆负载、驾驶技术等等。一般来说,如果驾驶员掌握了超车技巧,并且路况允许,CRV混动应该能够顺利进行高速超车。但是,驾驶员在超车时应该时刻保持警觉,注意周围车辆和行车安全,以确保安全顺畅地完成超车操作。
五、亚洲龙混动高速超车怎么样?
不建议危险驾驶车辆,理论上2.0排量的车,油门反应会十分迅速,不用担心
六、五菱星辰混动版高速能超车吗?
当然可以超车的。不过可以超那些运输货物的大型车辆。对一些正在高速行驶的小轿车最好还是不要超它。你的车动力不够,超它很吃力的。
七、艾力绅混动高速超车怎么样?
艾力神混动高速超车还挺快的因为混动式超过100迈就油动力了
八、混动汉兰达高速超车动力够么?
够用因为混动汉兰达采用了汽油发动机和电动机的混合动力形式,在高速超车时汽油发动机和电动机能够协同工作,提供足够的动力;此外,混动汉兰达还配备了CVT变速箱,使得变速更加平稳,也提升了高速超车的舒适性和安全性。另外,混动汉兰达在科技方面也有很多优越性能,如自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统等,进一步提高了驾驶体验和安全性,使得高速超车更加便捷安全。
九、雅阁混动高速表现怎样?
先说结论,相比中低速的优秀,雅阁混动高速表现确实相对平淡。
重点说说动力吧。100-120km/h巡航时,发动机以固定传动比直驱车轮,此时的驾驶感受和2.0L 6速手动挡车差不多,遇到缓坡之类动力请求稍大的路况,发动机扭矩不太够,电机会利用电池的能量与发动机分别出力驱动,此时的动力致相当于2.5L+6MT。
如果油门踩得更深,比如想要快速超车时,发动机断开直驱,就变成电机驱动,发动机高转速发电来满足动力需求。此时就相当于一台最大功率184马力且有发动机噪音的纯电动车,油门随踩随有,超车不需要太多提前量,只是由于电机高转扭矩下降,推背感比低速时弱不少。但如果有人跟你说雅阁混动高速就是一台2.0L汽油车,那他不仅没开过,而且连混动原理都一窍不通。
但如果你想在巡航时突然凌厉地超车,这车却不会次次都能让你如愿。因为本田immd混动在100-120km/h巡航时,会习惯性把电量保持在20%-40%,系统反复在『发动机直驱+充电』和『纯电驱动』状态切换。而这套混动的性格就是:电量低于50%时,系统就达不到最大功率;纯电状态动力爆发有延迟(需要等发动机转速攀升)。一旦你恰好在低电量纯电状态需要快速超车,动力很可能达不到你的预期。要想让动力随叫随到,要么把车速维持在120km/h以上,这样发动机不会再熄火,动力响应有保障;要么开运动模式跑高速(超过60km/h就不熄火,电量维持在5格以上),动力响应和功率储备都有保障。
油耗方面,由于混动车的热效率始终很高,风阻对于混动车来说全是不必要的能耗(汽油车则需要适量风阻提高发动机热效率)因此混动在高速上的油耗优势也比低速要小得多。如果全程保持120km/h行驶,很难低于5个油,而市区可以轻松4.5个油以内。放两张混动雅阁和1.5T雅阁的跑长途高速油耗对比。
最后说说本田祖传“手艺”——隔音。高速120km/h直驱时,发动机的转速2700rpm,以2022年的标准来看算是比较高的。但发动机噪音在巨大的风噪和胎噪的笼罩之下根本不是事儿,此时你基本上只能听到呼呼的风声和轮胎高速滚动的唰唰声。我智能手表上显示的噪声值为67-70分贝,差不多就是你在北京三环路两侧人行道走路的感觉。要知道,这还是在雅阁使用了双层隔音玻璃和主动降噪技术的前提下。
以上就是我开雅阁混动跑高速的感受,欢迎车主一起交流。
十、卡罗拉混动跑高速怎么样?
高速动力比较强劲。
丰田卡罗拉混动跑高速的真实感受下,车辆的重量相对比较轻,因此当车辆在高速路上行驶的速度超过100码的时候就会出现明显的发票,当速度超过120码的时候,车身的方向就很难进行控制。但是田卡罗拉的动力还是比较充足的,在后期的加速方面还是比较强劲的。